Honda CBR1000RR-R Fireblade SP е карбонов мотоциклет - видео
Honda показа лимитирано издание на CBR1000RR-R Fireblade SP, което е лимитирано до 300 броя в международен мащаб. Водещият мотоциклет от литров клас разполага с каросерия напълно от въглеродни нишки и се предлага в напълно черен стелт „ аватар “. Какво ще кажете, когато един от най-известните производители на мотоциклети в света пусне стелт версия от въглеродни нишки на своя най-способен състезателен мотоциклет? Машина, която наближава границата от 362 км/ч и на процедура ви изважда от асфалта за тези елементи от секундата?
Honda хвърли тази бомба и то по какъв начин. Това Carbon Edition Fireblade SP е по-усъвършенствана итерация на най-новото съоръжение от 2024 година, което направи своя дебют по-рано тази година. Той има доста технологии, заимствани от спортния мотоциклет Honda RC213V MotoGP, и е мощно повлиян от спортните старания и достижения на Honda.
Мотоциклетът е съвършен за някой, който има за култ въглеродните нишки. Това е по този начин, тъй като каросерията му е напълно формирана от въглеродни нишки, в това число 3K/12K авансово импрегнирани съставни елементи от въглеродни нишки, като предпазител на мотора, похлупак на въздушната кутия, калници и цялостен обтекател.
Каросерията е покрита с UV-устойчив непрозрачен транспарантен лак, с цел да обезпечи продължителност и предпазлив тип. Благодарение на акцента си върху леките материали, тази версия на CBR1000RR-R Fireblade SP е с 1 кг по-лека от своя предходник, което би трябвало да усъвършенства още повече неговата продуктивност. Каросерията напълно от въглеродни нишки получава първокласните съставни елементи, които с право заслужава, от окачването и спирачките до мотора и рамката.
Машината има 999 куб.см редови четирицилиндров мотор с водно изстудяване произвеждащ 214 конски сили при 14 000/мин и 113 Нм въртящ миг при 12 000/мин, което значи, че има повече от задоволително „ захапка “, с цел да откъснете предното колело от земята, в случай че го желаете.
За да разреши по-прецизни настройки, мотоциклетът има двойни дроселни тела, като всяка двойка цилиндри се задейства без значение. На всичкото от горната страна HRC също по този начин е присъединил функционалности, въодушевени от MotoGP, в това число задно алуминиево клатещо се рамо и модифицирани крила.
Останалата част от към този момент апетитните спецификации на мотора остават същите. Той има същия титаниев шумозаглушител, който е създаден взаимно с Akrapovič, ковани алуминиеви бутала, по-дълъг шарнир, предопределен да усъвършенства сцеплението на пистата, Honda Selectable Torque Control (HSTC) и пълноцветен TFT екран наред с други преимущества.
От 300-те налични единици за обмен по света, 45 са предопределени за Обединеното кралство и 70 за Франция. Новините за други единици към този момент не са публични, тъй че даже не сме сигурни дали ще доближат даже и до Щатите. Имайки поради какъв брой извънреден е, CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition би трябвало да бъде скъп колекционерски образец в нашите очи.
В Обединеното кралство Honda предлага общоприетия CBR1000RR-R Fireblade SP за GB£23,499. Изцяло новият Carbon Edition коства GB£26,749, което е доста нарастване на цената.
Източник Honda
Honda хвърли тази бомба и то по какъв начин. Това Carbon Edition Fireblade SP е по-усъвършенствана итерация на най-новото съоръжение от 2024 година, което направи своя дебют по-рано тази година. Той има доста технологии, заимствани от спортния мотоциклет Honda RC213V MotoGP, и е мощно повлиян от спортните старания и достижения на Honda.
Мотоциклетът е съвършен за някой, който има за култ въглеродните нишки. Това е по този начин, тъй като каросерията му е напълно формирана от въглеродни нишки, в това число 3K/12K авансово импрегнирани съставни елементи от въглеродни нишки, като предпазител на мотора, похлупак на въздушната кутия, калници и цялостен обтекател.
Каросерията е покрита с UV-устойчив непрозрачен транспарантен лак, с цел да обезпечи продължителност и предпазлив тип. Благодарение на акцента си върху леките материали, тази версия на CBR1000RR-R Fireblade SP е с 1 кг по-лека от своя предходник, което би трябвало да усъвършенства още повече неговата продуктивност. Каросерията напълно от въглеродни нишки получава първокласните съставни елементи, които с право заслужава, от окачването и спирачките до мотора и рамката.
Машината има 999 куб.см редови четирицилиндров мотор с водно изстудяване произвеждащ 214 конски сили при 14 000/мин и 113 Нм въртящ миг при 12 000/мин, което значи, че има повече от задоволително „ захапка “, с цел да откъснете предното колело от земята, в случай че го желаете.
За да разреши по-прецизни настройки, мотоциклетът има двойни дроселни тела, като всяка двойка цилиндри се задейства без значение. На всичкото от горната страна HRC също по този начин е присъединил функционалности, въодушевени от MotoGP, в това число задно алуминиево клатещо се рамо и модифицирани крила.
Останалата част от към този момент апетитните спецификации на мотора остават същите. Той има същия титаниев шумозаглушител, който е създаден взаимно с Akrapovič, ковани алуминиеви бутала, по-дълъг шарнир, предопределен да усъвършенства сцеплението на пистата, Honda Selectable Torque Control (HSTC) и пълноцветен TFT екран наред с други преимущества.
От 300-те налични единици за обмен по света, 45 са предопределени за Обединеното кралство и 70 за Франция. Новините за други единици към този момент не са публични, тъй че даже не сме сигурни дали ще доближат даже и до Щатите. Имайки поради какъв брой извънреден е, CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition би трябвало да бъде скъп колекционерски образец в нашите очи.
В Обединеното кралство Honda предлага общоприетия CBR1000RR-R Fireblade SP за GB£23,499. Изцяло новият Carbon Edition коства GB£26,749, което е доста нарастване на цената.
Източник Honda
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ