Mercedes-Benz интегрира спирачките на елавтомобил в моторно-трансмисионния блок
Германският авто производител желае да сведе до най-малко нуждата от обслужване на спирачките на електрическия автомобил, защото електрическите коли стопират основно заради рекуперация. Mercedes-Benz отвори завесата за обещаващи проучвания в региона на електрическите транспортни средства.
Една от забавните направления е основаването на на практика необслужваеми спирачки. Идеята е да се реалокира спирачната система от обичайното й местонахождение в колелото към интегрирана моторно-трансмисионна система на предната или задната ос. Това освен икономисва място, само че и отваря нови вероятности за развиването на механичните спирачки.
Тъй като при електрическите коли главното прекъсване се прави заради рекуперация, механичните спирачки се употребяват доста по-рядко. Mercedes-Benz реши да се възползва от тази функционалност, с цел да сътвори централна спирачна система, която съгласно предходни изследвания съвсем не се износва, няма наслойка и няма потребност от постоянна поддръжка. Освен това минимизира излъчванията на частици в околната среда и отстрани шума от спирачките.
В допълнение, новият дизайн отваря пътя към понижаване на тежестта на автомобила. Това усъвършенства комфорта на возене и разрешава основаването на изцяло затворени джанти, които усъвършенстват аеродинамичните свойства, защото не изискват отвори за изстудяване на спирачките. Според Mercedes-Benz бъдещите електрически коли ще бъдат освен по-тихи, само че и по-удобни и по-екологични, в случай че съумеят да осъществят тази концепция. Дали в близко бъдеще ще забележим такива спирачки в серийните коли единствено времето ще покаже.
Източник: Mercedes-Benz
Една от забавните направления е основаването на на практика необслужваеми спирачки. Идеята е да се реалокира спирачната система от обичайното й местонахождение в колелото към интегрирана моторно-трансмисионна система на предната или задната ос. Това освен икономисва място, само че и отваря нови вероятности за развиването на механичните спирачки.
Тъй като при електрическите коли главното прекъсване се прави заради рекуперация, механичните спирачки се употребяват доста по-рядко. Mercedes-Benz реши да се възползва от тази функционалност, с цел да сътвори централна спирачна система, която съгласно предходни изследвания съвсем не се износва, няма наслойка и няма потребност от постоянна поддръжка. Освен това минимизира излъчванията на частици в околната среда и отстрани шума от спирачките.
В допълнение, новият дизайн отваря пътя към понижаване на тежестта на автомобила. Това усъвършенства комфорта на возене и разрешава основаването на изцяло затворени джанти, които усъвършенстват аеродинамичните свойства, защото не изискват отвори за изстудяване на спирачките. Според Mercedes-Benz бъдещите електрически коли ще бъдат освен по-тихи, само че и по-удобни и по-екологични, в случай че съумеят да осъществят тази концепция. Дали в близко бъдеще ще забележим такива спирачки в серийните коли единствено времето ще покаже.
Източник: Mercedes-Benz
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




