Германските автодилъри скочиха срещу VAG
Германските автодилъри обществено подлагат на критика концерна от Волфсбург за последствията от дизеловия скандал и желаят обезщетение. „ Начинът, по който VAG заобикаля Дизелгейт, е немислим. Вече очевидно никой не се признава за отговорен за това, което е предизвикал “, съобщи ръководителят на Съюза на сътрудниците на VW и Audi Дирк Ведиген декор Кнап. От своя страна, комерсиалният представител на автоконцерна Томас Цан дефинира рецензията на асоциацията на дилърите като "безпрецедентна и нездравословна за бизнеса ".
„ В момента се изготвя юридически иск за обезщетение против VAG, чийто размер към момента не е закрепен “, сподели декор Кнап. Като цяло обаче се чака сумата да бъде осем- или даже деветцифрена. Асоциацията съставлява ползите на повече от 2 400 търговски и сервизни сътрудници на Audi и VW, което я прави гръбнак на продажбата и поддръжката на транспортните средства за крайни клиенти. Това е и повода доста от недоволствата на притежатели на коли да са против дилърите, а не против VAG непосредствено.
Дилърите са се почувствали "разочаровани " от държанието на автоконцерна. “Несправедливо е, че търговците, които откриват проблемите на потребителите, ще би трябвало да се борят в съда против оплакващите се купувачи. Това е перверзна обстановка, която значи, че в никакъв случай няма да забележим тези клиенти още веднъж ", сподели шефът на асоциацията. „ Като цяло немският пазар на дребно продаде 73 000 VW-та по-малко от зората на дизеловата рецесия. Това можеше да бъде избегнато, в случай че от концерна бяха подходили съответно и отговорно ", добави декор Кнап.
В това отношение Volkswagen е привикнал да бъде обект на набези единствено от юристи на купувачи, бранители на потребителите или екологични организации, само че не и от своите лични договорни сътрудници. Атаката пристигна като изненада за компанията, а отговорът последва бързо и не по-малко внезапно.
"Господин Ведиген декор Кнап ненадейно потегля по пътя към обществото, което е невиждано и е в прорез със смисъла на търговски сътрудници. Този метод е безконтролен и нездравословен за комерсиалната организация, Volkswagen Group и нейните марки ", заяви в изказването си комерсиалният представител на автопроизводителя Томас Цан.
„ В момента се изготвя юридически иск за обезщетение против VAG, чийто размер към момента не е закрепен “, сподели декор Кнап. Като цяло обаче се чака сумата да бъде осем- или даже деветцифрена. Асоциацията съставлява ползите на повече от 2 400 търговски и сервизни сътрудници на Audi и VW, което я прави гръбнак на продажбата и поддръжката на транспортните средства за крайни клиенти. Това е и повода доста от недоволствата на притежатели на коли да са против дилърите, а не против VAG непосредствено.
Дилърите са се почувствали "разочаровани " от държанието на автоконцерна. “Несправедливо е, че търговците, които откриват проблемите на потребителите, ще би трябвало да се борят в съда против оплакващите се купувачи. Това е перверзна обстановка, която значи, че в никакъв случай няма да забележим тези клиенти още веднъж ", сподели шефът на асоциацията. „ Като цяло немският пазар на дребно продаде 73 000 VW-та по-малко от зората на дизеловата рецесия. Това можеше да бъде избегнато, в случай че от концерна бяха подходили съответно и отговорно ", добави декор Кнап.
В това отношение Volkswagen е привикнал да бъде обект на набези единствено от юристи на купувачи, бранители на потребителите или екологични организации, само че не и от своите лични договорни сътрудници. Атаката пристигна като изненада за компанията, а отговорът последва бързо и не по-малко внезапно.
"Господин Ведиген декор Кнап ненадейно потегля по пътя към обществото, което е невиждано и е в прорез със смисъла на търговски сътрудници. Този метод е безконтролен и нездравословен за комерсиалната организация, Volkswagen Group и нейните марки ", заяви в изказването си комерсиалният представител на автопроизводителя Томас Цан.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ