Най-бързият сериен автомобил в света - видео
Има спортни коли, има и суперспортни. Има и Bugatti Chiron Super Sport 300+. От август 2019 година болидът от Мюлсхайм в Елзас държи върха зао най-бърз сериен автомобил в света. Финалът на скоростните му благоприятни условия – оптималната скорост малко над 490 км/ч!
Подобна оптималната скорост от над 400 км/ч изисква освен мощно задвижване, само че и допустимо най-ниско аеродинамично противодействие. С Bugatti Chiron Super Sport инженерите и дизайнерите на компанията прекарват месеци в уточняване и настройка на най-хубавия аеробаланс, най-ниското въздушно противодействие и допустимо най-голямата притискаща мощ. Освен това са нужни дълбоки механически промени по каросерията, мотора и шасито, с цел да можете да шофирате безвредно и надеждно при такива рискови скорости.
„ Само в случай че потокът към каросерията е съвършен начело, тревожната турбуленция ще остане ниска и въздухът ще тече чисто към тялото “ - споделя Франк Хейл, заместник-директор по дизайн в Bugatti - „ За да се сведе до най-малко турбуленцията в профил, екипът ни интегрира новоразработени въздушни пердета начело – два крилоподобни профила – които насочват въздуха оптимално зад ъгъла. В същото време въздушните пердета подсигуряват, че въздухът тече компактно по тялото допустимо най-дълго, като по този метод стабилизира автомобила. “
„ В режим на оптималната скорост Chiron Super Sport генерира минимално противодействие, тъй че е съвършено уравновесен и аеродинамично ефикасен, колкото е механически допустимо “ - продължава Франк Хейл - „ Целта беше да се резервира притискащата мощ и повдигането да остане тъкмо в баланс при скорости над 400 км/ч. Super Sport генерира задоволително притискаща мощ, с цел да бъде безпристрастен над 400 км/ч. Това е от значително значение за скоростта, с цел да не се претрупват гумите. При тези скорости повдигането е голямо, тъй че Chiron Super Sport би трябвало да генерира забележителна притискаща мощ, с цел да обезврежда тези сили. “
Гумите също играят значима роля в този скоростен диапазон. Новоразработените гуми Pilot Sport Cup 2 от Michelin, усъвършенствани за оптималната скорост, оферират повече неотстъпчивост и гладкост при скорости над 420 км/ч от тези на „ елементарните “ Chiron. Освен това те са единствените гуми, които са тествани при скорости над 500 км/ч.
Това става допустимо с помощта на нова технология с подсилени ремъчни пластове, които се оправят с големи сили - тествани са на стенд, който в началото е бил основан за реактивни самолети.
Забавлението със стотиците километри на скоростомера има своята цена - едно ново Bugatti коства няколко милиона евро - бруто. Само данъкът върху добавената стойност прибавя още стотици хиляди.
Подобна оптималната скорост от над 400 км/ч изисква освен мощно задвижване, само че и допустимо най-ниско аеродинамично противодействие. С Bugatti Chiron Super Sport инженерите и дизайнерите на компанията прекарват месеци в уточняване и настройка на най-хубавия аеробаланс, най-ниското въздушно противодействие и допустимо най-голямата притискаща мощ. Освен това са нужни дълбоки механически промени по каросерията, мотора и шасито, с цел да можете да шофирате безвредно и надеждно при такива рискови скорости.
„ Само в случай че потокът към каросерията е съвършен начело, тревожната турбуленция ще остане ниска и въздухът ще тече чисто към тялото “ - споделя Франк Хейл, заместник-директор по дизайн в Bugatti - „ За да се сведе до най-малко турбуленцията в профил, екипът ни интегрира новоразработени въздушни пердета начело – два крилоподобни профила – които насочват въздуха оптимално зад ъгъла. В същото време въздушните пердета подсигуряват, че въздухът тече компактно по тялото допустимо най-дълго, като по този метод стабилизира автомобила. “
„ В режим на оптималната скорост Chiron Super Sport генерира минимално противодействие, тъй че е съвършено уравновесен и аеродинамично ефикасен, колкото е механически допустимо “ - продължава Франк Хейл - „ Целта беше да се резервира притискащата мощ и повдигането да остане тъкмо в баланс при скорости над 400 км/ч. Super Sport генерира задоволително притискаща мощ, с цел да бъде безпристрастен над 400 км/ч. Това е от значително значение за скоростта, с цел да не се претрупват гумите. При тези скорости повдигането е голямо, тъй че Chiron Super Sport би трябвало да генерира забележителна притискаща мощ, с цел да обезврежда тези сили. “
Гумите също играят значима роля в този скоростен диапазон. Новоразработените гуми Pilot Sport Cup 2 от Michelin, усъвършенствани за оптималната скорост, оферират повече неотстъпчивост и гладкост при скорости над 420 км/ч от тези на „ елементарните “ Chiron. Освен това те са единствените гуми, които са тествани при скорости над 500 км/ч.
Това става допустимо с помощта на нова технология с подсилени ремъчни пластове, които се оправят с големи сили - тествани са на стенд, който в началото е бил основан за реактивни самолети.
Забавлението със стотиците километри на скоростомера има своята цена - едно ново Bugatti коства няколко милиона евро - бруто. Само данъкът върху добавената стойност прибавя още стотици хиляди.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ