Първи стъпки към въглеродна неутралност
Големите компании в Европа към този момент работят по разнообразни планове, с които да реализират задачите за нулеви въглеродни излъчвания до 2050 година В основата на множеството от тях стои зеленият водород, получен благодарение на електрическа енергия от вятъра или слънцето. За момента работеща технология към момента няма, а главните провокации са свързани с разноските и инфраструктурата.
Има обаче някои обещаващи опити, които може да се трансфорат в сполучливи модели в бъдеще.
" Западен бряг 100 "
Определян като лаборатория в действителния свят, планът Westkueste 100 ( " Западен бряг 100 " ) планува построяването на районна атомна стопанска система в промишлен мащаб в региона на немския град Хайде покрай Хамбург. В центъра на самодейността е Raffinerie Heide - приблизително огромна петролна рафинерия, а измежду участниците са компании от разнообразни браншове, локалната организация за развиване и Университетът за приложни науки в града. Проектът беше показан на конференцията " Водородна стопанска система ", проведена от Българо-германската индустриално-търговска камара (ГБИТК).
В района има неповторими условия - защото се намира на брега Северно море, вятърът е мощен и делът на възобновимата сила е огромен, а самата рафинерия разполага със солна каверна, в която водородът може да се съхранява, както и със личен 40-километров водороден водопровод. " Нашата технология се нуждае от доста огромни количества водород. Ние сме подготвени да сменяем сивия водород със зелен и да използваме сив водород единствено когато възобновимите източници не обезпечават задоволително сила, защото при нас процесите са непрекъсваеми ", изясни Сандра Ниблер, началник направление " Търговия и стопанска система " в Raffinerie Heide.
Източник: Westkueste 100 Реклама
Проектът планува да се оползотворява възобновима сила, като рафинерията към този момент има конфигуриран 10.7-гигаватов вятърен парк (в морето и на сушата) - за съпоставяне, цялата конфигурирана енергийна мощ в България е към 12 гВт. С силата ще се зарежда електролизна централа, която в началото ще е с мощ 30 мВт, а след това може да бъде разширена до към 700 мВт. Полученият водород ще се съхранява в каверната.
В проектите е също да се употребява въглеродният диоксид, който се получава при производството в разположения наоколо циментов цех на Holcim. Идеята е той да се улавя и придвижва до рафинерията, където да се включва в синтеза на метанол. Полученият метанол ще може да се транспортира или да се употребява в рафинерията - да вземем за пример в пещи за парен крекинг, при производството на някои химикали и синтетични горива като бензин, дизел и керосин. Със самолетното гориво пък ще може да се зарежда близкото летище.
Изследва се и опцията кислородът, който се получава по време на електролизата, да зарежда процеса на горене на циментовия цех посредством oxyfuel развой (изгаряне на гориво в кислородна вместо във въздушна среда, при което се получава чист от примеси въглероден диоксид, който може да се транспортира и съхранява). Това може и доста да понижи излъчванията на азотни оксиди на завода. Топлината от процеса пък може да влиза в отоплителната мрежа и да бъде употребена в промишлен парк.
Проектът ще бъде изпълнен за 5 години, като се чака построяването му да стартира в края на 2022 година или началото на 2023 година Общата стойност е 89 млн. евро и е финансиран с 30 млн. евро от Федералното министерство на стопанската система.
Реклама Всичко е химия
Германският химически колос BASF възнамерява да внедри две нови технологии до 2030 година, с цел да размени сивия водород, който употребява в производството си. В момента компанията създава към 250 хиляди тона водород в завода си в Лудвигсхафен, което е обвързвано с високи излъчвания - почти 9-10 тона въглероден диоксид на 1 звук водород. Затова BASF планува да вкара електролиза и метанова пиролиза, сподели ръководещият шеф на BASF за България и Румъния Андреас Лиер на конференцията на от БГИТК.
В пещите за парен крекинг температурата доближава 850 градуса Източник: BASF
Компанията влага към 4 милиарда евро в план за зелена електрическа енергия в региона на Северно море, с която да електрифицира пещите си за парен крекинг, които сега работят на природен газ. Това би довело до 90% понижаване на въглеродния отпечатък. " Разработихме първата електрическа идея за пещи за парен крекинг, само че желаеме да демонстрираме надеждността на основни съставни елементи, които да се употребяват във високотемпературни реактори ", сподели Лиер.
Друг способ, който BASF ще употребява, е метановата пиролиза. При нея в реактора влиза метанов газ, нагрява се до 1000 градуса и там се разгражда на водород и въглерод, който обаче е в твърдо положение. Така в процеса не се образува въглероден диоксид. " Ако електричеството също е от възобновими източници, тогава целият развой не води до обособяване на въглероден диоксид ", изясни Лиер. Той обаче уточни, че триумфът на водородната стопанска система е неразривно обвързван с напредъка на ВЕИ, както и с промени в цените на електрическата сила. Има потребност и от създаване на инфраструктура за транспорт на силата, както и за превозване на водорода.
Очаква се зеленият водород, създаден от възобновими източници, да стане конкурентен до 2030 година В момента той е 6 пъти по-скъп от сивия водород.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Телекоми 2 Свят 3 Земеделие 1 Свят 2 Земеделие 3 Телекоми 1 Телекоми Реклама Тест в металургията
През май тази година медодобивната компания Aurubis стартира пилотен план в завода си в Хамбург за декарбонизация на производството. Целта е да се размени природният газ, употребен като редуциращ сътрудник в пещта за медни аноди, с въглеродно безпристрастен водород. Така вместо въглероден диоксид при процеса се отделят водни пари. Това може да помогне на компанията да реализира обилни понижения на излъчванията - единствено заместването на природния газ с водород в анодната пещ в Хамбург ще намали излъчванията с 6200 тона годишно, пресмятат от Aurubis. Това е първият подобен тестов план в промишлен мащаб.
" Аурубис " възнамерява да употребява водород в пещта за медни аноди Фотограф: Юлия Лазарова
В момента водородът се доставя в бутилки от производителя на промишлени газове Air Liquide. Групата обаче работи и по плана Living Lab Northern Germany дружно с 50 други сътрудници, в това число университети и компании, за произвеждане на водород от възобновими източници. Целта е да се построи огромен централен електролизер, който да създава водород за промишлеността, като се зарежда с вятърна сила от Северно море. Потенциално приложение на водорода има също в градския превоз, при товарните транспорти и други Проектът се финансира от Федералното министерство на стопанската система.
Водороден трен Източник: Alstom
Първият трен, който се движи с водород, е създаден от Alstom и към този момент се употребява в действителна среда за транспорт на пасажери. Наречен Coradia iLint, той цели да замести дизеловите влакове по линии, които не са електрифицирани.
Бюлетин Енергетика
Научавайте най-важното от бранш енергетика през миналата седмица
Вашият email Записване
Има обаче някои обещаващи опити, които може да се трансфорат в сполучливи модели в бъдеще.
" Западен бряг 100 "
Определян като лаборатория в действителния свят, планът Westkueste 100 ( " Западен бряг 100 " ) планува построяването на районна атомна стопанска система в промишлен мащаб в региона на немския град Хайде покрай Хамбург. В центъра на самодейността е Raffinerie Heide - приблизително огромна петролна рафинерия, а измежду участниците са компании от разнообразни браншове, локалната организация за развиване и Университетът за приложни науки в града. Проектът беше показан на конференцията " Водородна стопанска система ", проведена от Българо-германската индустриално-търговска камара (ГБИТК).
В района има неповторими условия - защото се намира на брега Северно море, вятърът е мощен и делът на възобновимата сила е огромен, а самата рафинерия разполага със солна каверна, в която водородът може да се съхранява, както и със личен 40-километров водороден водопровод. " Нашата технология се нуждае от доста огромни количества водород. Ние сме подготвени да сменяем сивия водород със зелен и да използваме сив водород единствено когато възобновимите източници не обезпечават задоволително сила, защото при нас процесите са непрекъсваеми ", изясни Сандра Ниблер, началник направление " Търговия и стопанска система " в Raffinerie Heide.
Източник: Westkueste 100 Реклама
Проектът планува да се оползотворява възобновима сила, като рафинерията към този момент има конфигуриран 10.7-гигаватов вятърен парк (в морето и на сушата) - за съпоставяне, цялата конфигурирана енергийна мощ в България е към 12 гВт. С силата ще се зарежда електролизна централа, която в началото ще е с мощ 30 мВт, а след това може да бъде разширена до към 700 мВт. Полученият водород ще се съхранява в каверната.
В проектите е също да се употребява въглеродният диоксид, който се получава при производството в разположения наоколо циментов цех на Holcim. Идеята е той да се улавя и придвижва до рафинерията, където да се включва в синтеза на метанол. Полученият метанол ще може да се транспортира или да се употребява в рафинерията - да вземем за пример в пещи за парен крекинг, при производството на някои химикали и синтетични горива като бензин, дизел и керосин. Със самолетното гориво пък ще може да се зарежда близкото летище.
Изследва се и опцията кислородът, който се получава по време на електролизата, да зарежда процеса на горене на циментовия цех посредством oxyfuel развой (изгаряне на гориво в кислородна вместо във въздушна среда, при което се получава чист от примеси въглероден диоксид, който може да се транспортира и съхранява). Това може и доста да понижи излъчванията на азотни оксиди на завода. Топлината от процеса пък може да влиза в отоплителната мрежа и да бъде употребена в промишлен парк.
Проектът ще бъде изпълнен за 5 години, като се чака построяването му да стартира в края на 2022 година или началото на 2023 година Общата стойност е 89 млн. евро и е финансиран с 30 млн. евро от Федералното министерство на стопанската система.
Реклама Всичко е химия
Германският химически колос BASF възнамерява да внедри две нови технологии до 2030 година, с цел да размени сивия водород, който употребява в производството си. В момента компанията създава към 250 хиляди тона водород в завода си в Лудвигсхафен, което е обвързвано с високи излъчвания - почти 9-10 тона въглероден диоксид на 1 звук водород. Затова BASF планува да вкара електролиза и метанова пиролиза, сподели ръководещият шеф на BASF за България и Румъния Андреас Лиер на конференцията на от БГИТК.
В пещите за парен крекинг температурата доближава 850 градуса Източник: BASF
Компанията влага към 4 милиарда евро в план за зелена електрическа енергия в региона на Северно море, с която да електрифицира пещите си за парен крекинг, които сега работят на природен газ. Това би довело до 90% понижаване на въглеродния отпечатък. " Разработихме първата електрическа идея за пещи за парен крекинг, само че желаеме да демонстрираме надеждността на основни съставни елементи, които да се употребяват във високотемпературни реактори ", сподели Лиер.
Друг способ, който BASF ще употребява, е метановата пиролиза. При нея в реактора влиза метанов газ, нагрява се до 1000 градуса и там се разгражда на водород и въглерод, който обаче е в твърдо положение. Така в процеса не се образува въглероден диоксид. " Ако електричеството също е от възобновими източници, тогава целият развой не води до обособяване на въглероден диоксид ", изясни Лиер. Той обаче уточни, че триумфът на водородната стопанска система е неразривно обвързван с напредъка на ВЕИ, както и с промени в цените на електрическата сила. Има потребност и от създаване на инфраструктура за транспорт на силата, както и за превозване на водорода.
Очаква се зеленият водород, създаден от възобновими източници, да стане конкурентен до 2030 година В момента той е 6 пъти по-скъп от сивия водород.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Телекоми 2 Свят 3 Земеделие 1 Свят 2 Земеделие 3 Телекоми 1 Телекоми Реклама Тест в металургията
През май тази година медодобивната компания Aurubis стартира пилотен план в завода си в Хамбург за декарбонизация на производството. Целта е да се размени природният газ, употребен като редуциращ сътрудник в пещта за медни аноди, с въглеродно безпристрастен водород. Така вместо въглероден диоксид при процеса се отделят водни пари. Това може да помогне на компанията да реализира обилни понижения на излъчванията - единствено заместването на природния газ с водород в анодната пещ в Хамбург ще намали излъчванията с 6200 тона годишно, пресмятат от Aurubis. Това е първият подобен тестов план в промишлен мащаб.
" Аурубис " възнамерява да употребява водород в пещта за медни аноди Фотограф: Юлия Лазарова
В момента водородът се доставя в бутилки от производителя на промишлени газове Air Liquide. Групата обаче работи и по плана Living Lab Northern Germany дружно с 50 други сътрудници, в това число университети и компании, за произвеждане на водород от възобновими източници. Целта е да се построи огромен централен електролизер, който да създава водород за промишлеността, като се зарежда с вятърна сила от Северно море. Потенциално приложение на водорода има също в градския превоз, при товарните транспорти и други Проектът се финансира от Федералното министерство на стопанската система.
Водороден трен Източник: Alstom
Първият трен, който се движи с водород, е създаден от Alstom и към този момент се употребява в действителна среда за транспорт на пасажери. Наречен Coradia iLint, той цели да замести дизеловите влакове по линии, които не са електрифицирани.
Бюлетин Енергетика
Научавайте най-важното от бранш енергетика през миналата седмица
Вашият email Записване
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ