Голямо желание за плащане, но малко възможности за строителство. Това

...
Голямо желание за плащане, но малко възможности за строителство. Това
Коментари Харесай

Строителството на магистрала Хемус“ през 2018-2019 г.: “Когато желанието е по-голямо от възможностите

„ Голямо предпочитание за заплащане, само че малко благоприятни условия за строителство. Това е главният проблем при строителството на автомагистрала „ Хемус “, предоставено в интервала 2018-2019 година “ Това разяснява пред Нова телевизия министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков. „ Не дребни благоприятни условия за строителния отрасъл, а дребни благоприятни условия като подготвени процедури, планове, разрешителни, с цел да стартира строителството. Този дисбаланс сега се връща като бумеранг и към компаниите, и към цялата страна “, сподели министърът. Според него това, че желанието е било по-голямо от опциите, е вкарало всички в капан.  „ Фирмите са получили 35% от сумите авансово като задатък, само че останалите 65% ще се окажат заплашителен проблем, тъй като фирмите би трябвало да изработят този задатък, само че на старите цени на първични материали и материали. Едва по-късно може да се търси вид да се индексират цените. Аз като министър смятам, че е най-справедливо за цялото общество, да бъде направен целият задатък, с цел да сме спокойни, че парите, които е дала страната, ще отидат по предопределение и то по цените от времето, в което са дадените задатъците. Така ще има смисъл в целия развой, само че губещ ще е строителният отрасъл, който е ощетен и имиджово. За страдание, огромният проблем е методът, по който е възлагано и правено строителството “, безапелационен бе арх. Шишков. „ Не съм измамен за инспекциите на Северната скоростна дъга. Публично, пред медиите, бяха извадени две ядки от асфалта. Едната се оказа с дебелина 13,8 см, а другата 13 см. Това е с 1/3 по-малко от заложените по плана за строителство 20 см. Няма по какъв начин да съм измамен при измерването “. Така арх. Шишков разяснява обвинявания в публичното пространство, че е бил измамен за резултатите от инспекцията на правата. Той акцентира, че досега не е упреквал някой и не е вменявал виновност. „ Анализът на пробите към момента продължава. Очакваме данните за вложените материали от всички пластове и основата на пътя и тогава ще знаем за всички проблеми “, акцентира арх. Шишков. Той увери, че цялата дъга ще бъде тествана със специфичен скенер, с цел да се знае положението на трасето. „ Няма да дупчим цялата дъга за ядки, тъй като единствено това ѝ остава “, сподели той. По отношение на днешната ревизия на сектор 1 на Автомагистрала „ Хемус “ от страна на представители на компания реализатор районният министър разяснява, че по този начин обществото се е срещнало до къде са стигнали строителните действия. „ Това е минимум проблематичният лот на автомагистралата. Там имаме повече от 60% прогрес в строителството. За него страната има най-малки опасения и терзания за раздадените задатъци.  Надявам се той да бъде приключен до края на годината “, уточни арх. Шишков. По думите му по-бавно като осъществяване е строителството на втори и трети сектор, само че те са предоставени и по-късно. „ Въпросът не е в сектори 1, 2 и 3. Проблемът е в 7-ми и 8-ми сектори, където има раздадени задатъци, само че сега, в който са дадени, е имало единствено концепция за трасе, което се оказва в следствие, че не може да бъде направено. В момента вършим предпроектни изследвания за трасе “, сподели още министърът на районното развиване и благоустройството.
Източник: 3e-news.net

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА



Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР