&format=webp)
Главният изпълнителен директор на Boeing ще даде показания пред Сената
Главният изпълнителен шеф на Boeing Кели Ортбърг ще даде показания пред сенатска комисия за напредъка, който самолетостроителят е постигнал в подобряването на стандартите за произвеждане и сигурност.
Информацията следва да бъде обновена след години на рецесии в комерсиалните и отбранителните звена на компанията, в това число съвсем пагубното през 2024 година отваряне на вратата на аероплан във въздуха. В следствие стана ясно, че машината е напуснала завода без инсталирани основни болтове, напомня CNBC.
„ Boeing направи съществени неточности през последните години - и това е недопустимо. В отговор предприехме огромни промени при чиновниците, процесите и цялостната конструкция “, споделя Ортбърг в писмените си показания, преди чуването.
„ Въпреки че към момента ни следва работа, тези промени са подкрепени от дълбокия ангажимент на всички към сигурността на нашите артикули и услуги. “, добавя той.
Ортбърг и други ръководители на Boeing акцентираха подобренията в индустриалните линии през последните месеци, както и контракт на стойност над 20 милиарда $ за създаване на идващото потомство изтребители на Съединени американски щати.
Но законодателите и регулаторните органи не престават да следят с нараснало внимание компанията, която е водещ експортьор за страната.
„ Boeing е популярен американски производител и всички ние би трябвало да имаме желанието той да процъфтява “, съобщи сенаторът Тед Круз, републиканец от Тексас и ръководител на комисията, в изказване през февруари, в което разгласи чуването.
„ Като се имат поради предишните неточности и проблеми на Boeing, летящата общност заслужава да чуе какви промени се вършат, с цел да се възвърне накърнената известност на компанията. “, добави той.
Федералната авиационна администрация ограничи производството на самолети 737 Max на Boeing до 38 на месец след повредата с вратата през януари 2024 година
Агенцията възнамерява да резервира ограничаването, макар че Boeing създава под това равнище. Надзорът над компанията „ се разгръща върху настоящото наблюдаване на индустриалните практики на Boeing, процедурите за поддръжка и софтуерните актуализации, обявиха от регулаторния орган.
Информацията следва да бъде обновена след години на рецесии в комерсиалните и отбранителните звена на компанията, в това число съвсем пагубното през 2024 година отваряне на вратата на аероплан във въздуха. В следствие стана ясно, че машината е напуснала завода без инсталирани основни болтове, напомня CNBC.
„ Boeing направи съществени неточности през последните години - и това е недопустимо. В отговор предприехме огромни промени при чиновниците, процесите и цялостната конструкция “, споделя Ортбърг в писмените си показания, преди чуването.
„ Въпреки че към момента ни следва работа, тези промени са подкрепени от дълбокия ангажимент на всички към сигурността на нашите артикули и услуги. “, добавя той.
Ортбърг и други ръководители на Boeing акцентираха подобренията в индустриалните линии през последните месеци, както и контракт на стойност над 20 милиарда $ за създаване на идващото потомство изтребители на Съединени американски щати.
Но законодателите и регулаторните органи не престават да следят с нараснало внимание компанията, която е водещ експортьор за страната.
„ Boeing е популярен американски производител и всички ние би трябвало да имаме желанието той да процъфтява “, съобщи сенаторът Тед Круз, републиканец от Тексас и ръководител на комисията, в изказване през февруари, в което разгласи чуването.
„ Като се имат поради предишните неточности и проблеми на Boeing, летящата общност заслужава да чуе какви промени се вършат, с цел да се възвърне накърнената известност на компанията. “, добави той.
Федералната авиационна администрация ограничи производството на самолети 737 Max на Boeing до 38 на месец след повредата с вратата през януари 2024 година
Агенцията възнамерява да резервира ограничаването, макар че Boeing създава под това равнище. Надзорът над компанията „ се разгръща върху настоящото наблюдаване на индустриалните практики на Boeing, процедурите за поддръжка и софтуерните актуализации, обявиха от регулаторния орган.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ