Може ли мостът на Рама, построен преди 1,7 милиона години, да промени всичко, което знаем за миналото си ?
Хората са на планетата от към 200 000 години, или най-малко по този начин ни споделят специалистите. И по този начин, по какъв начин е допустимо да има неестествен мост(мостът на Рама) на възраст 1,7 милиона години?Д-р С. Бадринараянан, някогашен шеф на Геоложката работа в Индия, твърди, че е намерил задоволително доказателства, с цел да потвърди съществуването на изкуствено издигнат мост преди към 1,7 милиона години.По този метод ще бъде показано, че човечеството е било на Земята доста преди 200 000 години,което настояват историци и археолози.Мостът на 1,7 милиона годиниТази конструкция се простира от Индия до Шри Ланка и е толкоз огромна, че може да се види даже от космоса.Дори има история за тази конструкция в индуистките митове, където се загатва цар Рама, един от боговете на индуистката митология и по какъв начин той е построил сходен мост преди повече от милион години.
Според индуистката епопея,Рама е едно от главните божества на индуизма и се демонстрира като облик, дух и съвест на религията. Всъщност мостът е бил прочут в древността като „ Мостът на Рама “, макар че е именуван от западняците „ Мостът на Адам “.
Мостът на РамаВ Рамаяна се загатва мостът и по какъв начин е издигнат, с цел да служи на Рама при пътуването му през морето, с цел да стигне до огромния остров, с цел да избави обичаната си от демона Равана.Изкуственият генезис на мостаД-р С. Бадринараянан, някогашен шеф на Геологическото изследване на Индия и някогашен координатор на отдела за проучвания в Националния институт по океански технологии, е прекарал огромна част от кариерата си, изучавайки структурата на моста.Така той стигна до извода, че това не е естествена групировка, както настояват някои учени, а изкуствена конструкция, направена от индивида.Според изследвания, оповестени от Бадринараянан, той и неговият екип са пробили 100 дупки в цялата конструкция, откривайки извънредно забавни неща.На към 6 метра дълбочина те разкрили непрекъснат пласт варовиков пясъчник, разнообразни корали и твърди издялани скали, служещи като тип опора.На 4,5 метра е открит пласт сипкав пясък, който служи като възглавница за тежестта, която поддържа повърхността, а под него и пласт твърда канара.Дъното на моста било изследвано от екип водолази. Те разкрили, че подводната групировка не е типична морска и че употребяваните скали няма по какъв начин да са завършени от природата под повърхността.Д-р С. Бадринараянан загатва за останките от пясъчни кариери, открити в региона, тъй че няма подозрение, че цялата структура е била „ съединена “ ръчно в пясъчната основа на пътя.Ученият просто недоумява,защо се прикрива същинската история на човечеството и кой има изгода от това.
Според индуистката епопея,Рама е едно от главните божества на индуизма и се демонстрира като облик, дух и съвест на религията. Всъщност мостът е бил прочут в древността като „ Мостът на Рама “, макар че е именуван от западняците „ Мостът на Адам “.
Мостът на РамаВ Рамаяна се загатва мостът и по какъв начин е издигнат, с цел да служи на Рама при пътуването му през морето, с цел да стигне до огромния остров, с цел да избави обичаната си от демона Равана.Изкуственият генезис на мостаД-р С. Бадринараянан, някогашен шеф на Геологическото изследване на Индия и някогашен координатор на отдела за проучвания в Националния институт по океански технологии, е прекарал огромна част от кариерата си, изучавайки структурата на моста.Така той стигна до извода, че това не е естествена групировка, както настояват някои учени, а изкуствена конструкция, направена от индивида.Според изследвания, оповестени от Бадринараянан, той и неговият екип са пробили 100 дупки в цялата конструкция, откривайки извънредно забавни неща.На към 6 метра дълбочина те разкрили непрекъснат пласт варовиков пясъчник, разнообразни корали и твърди издялани скали, служещи като тип опора.На 4,5 метра е открит пласт сипкав пясък, който служи като възглавница за тежестта, която поддържа повърхността, а под него и пласт твърда канара.Дъното на моста било изследвано от екип водолази. Те разкрили, че подводната групировка не е типична морска и че употребяваните скали няма по какъв начин да са завършени от природата под повърхността.Д-р С. Бадринараянан загатва за останките от пясъчни кариери, открити в региона, тъй че няма подозрение, че цялата структура е била „ съединена “ ръчно в пясъчната основа на пътя.Ученият просто недоумява,защо се прикрива същинската история на човечеството и кой има изгода от това.
Източник: hiddentruth.site
КОМЕНТАРИ