Илон Мъск е сензация – в това няма спор. Името

Илон Мъск е сензация – в това няма спор. Името му е извънредно известно на всички места, включително и в България. Той е един от съоснователите на автомобилната компания за произвеждане на електрически автомобили Тесла Мотърс, основал е галактическата корпорация СпейсЕкс и понастоящем създава авангардната система за всеобщ превоз Хиперлууп.

Не е чудно, че ползата на хората да работят за него е огромен. Но коства ли си в действителност да работиш за този човек?

Както за всяка известна персона, по този начин и за Илон Мъск се носят митове. Говори се, че е извънредно придирчив и не приема “не ” за отговор. Говори се даже, че се е скарал на служащ, който напуснал работна среща заради това, че е решил да участва на раждането на детето си. Мъск е отрекъл това обществено (). Най-вероятно обаче неговата придирчивост е действителна. Мъск фактически не обича отпуските и счита, че самата концепция да лежиш на плажа е ужасна. Говори се също по този начин, че когато доста хора не са пристигнали на работа в събота (в събота!), той е направил забележка, че са омекнали.

Фактът, че за СпейсЕкс би трябвало да се работи извънредно доста, не е извадка от жълтата преса. На някои от формалните разгласи за стажанти (източник) написа категорично, че претендентът “трябва да желае да работи през всички часове, в изключително работно време, както се изисква ”. Доли Синг, някогашен началник на един от отделите на СпейсЕкс споделя следното (източник): “Да работиш за него (т.е. Мъск) не е удобно прекарване, той в никакъв случай не е задоволен от себе си и в никакъв случай не е задоволен от всички към него. Той се напряга все по-упорито и по-упорито и напряга всички към него по същия метод. Предизвикателството е, че той е машина, само че останалите от нас не са. Така че в случай че работиш за Илон, би трябвало да приемеш дискомфорта ”.

Но Синг счита, че дискомфортът в тази ситуация е потребен: “В този дискомфорт намираш този вид напредък, който не можеш да намериш на никое място другаде и си коства всяка унция кръв и пот ”.

Действително през днешния ден СпейсЕкс реализира неща в космонавтиката, които едвам допреди няколко години се считаха съвсем за невъзможни. Способността да се връща орбитална ракета след полет – това беше нещо, с което никой не се занимаваше през цялото половинвековно битие на галактически полети.

Миналата година Бизнес инсайдър написа подробна публикация за живота на стажантите (източник) в СпейсЕкс. Цялото премеждие стартира още по време на изявлението. Стажант споделил, че един от въпросите преди постъпване на работа бил: “Ако Илон ти каже нещо от сорта на: Аз нуждая се от 100 части от еди коя си част до края на седмицата, а доставчикът ти отвърне, че му трябват три месеца с цел да ги създаде, какво би направил? ”

В СпейсЕкс не всички работят непосредствено по хардуер, който отива в космоса, само че работещите се усещат, че вършат нещо, което трансформира света. Когато се стигне до триумф има доста страсти – всички скачат и лудуват.

Има позитивни неща да работиш за СпейсЕкс, споделят осведомени. СпейсЕкс дава на всеки стажант жилище чартърен и даже поема разноските за първия месец. През 2013 година предоставените жилища са били с две спални и на всеки 30 минути е имало обезпечен превоз от жилището до работното място. Като всяка друга високотехнологична компания, по този начин и СпейсЕкс има ресторант на самообслужване със здравословни ястия на добра цена. Има и спортни спортни събития сред аерокосмическите компании, в които се съревновават работещите на СпейсЕкс, Боинг, Нортръп Грумън и така нататък

Едно обаче е ясно. “Хората, които работят в СпейсЕкс, са по-склонни да дойдат на работа, в сравнение с да си отидат у дома ”, споделя някогашен стажант и доста от работещите прегарят.

В един от аерокосмическите конгреси наблюдаващ написа, че въз основата на свидетелства от някогашни служащи, всеки “който желае да остане там, би трябвало значително да се откаже от персоналния си живот. Не бих зарязал персоналния си живот за тази умелост, само че въпреки всичко имам семейство. Повечето стажанти нямат ”.

Други галактически критици се тормозят. Те споделят, че зложелател номер едно на космонавтиката постоянно са пришпорените графици. Тази припряност води до недовиждане и до провали. Космосът не прости никому.

Но към този момент СпейсЕкс държи фронта. Напредъкът е огромен, галактическите кораби и спътници летят. Засега полетите са безпилотни, а от следващата година компанията ще почне да транспортира и хора.

Същевременно не всички работещи за Илон Мъск съумяват да се оправят. Мъск освен се гордее, че единствено най-хубавите отиват при него, само че уязвява и конкуренцията. Миналата година той означи, че неуспелите служащи отиват в Епъл и че Епъл (които също желаят да вършат електромобили) е гробището на Тесла (източник).

Виктория Данахай, работеща в Тесла, споделя следното (източник): “Хората, които работят за Тесла, са се потопили в работата не поради колата или поради мнението “Аз работя за секси компания ”, само че със смисъла, което това носи ”. Илон наема единствено тези хора, които имат вяра в неговата задача, че желае да построи по-добро бъдеще. Ако да речем отидеш в Епъл или друга високотехнологична компания поради повече свободно време и пари, Илон счита, че казусът е в теб и не е трябвало въобще да си бил част от екипа през цялото време.

“Известен факт е, че работещите за Тесла работят дълги часове и не им заплащат толкоз добре колкото в другите компании ”, споделя Виктория, само че акцентира, че хората не помнят, че Тесла е по-затруднена финансово спрямо Епъл и Google.

За Мъск задачата, лоялността и посвещението са преди всичко.