Германия изгради първия си терминал за втечнен природен газ
Германия приключи построяването на първия си плаващ терминал за полутечен природен газ (LNG). Той се намира в пристанището на Вилхелмсхафен в Северно море и посредством него страната ще се бори да обезпечи повече LNG и да се откаже от съветското тръбопроводно гориво, оповестява Reuters.
" Новото място за доставка на LNG е огромна стъпка към несъмнено енергийно доставяне ", разяснява министърът на стопанската система на провинция Долна Саксония Олаф Лиес.
Федералният министър на стопанската система Роберт Хабек акцентира, че Вилхелмсхафен ще стартира да действа при започване на идната година, както и втори плаващ терминал в пристанището Брунсбютел в Северно море.
Германия и Полша национализират локалните филиали на " Газпром "
Европейска комисия се съгласи да даде на съветския филиал в Германия €225,6 милиона помощ
Плаващото устройство за предпазване и регазификация (FSRU) на Вилхелмсхафен на комуналната компания Uniper ще бъде закотвено на към този момент уголемен пристан и ще има опция за регазификация на полутечен газ, идващ със специфични танкери.
Новата пристанищна инфраструктура там ще бъде оборудвана за прекосяване в бъдеще към импорт на нисковъглеродни енергийни източници като водород.
Германия разчиташе на Русия за съвсем една трета от своя газ до предходната година, само че Берлин, който има за цел да спре всички останали съветски потоци до лятото на 2024 година, стартира през май бързо приемане на заявки за създаване на FSRU и обвързваните с тях непрекъснати наземни приемни терминали за LNG.
Плаващият терминал за LNG (FSRU) за компанията RWE в Брунсбютел също би трябвало да дойде в края на годината, а плановете в Stade и Lubmin ще стартират да работят в края на 2023 година.
Вилхелмсхафен ще започва още един FSRU през четвъртото тримесечие на идната година, ръководен от притежателя Excelerate Energy от името на консорциум от Tree Energy Solutions, E.ON и Engie.
Цените за наемане на транспортен съд за транспорт на LNG съвсем доближават рекордните $400 000 дневно
Европейският континент е гладен за сила и търсенето на LNG се е нараснало с 65%
" Новото място за доставка на LNG е огромна стъпка към несъмнено енергийно доставяне ", разяснява министърът на стопанската система на провинция Долна Саксония Олаф Лиес.
Федералният министър на стопанската система Роберт Хабек акцентира, че Вилхелмсхафен ще стартира да действа при започване на идната година, както и втори плаващ терминал в пристанището Брунсбютел в Северно море.
Германия и Полша национализират локалните филиали на " Газпром "
Европейска комисия се съгласи да даде на съветския филиал в Германия €225,6 милиона помощ
Плаващото устройство за предпазване и регазификация (FSRU) на Вилхелмсхафен на комуналната компания Uniper ще бъде закотвено на към този момент уголемен пристан и ще има опция за регазификация на полутечен газ, идващ със специфични танкери.
Новата пристанищна инфраструктура там ще бъде оборудвана за прекосяване в бъдеще към импорт на нисковъглеродни енергийни източници като водород.
Германия разчиташе на Русия за съвсем една трета от своя газ до предходната година, само че Берлин, който има за цел да спре всички останали съветски потоци до лятото на 2024 година, стартира през май бързо приемане на заявки за създаване на FSRU и обвързваните с тях непрекъснати наземни приемни терминали за LNG.
Плаващият терминал за LNG (FSRU) за компанията RWE в Брунсбютел също би трябвало да дойде в края на годината, а плановете в Stade и Lubmin ще стартират да работят в края на 2023 година.
Вилхелмсхафен ще започва още един FSRU през четвъртото тримесечие на идната година, ръководен от притежателя Excelerate Energy от името на консорциум от Tree Energy Solutions, E.ON и Engie.
Цените за наемане на транспортен съд за транспорт на LNG съвсем доближават рекордните $400 000 дневно
Европейският континент е гладен за сила и търсенето на LNG се е нараснало с 65%
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ