Луфтханза отменя полети на средни разстояния от 1 март заради проблемни двигатели на Еърбъс
Германският авиопревозвач " Луфтханза " (Lufthansa) понижи графика на полетите си напролет поради проблеми с реактивни мотори, засягащи част от нейните самолети " Еърбъс " (Airbus), летящи на междинни дистанции. Това заяви ДПА, цитирайки изказване на самолетната компания.
В резултат на това " Луфтханза " към този момент няма да лети от Франкфурт до Клуж-Напока и Тимишоара в Румъния от 1 март, съобщи самолетната компания в отговор на питане, прецизира Българска телеграфна агенция.
С смяната в лятното разписание на компанията вътрешните полети Франкфурт- Фридрихсхафен и Мюнхен - Лайпциг, както от полетите от Франкфурт до австрийските дестинации Инсбрук и Линц, също ще бъдат прекъснати от 31 март.
Очаква се съкращенията да обиден общо към 100 полета на седмица.
По-рано основният изпълнителен шеф Карстен Шпор съобщи, че 64 самолета на " Луфтханза " са наранени от проблеми с моторите, създадени от " Прат енд Уитни " (Pratt & Whitney), дъщерна компания на американската " Ар Ти Екс корпорейшън " (RTX Corporation).
Те би трябвало да бъдат инспектирани от " Луфтханза механик " (Lufthansa Technik).
Много мотори на " Прат енд Уитни ", инсталирани в самолетите на " Еърбъс ", минаха през поддръжка, поради микроскопични пукнатини, свързани с съществуването на железен прахуляк.
В резултат на това " Луфтханза " към този момент няма да лети от Франкфурт до Клуж-Напока и Тимишоара в Румъния от 1 март, съобщи самолетната компания в отговор на питане, прецизира Българска телеграфна агенция.
С смяната в лятното разписание на компанията вътрешните полети Франкфурт- Фридрихсхафен и Мюнхен - Лайпциг, както от полетите от Франкфурт до австрийските дестинации Инсбрук и Линц, също ще бъдат прекъснати от 31 март.
Очаква се съкращенията да обиден общо към 100 полета на седмица.
По-рано основният изпълнителен шеф Карстен Шпор съобщи, че 64 самолета на " Луфтханза " са наранени от проблеми с моторите, създадени от " Прат енд Уитни " (Pratt & Whitney), дъщерна компания на американската " Ар Ти Екс корпорейшън " (RTX Corporation).
Те би трябвало да бъдат инспектирани от " Луфтханза механик " (Lufthansa Technik).
Много мотори на " Прат енд Уитни ", инсталирани в самолетите на " Еърбъс ", минаха през поддръжка, поради микроскопични пукнатини, свързани с съществуването на железен прахуляк.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ