Какви са икономическите ползи от градовете без автомобили?

Съгласно плановете, предложени от активисти, Берлин може да се превърне в зона без автомобили с площ от 88 квадратни километра. - Авторско право Volksentscheid Berlin Autofrei От Джералдин Хърбърт Публикувано на 21/09/2023 - 07:00 Споделете тази статия

Facebook

Twitter

Flipboard

Изпрати

Messenger

VK<им src="https://static.euronews.com/website/images/vector/social-icons/article-redesign-vk.svg" width="48" height="48" alt="vk" class="u-show-for-medium" loading="lazy" fetchpriority="low" >

Европейските градове стават все по-удобни за пешеходци и велосипедисти. Това има ли икономическа цена или е печеливша ситуация?

От Осло до Хелзинки, списъкът с градове в цяла Европа, които въвеждат инициативи за без автомобили, се удължава.

В резултат на нарастващото безпокойство относно климатичната криза, премахването на автомобили от градските центрове – или поне ограничаването на достъпа им – доказано превръща градските райони в безопасни места за разходки и същевременно значително намалява замърсяването на въздуха и шума.

Но въпреки ползите, премахването на автомобили от градовете не е без противоречия. Зависимостта от автомобили е дълбоко вкоренена в градския живот и е от основно значение за това как изграждаме градове, използваме земята и взаимодействаме.