Кой печели и кой губи от търговската сделка между САЩ и ЕС?
И въпреки всичко, има и печеливши. Сред тях са немската автомобилна промишленост, авиационният бранш и производителите на чипове. Сделката обаче към момента не е дефинитивно завършена, написа Politico.
Енергетика
В рамките на съглашението Европейски Съюз се ангажира да купи енергийни артикули от Съединени американски щати за 750 милиарда $. Това включва нефт, полутечен природен газ и нуклеарно гориво. Годишният размер ще бъде към 250 милиарда $. Фон дер Лайен съобщи, че това ще помогне за преустановяване на зависимостта на Европейски Съюз от съветски енергийни доставки.
Теоретично, това е огромна победа за американските енергийни компании. На процедура обаче е мъчно изпълнимо. За да се доближи до такава сума, Европейски Съюз би трябвало да утрои вноса си от Съединени американски щати. Американските компании ще би трябвало да насочат съвсем всичко към Европа. А вносът в Европейски Съюз се ръководи от частни компании, не от Комисията. Миналата година Русия е изнесла сила за Европейски Съюз за едвам 23 милиарда евро.
Автомобили
Митата на Съединени американски щати за коли и елементи ще бъдат сведени до 15 %. Това дава отговор на изискванията по договорката със Япония. В подмяна, Европейски Съюз ще смъкна митата си от 10 на 0 %. Подробностите обаче към момента липсват. За разлика от Япония, Европейски Съюз няма ясно съглашение за приемане на американски автомобилни стандарти.
Германската автомобилна промишленост счита, че това е неприятна договорка. Секторът остава съкрушен, изключително поради 25-процентовите мита върху коли и елементи, създадени в Мексико. Според анализатора Фердинанд Дуденхьофер, най-потърпевши ще са служащите. До 70 000 работни места може да бъдат изгубени, в случай че производството се измести към Съединени американски щати, с цел да се избегнат митата.
Авиация
Фон дер Лайен разгласи, че Европейски Съюз и Съединени американски щати се договарят за нулеви мита върху всички самолети и техните елементи. Това носи облекчение както за производителите, по този начин и за самолетните компании. Авиационната промишленост е изключително сензитивна към търговски бариери.
След 17-годишния спор сред Airbus и Boeing, приключил през 2021 година, никой не желае нова комерсиална война. Boeing краткотрайно завоюва от митата против Airbus, само че щеше да пострада при ответни дейности от Европейски Съюз. Ако се бяха въвели мита, щяха да пострадат и американските авиолинии, които употребяват самолети Airbus, както и лизинговите компании от двете страни.
Фармация
Тръмп съобщи, че договорката не включва медикаменти. Фон дер Лайен сподели, че включва. Комисията разясни, че към този момент митото остава 0%. Но се чака Съединени американски щати да наложат до 15% мито след привършване на следствие по национална сигурност. За някои генерични медикаменти ще има изключения, само че не е ясно за кои тъкмо.
Производителите на генерични медикаменти са най-застрашени, тъй като работят с дребни облаги. Дори мито от 15% би било тежко. Асоциацията Medicines for Europe упорства за повече изясненост. Фармацевтичната компания Merck приветства сключването на договорка. В Ирландия, където фармацията е значим бранш, бизнес асоциацията Ibec разгласи, че Европейски Съюз е капитулирал.
Технологии
Секторът за съоръжение за чипове получи изключение от митата. Тоест, няма да важат 15-процентовите цени. Фон дер Лайен съобщи, че Европейски Съюз ще продължи да купува американски чипове за изкуствен интелект. По думите ѝ, те ще зареждат „ нашите AI гигафабрики “ и ще оказват помощ на Съединени американски щати да запазят софтуерното си преимущество.
Холандската компания ASML, производител на машини за чипове, е измежду печелившите. Машините им костват стотици милиони евро. Акциите на ASML скочиха с 4% след новината. Но решението на Европейски Съюз да купува американски AI чипове е удар за концепцията за софтуерен суверенитет.
Цифрова регулация
Няма съглашение. Европейски Съюз отхвърли опитите на администрацията на Тръмп да повлияе върху цифровите правила на блока. „ Няма задължения по цифровата регулация, нито по цифровите налози “, съобщи почитан чиновник от Комисията.
Правната рамка на Европейски Съюз, в това число Законите за цифровите пазари и услуги (DMA и DSA), остава непокътната. Въпреки натиска от софтуерни колоси като Meta и Apple, Комисията не отстъпи. Американска софтуерна асоциация пресметна, че регулациите на Европейски Съюз костват над 97 милиарда $ годишно, от които 1 милиард единствено за сходство с DMA.
Отбрана
Тръмп съобщи, че Европейски Съюз ще купи „ големи количества “ американско оръжие. Но Европейски Съюз отхвърли, че въпросът е бил обсъждан публично. „ Закупуването на оръжие не е в пълномощията на Комисията “, сподели европейски представител. Това не е част от контрактуваната сума.
Все отново, американските отбранителни компании може да завоюват индиректно. Военните бюджети в Европа нарастват. След срещата на върха на НАТО в Хага, е ясно, че страните от Европейски Съюз ще харчат повече за защита. Това може да облагодетелства американските производители, само че ще сътвори напрежение за европейската отбранителна промишленост.
Стомана
Очаква се връщане към квотите от времето на администрацията на Байдън. Над тях, митото от 50% евентуално ще остане. Квотите още не са контрактувани. Това няма по какъв начин да стане преди 1 август. Вашингтон признава, че Европейски Съюз не е отговорен за свръхпроизводството на стомана и алуминий. Европейски Съюз и Съединени американски щати ще разискват основаване на предпазен механизъм против на ниска цена импорт от Китай, Индонезия, Египет, Турция и други.
Европейската промишленост ще избра стеснен достъп до Съединени американски щати, в сравнение с цялостно мито от 50%. Истинският губещ може да бъде Китай, в случай че Европейски Съюз и Съединени американски щати съумеят да изградят обща преграда против нелоялната конкуренция. Но това зависи от още несъгласувани условия.
Храни и питиета
Фон дер Лайен съобщи, че някои аграрни артикули ще бъдат освободени от мита. Тя не посочи кои. Комисията разгласи, че ще понижи митата за „ несензитивни “ американски артикули. За „ сензитивните “ – като говеждото – ще останат актуалните цени.
Все още няма изясненост. Има догатки, че ядки, храна за домашни любимци и бизонско месо може да получат достъп до европейския пазар. За спиртните питиета и виното още се водят договаряния.
Инвестиции
Европейски Съюз се ангажира с спомагателни вложения в Съединени американски щати на стойност 600 милиарда $. Според анализатори, това е по-скоро алегоричен жест, в сравнение с действителен ангажимент. Пари от бюджета няма да има. Всичко ще зависи от частните компании.
Европейските вложения ще подкрепят американската стопанска система. Все още не е ясно дали това ще стане за сметка на вложения в самия Европейски Съюз. Ако стане по този начин, това може да навреди на растежа на Европа.
Печеливши от договорката са най-много Съединените щати. Те ще изнасят енергийни артикули за Европейски Съюз на стойност 750 милиарда $, ще одобряват 600 милиарда $ европейски вложения и ще запазят част от митата върху европейски артикули. Американските енергийни и софтуерни компании печелят директно, изключително производителите на чипове и оръжия. В Европейски Съюз изгоди извличат авиационният бранш и компании като холандската ASML, които получават освобождение от мита. Брюксел също съумява да резервира контрола върху цифровите си регулации, като DMA и DSA, макар натиска от страна на Вашингтон.
Губещите са главно в Европа. Европейски Съюз поема огромни задължения за импорт и вложения, само че получава малко отсреща. Германската автомобилна промишленост може да загуби десетки хиляди работни места поради изнасяне на производството в Съединени американски щати. Генеричните фармацевтични компании са уязвими от бъдещи мита. Подобна е и обстановката за последователите на европейска софтуерна самостоятелност – с новите договорености Европейски Съюз затвърждава зависимостта си от американски AI чипове. Европейската отбранителна промишленост също може да загуби позиции в конкуренцията с американските оръжейни производители.
Енергетика
В рамките на съглашението Европейски Съюз се ангажира да купи енергийни артикули от Съединени американски щати за 750 милиарда $. Това включва нефт, полутечен природен газ и нуклеарно гориво. Годишният размер ще бъде към 250 милиарда $. Фон дер Лайен съобщи, че това ще помогне за преустановяване на зависимостта на Европейски Съюз от съветски енергийни доставки.
Теоретично, това е огромна победа за американските енергийни компании. На процедура обаче е мъчно изпълнимо. За да се доближи до такава сума, Европейски Съюз би трябвало да утрои вноса си от Съединени американски щати. Американските компании ще би трябвало да насочат съвсем всичко към Европа. А вносът в Европейски Съюз се ръководи от частни компании, не от Комисията. Миналата година Русия е изнесла сила за Европейски Съюз за едвам 23 милиарда евро.
Автомобили
Митата на Съединени американски щати за коли и елементи ще бъдат сведени до 15 %. Това дава отговор на изискванията по договорката със Япония. В подмяна, Европейски Съюз ще смъкна митата си от 10 на 0 %. Подробностите обаче към момента липсват. За разлика от Япония, Европейски Съюз няма ясно съглашение за приемане на американски автомобилни стандарти.
Германската автомобилна промишленост счита, че това е неприятна договорка. Секторът остава съкрушен, изключително поради 25-процентовите мита върху коли и елементи, създадени в Мексико. Според анализатора Фердинанд Дуденхьофер, най-потърпевши ще са служащите. До 70 000 работни места може да бъдат изгубени, в случай че производството се измести към Съединени американски щати, с цел да се избегнат митата.
Авиация
Фон дер Лайен разгласи, че Европейски Съюз и Съединени американски щати се договарят за нулеви мита върху всички самолети и техните елементи. Това носи облекчение както за производителите, по този начин и за самолетните компании. Авиационната промишленост е изключително сензитивна към търговски бариери.
След 17-годишния спор сред Airbus и Boeing, приключил през 2021 година, никой не желае нова комерсиална война. Boeing краткотрайно завоюва от митата против Airbus, само че щеше да пострада при ответни дейности от Европейски Съюз. Ако се бяха въвели мита, щяха да пострадат и американските авиолинии, които употребяват самолети Airbus, както и лизинговите компании от двете страни.
Фармация
Тръмп съобщи, че договорката не включва медикаменти. Фон дер Лайен сподели, че включва. Комисията разясни, че към този момент митото остава 0%. Но се чака Съединени американски щати да наложат до 15% мито след привършване на следствие по национална сигурност. За някои генерични медикаменти ще има изключения, само че не е ясно за кои тъкмо.
Производителите на генерични медикаменти са най-застрашени, тъй като работят с дребни облаги. Дори мито от 15% би било тежко. Асоциацията Medicines for Europe упорства за повече изясненост. Фармацевтичната компания Merck приветства сключването на договорка. В Ирландия, където фармацията е значим бранш, бизнес асоциацията Ibec разгласи, че Европейски Съюз е капитулирал.
Технологии
Секторът за съоръжение за чипове получи изключение от митата. Тоест, няма да важат 15-процентовите цени. Фон дер Лайен съобщи, че Европейски Съюз ще продължи да купува американски чипове за изкуствен интелект. По думите ѝ, те ще зареждат „ нашите AI гигафабрики “ и ще оказват помощ на Съединени американски щати да запазят софтуерното си преимущество.
Холандската компания ASML, производител на машини за чипове, е измежду печелившите. Машините им костват стотици милиони евро. Акциите на ASML скочиха с 4% след новината. Но решението на Европейски Съюз да купува американски AI чипове е удар за концепцията за софтуерен суверенитет.
Цифрова регулация
Няма съглашение. Европейски Съюз отхвърли опитите на администрацията на Тръмп да повлияе върху цифровите правила на блока. „ Няма задължения по цифровата регулация, нито по цифровите налози “, съобщи почитан чиновник от Комисията.
Правната рамка на Европейски Съюз, в това число Законите за цифровите пазари и услуги (DMA и DSA), остава непокътната. Въпреки натиска от софтуерни колоси като Meta и Apple, Комисията не отстъпи. Американска софтуерна асоциация пресметна, че регулациите на Европейски Съюз костват над 97 милиарда $ годишно, от които 1 милиард единствено за сходство с DMA.
Отбрана
Тръмп съобщи, че Европейски Съюз ще купи „ големи количества “ американско оръжие. Но Европейски Съюз отхвърли, че въпросът е бил обсъждан публично. „ Закупуването на оръжие не е в пълномощията на Комисията “, сподели европейски представител. Това не е част от контрактуваната сума.
Все отново, американските отбранителни компании може да завоюват индиректно. Военните бюджети в Европа нарастват. След срещата на върха на НАТО в Хага, е ясно, че страните от Европейски Съюз ще харчат повече за защита. Това може да облагодетелства американските производители, само че ще сътвори напрежение за европейската отбранителна промишленост.
Стомана
Очаква се връщане към квотите от времето на администрацията на Байдън. Над тях, митото от 50% евентуално ще остане. Квотите още не са контрактувани. Това няма по какъв начин да стане преди 1 август. Вашингтон признава, че Европейски Съюз не е отговорен за свръхпроизводството на стомана и алуминий. Европейски Съюз и Съединени американски щати ще разискват основаване на предпазен механизъм против на ниска цена импорт от Китай, Индонезия, Египет, Турция и други.
Европейската промишленост ще избра стеснен достъп до Съединени американски щати, в сравнение с цялостно мито от 50%. Истинският губещ може да бъде Китай, в случай че Европейски Съюз и Съединени американски щати съумеят да изградят обща преграда против нелоялната конкуренция. Но това зависи от още несъгласувани условия.
Храни и питиета
Фон дер Лайен съобщи, че някои аграрни артикули ще бъдат освободени от мита. Тя не посочи кои. Комисията разгласи, че ще понижи митата за „ несензитивни “ американски артикули. За „ сензитивните “ – като говеждото – ще останат актуалните цени.
Все още няма изясненост. Има догатки, че ядки, храна за домашни любимци и бизонско месо може да получат достъп до европейския пазар. За спиртните питиета и виното още се водят договаряния.
Инвестиции
Европейски Съюз се ангажира с спомагателни вложения в Съединени американски щати на стойност 600 милиарда $. Според анализатори, това е по-скоро алегоричен жест, в сравнение с действителен ангажимент. Пари от бюджета няма да има. Всичко ще зависи от частните компании.
Европейските вложения ще подкрепят американската стопанска система. Все още не е ясно дали това ще стане за сметка на вложения в самия Европейски Съюз. Ако стане по този начин, това може да навреди на растежа на Европа.
Печеливши от договорката са най-много Съединените щати. Те ще изнасят енергийни артикули за Европейски Съюз на стойност 750 милиарда $, ще одобряват 600 милиарда $ европейски вложения и ще запазят част от митата върху европейски артикули. Американските енергийни и софтуерни компании печелят директно, изключително производителите на чипове и оръжия. В Европейски Съюз изгоди извличат авиационният бранш и компании като холандската ASML, които получават освобождение от мита. Брюксел също съумява да резервира контрола върху цифровите си регулации, като DMA и DSA, макар натиска от страна на Вашингтон.
Губещите са главно в Европа. Европейски Съюз поема огромни задължения за импорт и вложения, само че получава малко отсреща. Германската автомобилна промишленост може да загуби десетки хиляди работни места поради изнасяне на производството в Съединени американски щати. Генеричните фармацевтични компании са уязвими от бъдещи мита. Подобна е и обстановката за последователите на европейска софтуерна самостоятелност – с новите договорености Европейски Съюз затвърждава зависимостта си от американски AI чипове. Европейската отбранителна промишленост също може да загуби позиции в конкуренцията с американските оръжейни производители.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ