Безкомпромисен Антонели победи в Монако за пети пореден успех
Гран при на Монако предложи едно от най-драматичните, напрегнати и тактически непредвидими надпревари от началото на сезона във Формула 1
На именитата улична писта в Монте Карло италианският вундеркинд на Мерцедес Кими Антонели показва напълно каране, с цел да завоюва пета поредна победа.
Зад гърба му обаче се разигра същински призрачен сън за любимците, белязан от ранно отпадане на Макс Верстапен, стратегически неуспех на Ферари, тежка злополука на Шарл Льоклер и червен байрак заради нарушен асфалт. Самото съревнование бе белязано с два старта - първият първоначално, а вторият 10 обиколки преди края, като и при двата Антонели се показа отлично.
Състезанието стартира с пагубен удар за упоритостите на Ред Бул. Още в първата обиколка моторът на международния първенец Макс Верстапен отхвърли изцяло, което го принуди да прибере болида в бокса и да отпадне от конкуренцията. Кими Антонели поведе безапелационно колоната, следван от Люис Хамилтън и Шарл Льоклер. Джордж Ръсел бе разследван за провал, само че се отърва без глоба, малко преди Серхио Перес да получи тежко наказване (Drive-through) за погрешно позициониране на стартовата решетка.
Истинският безпорядък настъпи в 60-ата обиколка, когато Ланс Строл се заби в защитните огради и наложи излизането на колата на сигурността. Това срина голямата преднина на Антонели, само че по-голямата драма бе в бокса на Ферари. Механиците повикаха Хамилтън и Льоклер за двойно прекъсване. Хамилтън изтърпя своето 5-секундно наказване, само че при идващия болид настъпи цялостно комплициране – екипът задържа на място и Льоклер за 5 секунди, макар че монегаскът нямаше безусловно никакво наказване. Това решение срина възможностите му за подиум.
При рестарта в 66-ата обиколка се стигна до покруса за локалните почитатели. С недогрети гуми и проблеми с салдото, Шарл Льоклер изгуби надзор на последната шикана преди старт-финалната права и се заби тежко в стената. Тъй като бариерите бяха разрушени, а асфалтът в региона стартира да се разпада, автобус шефът Нилс Витих незабавно подвигна червен байрак и спря надпреварата. Пилотите прекараха близо 35 минути в пит лейна. През това време стана ясно, че Джордж Ръсел е глобен с ново тежко наказване (Drive-through), защото не е изтърпял вярно предходните си 5 секунди в бокса.
Люис Хамилтън опита да притисне Антонели в последните километри, само че нямаше нужното движение и се задоволи с втората позиция. Исак Хаджар с Ред Бул се възползва от хаоса, с цел да се качи на третото ходило на подиума. Пиер Гасли приключи четвърти на пистата, само че поради насъбрано 10-секундно наказване се срина обратно в подреждането, отстъпвайки място на Оскар Пиастри.
На именитата улична писта в Монте Карло италианският вундеркинд на Мерцедес Кими Антонели показва напълно каране, с цел да завоюва пета поредна победа.
Зад гърба му обаче се разигра същински призрачен сън за любимците, белязан от ранно отпадане на Макс Верстапен, стратегически неуспех на Ферари, тежка злополука на Шарл Льоклер и червен байрак заради нарушен асфалт. Самото съревнование бе белязано с два старта - първият първоначално, а вторият 10 обиколки преди края, като и при двата Антонели се показа отлично.
Състезанието стартира с пагубен удар за упоритостите на Ред Бул. Още в първата обиколка моторът на международния първенец Макс Верстапен отхвърли изцяло, което го принуди да прибере болида в бокса и да отпадне от конкуренцията. Кими Антонели поведе безапелационно колоната, следван от Люис Хамилтън и Шарл Льоклер. Джордж Ръсел бе разследван за провал, само че се отърва без глоба, малко преди Серхио Перес да получи тежко наказване (Drive-through) за погрешно позициониране на стартовата решетка.
Истинският безпорядък настъпи в 60-ата обиколка, когато Ланс Строл се заби в защитните огради и наложи излизането на колата на сигурността. Това срина голямата преднина на Антонели, само че по-голямата драма бе в бокса на Ферари. Механиците повикаха Хамилтън и Льоклер за двойно прекъсване. Хамилтън изтърпя своето 5-секундно наказване, само че при идващия болид настъпи цялостно комплициране – екипът задържа на място и Льоклер за 5 секунди, макар че монегаскът нямаше безусловно никакво наказване. Това решение срина възможностите му за подиум.
При рестарта в 66-ата обиколка се стигна до покруса за локалните почитатели. С недогрети гуми и проблеми с салдото, Шарл Льоклер изгуби надзор на последната шикана преди старт-финалната права и се заби тежко в стената. Тъй като бариерите бяха разрушени, а асфалтът в региона стартира да се разпада, автобус шефът Нилс Витих незабавно подвигна червен байрак и спря надпреварата. Пилотите прекараха близо 35 минути в пит лейна. През това време стана ясно, че Джордж Ръсел е глобен с ново тежко наказване (Drive-through), защото не е изтърпял вярно предходните си 5 секунди в бокса.
Люис Хамилтън опита да притисне Антонели в последните километри, само че нямаше нужното движение и се задоволи с втората позиция. Исак Хаджар с Ред Бул се възползва от хаоса, с цел да се качи на третото ходило на подиума. Пиер Гасли приключи четвърти на пистата, само че поради насъбрано 10-секундно наказване се срина обратно в подреждането, отстъпвайки място на Оскар Пиастри.
Източник: novsport.com
КОМЕНТАРИ