Експерти измериха колко спада пробегът на е-колите в летните задръствания
Германският авто клуб ADAC реши да ревизира по какъв начин летните горещини и многочасовите тапи въздействат на пробега на електрическите коли. За задачата кросоувър Tesla Model Y беше вкаран в климатичната камера на софтуерния център в Ландсберг и оставен под специфични лампи за осем часа. Температурата в камерата е била настроена на +35 градуса по Целзий, в кабината - на 20. Работата на климатроника се е следял от специфични датчици.
Резултатите се оказват обнадеждаващи: употребяваната за опита Tesla Model Y изразходва единствено 1,3-1,5 kW на час за климатизация на купето. За целия интервал климатикът у „ изял “ 12 киловата, което подхожда на загуба на 16%от заряда на батерията и 64 километра от пробега.
При сходни условия автомобил с ДВГ би консумирал 1-1,5 литра гориво на час, т.е. 10-15 киловата . Разбира се, действителното ползване може да варира, само че като предписание електрическите коли са по-ефективни от стандартните.
Още информация по тематиката четете на
Резултатите се оказват обнадеждаващи: употребяваната за опита Tesla Model Y изразходва единствено 1,3-1,5 kW на час за климатизация на купето. За целия интервал климатикът у „ изял “ 12 киловата, което подхожда на загуба на 16%от заряда на батерията и 64 километра от пробега.
При сходни условия автомобил с ДВГ би консумирал 1-1,5 литра гориво на час, т.е. 10-15 киловата . Разбира се, действителното ползване може да варира, само че като предписание електрическите коли са по-ефективни от стандартните.
Още информация по тематиката четете на
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ