Гран При на Саудитска Арабия демонстрира сериозното предимство на новия

Гран При на Саудитска Арабия показва сериозното преимущество на новия Ред Бул RB19 по отношение на останалите коли в колоната - над 1 секунда на обиколка. Серхио Перес нямаше проблем да си върне водачеството, което загуби на старта, а Макс Верстапен бързо си пробиваше път напред от 15-ото място.

Сравнението на телеметричните данни на болидите на Ред Бул от предходната и тази година демонстрират нещо доста притеснително за противниците на международните първенци - новата е кола станала по-бърза в завоите, освен това във всички видове завои - от бавните до най-бързите. Сравнението е направено при придвижване в “чист въздух ” и с твърдите сликове на Пирели.

Благодарение на намаляването на тежестта на RB19, новата кола се показва много по-добре в бавните завои и също по този начин може да се балансира доста по-добре, а и не демонстрира толкоз ясна податливост към недозавиване. Това се видя ясно при превъзмогването на първия шикан на пистата - там новата кола влиза и минава с по-висока скорост през завоя, без от това да страда сцеплението.
Перес предизвести Ред Бул за техническите проблеми
В бързата част на първия бранш в Джеда също се видя напредъкът на Ред Бул - там предходната година Ферари имаше преимущество поради по-доброто аеродинамично прилепяне на SF-75. Сега обаче това закъснение е наваксано, а спомагателното доказателство пристигна в комплекса завои от 7 до 10, където в този момент скоростта на Ред Бул е по-висока и също по този начин, водачът има опция по -дълго време да подава газ. Абсолютно същото ще вижда и при прекосяването на бързия шикан със завои 16 и 17.
Ферари няма да прави Б-версия на SF-23
Ейдриън Нюи и екипът му са съумели да усилят аеродинамичното прилепяне, като това се отразява добре на оперативния прозорец на гумите. В Джеда се видя, че с помощта на по-добрия баланс RB19 е бърз и постоянен в завоите, като това държание на колата се резервира и при започване на вършиме, в първите секунди на ускорението на цялостна газ.
Едва за повторно Ред Бул печели две следващи двойни победи
В Милтън Кийнс са подобрили притискането на колата към пистата, без обаче да вършат компромис с оптималната скорост, което за момента наподобява невъзможна задача за другите тимове.
Верстапен се оплака от Ред Бул
Снимки: Gettyimages