Георги Георгиев: Единствено ГЕРБ може да излъчи стабилно управление, нужно и за големите проекти на Пловдив
Георги Георгиев е трети в листата на ГЕРБ – Съюз на демократичните сили за Пловдив град на идните парламентарни избори. Бившият ръководител на Столичния общински съвет бе пловдивски народен представител през последните 3 месеца, като той бе изключително деен в разрешаването на проблеми, свързани с Пловдив и локалните планове.
Прочетете още
Последната му задача бе сложена от водача на партията Бойко Борисов, който бе на среща с транспортния отрасъл в Пловдив. Стана ясно, че поради несложен автограф се бави свързването на линиите под Бетонния мост, заради откритата археология. Тогава Борисов му съобщи, че до момента в който не реши казуса сред ведомствата, да не стъпва в Пловдив – три дни по-късно работата бе свършена.
-Г-н Георгиев, на същото място и позиция сме, както преди 4 месеца, когато още веднъж бяхте кандидат-депутат от Пловдив, като този път разликата е, че изборите са за 51-ото Народно заседание. Всичко това не се ли трансформира в едно безпределно дежавю, а излизане от матрицата няма…
- Ние сме в матрицата сигурно, а нашата задача е да излезем от нея допустимо по-скоро. Видно е, че жителите са изморени и обезверени и по тази причина политиците би трябвало да запретнем ръкави и да покажем, че можем да си свършим работата. Аз настоявам и съм уверен, че в нашата листа са най-подготвените и способени специалисти.
ГЕРБ останахме единствената огромна монолитна партия, имаме ясни цели и полезности. Доказахме го през тези няколко месеца в Народното събрание, като изпълняваме поетите задължения, само че 68 депутати от 240 не са задоволителни за лъчение на устойчиво ръководство. Затова приканвам пловдивчани да гласоподават за ГЕРБ-СДС, с цел да можем да спрем тази серпантина от безпорядък и безвремие, в които страната ни се лута към този момент 4 години.
-Всички изследвания дават, че ГЕРБ - Съюз на демократичните сили ще бъде първа политическа мощ, само че това, което е огромната въпросителна е каква ще е формулата за сформиране на устойчиво болшинство.
-Надяваме се да имаме най-малко 80 депутати – 1/3 от Народното събрание, към които да се образува устойчиво държавно ръководство. В предходните парламенти направихме всичко по- силите си това да се случи. Ние предложихме Росен Желязков за министър председател - извънреден ерудит, човек с 25 години стаж в администрацията, минал цялата стълбичка на развиване, а не като някой юноша от Промяната, който една заран се е събудил като министър на културата и ни пожелава благополучен петък в необичайно положение на духа.
Ако този министър беше от ГЕРБ, още на сутринта той нямаше да бъде подобен, или най-малко до момента в който господин Борисов не види видеото.
Това, което още веднъж би трябвало да създадем е всичко допустимо, с цел да има България устойчиво и постоянно 4-годишно ръководство. Всичко друго е неуспех на политическата система. Пътят е явен - през по-голямо посланичество на монолитна партия с готови фрагменти и изразено водачество в лицето на господин Борисов.
Всъщност последният образец от Пловдив демонстрира какъв брой е значимо кой кара влака. Пред целия транспортен бранш господин Борисов ми сподели – да не си стъпил в Пловдив, до момента в който не решиш казуса с археологията при Бетонния мост. С кмета Костадин Димитров успяхме за три дни да го създадем. Релсите към този момент могат да бъдат свързани и влаковете да не обикалят по 40 минути поради 50 метра сектор.
Много е значимо в неделя да мислим за кого даваме гласа си. Видяхме, че новите партии се разпадат за 3 дни в Народното събрание.
След това нашата работа в Народното събрание не е да чертаем червени линии, а да градим мостове. В тази акция и аз, и Делян Добрев, и доста сътрудници от ГЕРБ не сме себе си в отношението ни към Политическа партия, а въпреки това виждаме Кирил Петков с цветущи изявления и персонални обиди.
Кандидатите би трябвало да схванат, че или си политик, или tiktok звезда, не може страна да се ръководи през обществените мрежи Не може в 20-секундно клипче да обясниш по какъв начин ще се реши казуса с издънения бюджет от 18 милиарда лв. – това не е съществено отношение към хората.
За да имаме устойчиво ръководство ни е необходим строеж, който се прави от държавници и хора със познания, а и някаква житейска зрялост. С кмета на Пловдив господин Димитров не можем да излезем 45 минути от Цар-Симеоновата градина от диалози и заръки от хората.
Вярвам, че към момента експертизата е по-важна от кресливостта и когато в Народното събрание има повече съответни и съществени хора, толкоз по-голям е шансът има да се свърши някаква сериозна работа, а не да произведем следващото шоу по нощите.
-Кои са първите задания които би трябвало да са създадат, в случай че се образува постоянно държавно управление?
- На първо място - план за преодоляване на идната рецесия с бюджета на страната и планувания 18 милиарда недостиг. Ситуацията там е доста тежка. Истината е, че Асен Василев и популистките му ограничения издъниха държавния бюджет. Трябва да закърпим бюджета, като ние няма да позволим повдигане на налози и осигуровки.
И не го споделям, защото той е претендент от Пловдив, а тъй като той на пловдивчани би трябвало да каже по какъв начин не се откриха през четирите години ръководство на Промяната, пари за Околовръстното на Пловдив. Как за четири години само, което се случи и то с помощта на кмета Костадин Димитров, 100 метра сектор да има позволение за градеж на Околовръстното. С това движение пловдивчани би трябвало да знаят, че единствено този сектор ще е подготвен след 250 години.
Затягането на фискалната дисциплинираност е доста значимо, без да се режат значимите разноски в поддръжка на специалности и браншове. Гарантирането на сигурността на страната зависи от това.
Благодарение на ГЕРБ- Съюз на демократичните сили имаме над 1200 нови чиновници в гранична полиция, които да пазят границите. Ние би трябвало да им осигурим съоръжение и пари за заплати, с цел да могат те да си правят работата.
Европейските фондове е третата значима задача. Дори, когато отидете в дружество от Икономическата зона на Пловдив вътре виждате нови и остарели машини. На новите има табелка, че са закупени през еврофондовете.
Хората би трябвало да знаят, че това не е лепта от Европа. Това е смисълът да бъдем част от Европейския съюз, наред с общите ни полезности и единия пазар. Тези машини се купуват с парите на европейския поданик, с цел да се финансират работещи предприятия. Защото техните изделията не стоят в Пловдив, те отиват в Португалия, Испания и на всички места другаде в Европейската общественост.
В същото време сериозно ниско е усвояването на европейските фондове през последните 4 години. Говорим за 6% асимилиране през Плана за възобновяване и резистентност, а бизнесът чака 15 милиарда лв. за нови машини и развиване, което директно рефлектира върху по-доброто възнаграждение и стандарт на живот на работещите.
Това са трите задания, които са неотложни - финансовата дисциплинираност, сигурност по границите и избавяне на европейските средства за България. Пак споделям това са пари, които се поставят на българските жители.
-Ситуацията с бюджета е извънредно тежка, като се вещаят даже апокалиптични сюжети, в случай че не се вземат навременни ограничения. Ясно е, че с изключение на плюс, ще има и знак минус в бюджета, какъв обаче ще бъде той?
-Чувахме някои партии да предлагат повдигането с 2% на ДДС-то и осигуровките.Ние от ГЕРБ не поддържаме тези ограничения, тъй като повдигането на Данък добавена стойност и осигуровките ще удари и бизнеса, и работещите. Това е наказание за тях.
Всички знаят, че страната няма лични пари, тя харчи само средствата, които получава от налозите на хората. Тоест, когато Асен Василев взема решение да вдигне два пъти разноските в обществения бранш за заплати, това значи, че ние с вас от частния бранш ще би трябвало да плащаме повече за харчовете на един политик, който не може да счита.
Относно какво няма да е със знак минус в държавния бюджет, преди всичко – това няма да са плановете на Пловдив. Имаме 100-те милиона, които са обезпечени и се извършват с доста положително движение. Те обаче имат нужда от още финансиране. Кметът Костадин Димитров е подготвил подобен лист с нови планове и това слага още по-отговорна задача на пловдивските депутати, за която ние сме подготвени.
За да се случат те обаче имаме потребност от устойчиво ръководство и мощен парламент. Това, което виждаме сега в Народното събрание е извънредно ниско. Хората не заслужават това, само че те вземат решение.
Ако желаят да има парламент с 9 партии, по този начин да бъде, само че още веднъж ще имаме накълцан парламент и няма да може да се сътвори устойчиво държавно управление.
-Една от идеите Ви на предходната акция за парламент бе промяна в Закона за придвижването по пътищата, като се разреши на общините да слагат камери за скорост и да глобяват, а средствата да остават в локалните бюджети. Какво се случи с нея?
-Тази смяна ще бъде гражданска война в наказателната политика на България. Тя ще даде опцията за санкциониране през общинските камери, тъй като имаме доста случаи на починали и ранени по пътищата. За страдание това се трансформира в всекидневие.
Аз съблюдавах моя ангажимент, като още в първите дни на 50-ото Народно заседание, внесох законопроекта. Тогава обаче се видя, че държавно управление няма да има и Народното събрание се трансформира в предизборна платформа, а законът остана там където бе импортиран от нас. Все отново настоявах пред ръководителя на Транспортна комисия, с цел да може в идващия път да сме подготвени, да се извадят мненията от всички разнообразни асоциации и институции.
Така че ние сме по-близо да това да приемем закона, в сравнение с преди 3 месеца, само че стъпките не са задоволително бързи.
Ние предлагаме непопулярна мярка, само че подхождаме извънредно отговорно, въпреки да имахме разногласия, а още повече, че доста хора не одобряват добре тази концепция. Най-важното е обаче децата и възрастните хора да са здрави и да не се постанова да пресичат многолюден булеварди, като на сървайвър. Чувството за безотговорност продължава да бъде определящо в хората, а дефицитът на правдивост се усеща. Затова тази тематика е наш приоритет, може да се каже даже мой персонален. Още в първия ден на 51-то Народно събрание ще внеса законопроекта още веднъж.
Коалиция ГЕРБ – Съюз на демократичните сили е с номер 18 в интегралната бюлетина!
Купуването и продаването на гласове е закононарушение!
Прочетете още
Последната му задача бе сложена от водача на партията Бойко Борисов, който бе на среща с транспортния отрасъл в Пловдив. Стана ясно, че поради несложен автограф се бави свързването на линиите под Бетонния мост, заради откритата археология. Тогава Борисов му съобщи, че до момента в който не реши казуса сред ведомствата, да не стъпва в Пловдив – три дни по-късно работата бе свършена.
-Г-н Георгиев, на същото място и позиция сме, както преди 4 месеца, когато още веднъж бяхте кандидат-депутат от Пловдив, като този път разликата е, че изборите са за 51-ото Народно заседание. Всичко това не се ли трансформира в едно безпределно дежавю, а излизане от матрицата няма…
- Ние сме в матрицата сигурно, а нашата задача е да излезем от нея допустимо по-скоро. Видно е, че жителите са изморени и обезверени и по тази причина политиците би трябвало да запретнем ръкави и да покажем, че можем да си свършим работата. Аз настоявам и съм уверен, че в нашата листа са най-подготвените и способени специалисти.
ГЕРБ останахме единствената огромна монолитна партия, имаме ясни цели и полезности. Доказахме го през тези няколко месеца в Народното събрание, като изпълняваме поетите задължения, само че 68 депутати от 240 не са задоволителни за лъчение на устойчиво ръководство. Затова приканвам пловдивчани да гласоподават за ГЕРБ-СДС, с цел да можем да спрем тази серпантина от безпорядък и безвремие, в които страната ни се лута към този момент 4 години.
-Всички изследвания дават, че ГЕРБ - Съюз на демократичните сили ще бъде първа политическа мощ, само че това, което е огромната въпросителна е каква ще е формулата за сформиране на устойчиво болшинство.
-Надяваме се да имаме най-малко 80 депутати – 1/3 от Народното събрание, към които да се образува устойчиво държавно ръководство. В предходните парламенти направихме всичко по- силите си това да се случи. Ние предложихме Росен Желязков за министър председател - извънреден ерудит, човек с 25 години стаж в администрацията, минал цялата стълбичка на развиване, а не като някой юноша от Промяната, който една заран се е събудил като министър на културата и ни пожелава благополучен петък в необичайно положение на духа.
Ако този министър беше от ГЕРБ, още на сутринта той нямаше да бъде подобен, или най-малко до момента в който господин Борисов не види видеото.
Това, което още веднъж би трябвало да създадем е всичко допустимо, с цел да има България устойчиво и постоянно 4-годишно ръководство. Всичко друго е неуспех на политическата система. Пътят е явен - през по-голямо посланичество на монолитна партия с готови фрагменти и изразено водачество в лицето на господин Борисов.
Всъщност последният образец от Пловдив демонстрира какъв брой е значимо кой кара влака. Пред целия транспортен бранш господин Борисов ми сподели – да не си стъпил в Пловдив, до момента в който не решиш казуса с археологията при Бетонния мост. С кмета Костадин Димитров успяхме за три дни да го създадем. Релсите към този момент могат да бъдат свързани и влаковете да не обикалят по 40 минути поради 50 метра сектор.
Много е значимо в неделя да мислим за кого даваме гласа си. Видяхме, че новите партии се разпадат за 3 дни в Народното събрание.
След това нашата работа в Народното събрание не е да чертаем червени линии, а да градим мостове. В тази акция и аз, и Делян Добрев, и доста сътрудници от ГЕРБ не сме себе си в отношението ни към Политическа партия, а въпреки това виждаме Кирил Петков с цветущи изявления и персонални обиди.
Кандидатите би трябвало да схванат, че или си политик, или tiktok звезда, не може страна да се ръководи през обществените мрежи Не може в 20-секундно клипче да обясниш по какъв начин ще се реши казуса с издънения бюджет от 18 милиарда лв. – това не е съществено отношение към хората.
За да имаме устойчиво ръководство ни е необходим строеж, който се прави от държавници и хора със познания, а и някаква житейска зрялост. С кмета на Пловдив господин Димитров не можем да излезем 45 минути от Цар-Симеоновата градина от диалози и заръки от хората.
Вярвам, че към момента експертизата е по-важна от кресливостта и когато в Народното събрание има повече съответни и съществени хора, толкоз по-голям е шансът има да се свърши някаква сериозна работа, а не да произведем следващото шоу по нощите.
-Кои са първите задания които би трябвало да са създадат, в случай че се образува постоянно държавно управление?
- На първо място - план за преодоляване на идната рецесия с бюджета на страната и планувания 18 милиарда недостиг. Ситуацията там е доста тежка. Истината е, че Асен Василев и популистките му ограничения издъниха държавния бюджет. Трябва да закърпим бюджета, като ние няма да позволим повдигане на налози и осигуровки.
И не го споделям, защото той е претендент от Пловдив, а тъй като той на пловдивчани би трябвало да каже по какъв начин не се откриха през четирите години ръководство на Промяната, пари за Околовръстното на Пловдив. Как за четири години само, което се случи и то с помощта на кмета Костадин Димитров, 100 метра сектор да има позволение за градеж на Околовръстното. С това движение пловдивчани би трябвало да знаят, че единствено този сектор ще е подготвен след 250 години.
Затягането на фискалната дисциплинираност е доста значимо, без да се режат значимите разноски в поддръжка на специалности и браншове. Гарантирането на сигурността на страната зависи от това.
Благодарение на ГЕРБ- Съюз на демократичните сили имаме над 1200 нови чиновници в гранична полиция, които да пазят границите. Ние би трябвало да им осигурим съоръжение и пари за заплати, с цел да могат те да си правят работата.
Европейските фондове е третата значима задача. Дори, когато отидете в дружество от Икономическата зона на Пловдив вътре виждате нови и остарели машини. На новите има табелка, че са закупени през еврофондовете.
Хората би трябвало да знаят, че това не е лепта от Европа. Това е смисълът да бъдем част от Европейския съюз, наред с общите ни полезности и единия пазар. Тези машини се купуват с парите на европейския поданик, с цел да се финансират работещи предприятия. Защото техните изделията не стоят в Пловдив, те отиват в Португалия, Испания и на всички места другаде в Европейската общественост.
В същото време сериозно ниско е усвояването на европейските фондове през последните 4 години. Говорим за 6% асимилиране през Плана за възобновяване и резистентност, а бизнесът чака 15 милиарда лв. за нови машини и развиване, което директно рефлектира върху по-доброто възнаграждение и стандарт на живот на работещите.
Това са трите задания, които са неотложни - финансовата дисциплинираност, сигурност по границите и избавяне на европейските средства за България. Пак споделям това са пари, които се поставят на българските жители.
-Ситуацията с бюджета е извънредно тежка, като се вещаят даже апокалиптични сюжети, в случай че не се вземат навременни ограничения. Ясно е, че с изключение на плюс, ще има и знак минус в бюджета, какъв обаче ще бъде той?
-Чувахме някои партии да предлагат повдигането с 2% на ДДС-то и осигуровките.Ние от ГЕРБ не поддържаме тези ограничения, тъй като повдигането на Данък добавена стойност и осигуровките ще удари и бизнеса, и работещите. Това е наказание за тях.
Всички знаят, че страната няма лични пари, тя харчи само средствата, които получава от налозите на хората. Тоест, когато Асен Василев взема решение да вдигне два пъти разноските в обществения бранш за заплати, това значи, че ние с вас от частния бранш ще би трябвало да плащаме повече за харчовете на един политик, който не може да счита.
Относно какво няма да е със знак минус в държавния бюджет, преди всичко – това няма да са плановете на Пловдив. Имаме 100-те милиона, които са обезпечени и се извършват с доста положително движение. Те обаче имат нужда от още финансиране. Кметът Костадин Димитров е подготвил подобен лист с нови планове и това слага още по-отговорна задача на пловдивските депутати, за която ние сме подготвени.
За да се случат те обаче имаме потребност от устойчиво ръководство и мощен парламент. Това, което виждаме сега в Народното събрание е извънредно ниско. Хората не заслужават това, само че те вземат решение.
Ако желаят да има парламент с 9 партии, по този начин да бъде, само че още веднъж ще имаме накълцан парламент и няма да може да се сътвори устойчиво държавно управление.
-Една от идеите Ви на предходната акция за парламент бе промяна в Закона за придвижването по пътищата, като се разреши на общините да слагат камери за скорост и да глобяват, а средствата да остават в локалните бюджети. Какво се случи с нея?
-Тази смяна ще бъде гражданска война в наказателната политика на България. Тя ще даде опцията за санкциониране през общинските камери, тъй като имаме доста случаи на починали и ранени по пътищата. За страдание това се трансформира в всекидневие.
Аз съблюдавах моя ангажимент, като още в първите дни на 50-ото Народно заседание, внесох законопроекта. Тогава обаче се видя, че държавно управление няма да има и Народното събрание се трансформира в предизборна платформа, а законът остана там където бе импортиран от нас. Все отново настоявах пред ръководителя на Транспортна комисия, с цел да може в идващия път да сме подготвени, да се извадят мненията от всички разнообразни асоциации и институции.
Така че ние сме по-близо да това да приемем закона, в сравнение с преди 3 месеца, само че стъпките не са задоволително бързи.
Ние предлагаме непопулярна мярка, само че подхождаме извънредно отговорно, въпреки да имахме разногласия, а още повече, че доста хора не одобряват добре тази концепция. Най-важното е обаче децата и възрастните хора да са здрави и да не се постанова да пресичат многолюден булеварди, като на сървайвър. Чувството за безотговорност продължава да бъде определящо в хората, а дефицитът на правдивост се усеща. Затова тази тематика е наш приоритет, може да се каже даже мой персонален. Още в първия ден на 51-то Народно събрание ще внеса законопроекта още веднъж.
Коалиция ГЕРБ – Съюз на демократичните сили е с номер 18 в интегралната бюлетина!
Купуването и продаването на гласове е закононарушение!
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ