Cybercab на Tesla: Ще забравим ли за жълтите таксита? - Булевард България
Главният изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск показа най-новия самоуправляващ се автомобил, който има упоритостта да размени елементарните таксита - Cybercab.
Моделът беше предстоящ от дълго време, а вложителите не са изключително оптимистични дали технологията фактически ще бъде подготвена за приложимост " преди 2027 ", както твърдеше Мъск.
Автомобилът няма волан и педали, а ориентирането му в пространството ще става посредством AI и данни, събирани от милионите коли на Tesla, вместо от скъпи вградени датчици във всяка обособена кола.
Роботизираното такси е част от проектите на Tesla за стартиране на коли с автопилот и напълно автоматизирано шофиране.
Cybercab, несъмнено, е с електродвигател и припомня по дизайна си на малко по-приятен за окото Cybertruck, с металическо тяло, минимистични светлини и порти, които се отварят като криле на птица.
Интериорът е необятен, има две места за сядане и е усъвършенстван за удобството на пасажерите.
Tesla считат, че Cybercab ще направи гражданска война в градската подвижност поради спада на разноските (вече няма потребност от бакшиши за шофьора), непрекъснатост на услугата и опция за бързо разширение на достъпа в огромните градове по целия свят.
Дотук с фантазиите. На процедура, самостоятелните коли към момента не са позволени всеобщо и са изправени пред съществени регулация.
Още по-далеч е консолидираното им в публичния превоз, и както сподели опитът на Uber, таксиметровият бизнес напълно не е податлив да дели пазара си, без значение в коя точка на света. Цената на акциите на Tesla спадна след премиерата на Cybercab поради скептицизма на вложителите.
И въпреки всичко - концепцията на Мъск наподобява много забавна. По думите му - кибертаксито ще коства по-малко от 30 000 $, когато бъде пуснато в продажба (ако въобще стане в срок).
Cybertruck-овете потеглиха по улиците едвам през ноември 2023 година, с двугодишно забавяне от авансово заложения график поради проблеми с производството и с доставките на акумулатори.
В идващите месеци се наложи пет пъти Tesla да поправя отдалечено софтуерната им система поради разнообразни механически недостатъци.
Моделът беше предстоящ от дълго време, а вложителите не са изключително оптимистични дали технологията фактически ще бъде подготвена за приложимост " преди 2027 ", както твърдеше Мъск.
Автомобилът няма волан и педали, а ориентирането му в пространството ще става посредством AI и данни, събирани от милионите коли на Tesla, вместо от скъпи вградени датчици във всяка обособена кола.
Роботизираното такси е част от проектите на Tesla за стартиране на коли с автопилот и напълно автоматизирано шофиране.
Cybercab, несъмнено, е с електродвигател и припомня по дизайна си на малко по-приятен за окото Cybertruck, с металическо тяло, минимистични светлини и порти, които се отварят като криле на птица.
Интериорът е необятен, има две места за сядане и е усъвършенстван за удобството на пасажерите.
Tesla считат, че Cybercab ще направи гражданска война в градската подвижност поради спада на разноските (вече няма потребност от бакшиши за шофьора), непрекъснатост на услугата и опция за бързо разширение на достъпа в огромните градове по целия свят.
Дотук с фантазиите. На процедура, самостоятелните коли към момента не са позволени всеобщо и са изправени пред съществени регулация.
Още по-далеч е консолидираното им в публичния превоз, и както сподели опитът на Uber, таксиметровият бизнес напълно не е податлив да дели пазара си, без значение в коя точка на света. Цената на акциите на Tesla спадна след премиерата на Cybercab поради скептицизма на вложителите.
И въпреки всичко - концепцията на Мъск наподобява много забавна. По думите му - кибертаксито ще коства по-малко от 30 000 $, когато бъде пуснато в продажба (ако въобще стане в срок).
Cybertruck-овете потеглиха по улиците едвам през ноември 2023 година, с двугодишно забавяне от авансово заложения график поради проблеми с производството и с доставките на акумулатори.
В идващите месеци се наложи пет пъти Tesla да поправя отдалечено софтуерната им система поради разнообразни механически недостатъци.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ