Гърция въвежда нови правила за нарушителите на пътя, глобата ще стигне 8 хиляди евро
Гърция вкарва нови правила и високи санкции за нарушителите на пътя. Една от най-високи наказания е за нападателно шофиране.
Предвижда се при първо нарушаване санкция от 2 хиляди евро и лишаване на шофьорската брошура за 1 година.
За трето нарушаване глобата доближава до 8 хиляди евро и лишаване на брошура за 4 години.
Кое е „ нападателно ” шофиране обаче ще преценя полицията, тъй като няма разказана формулировка. Глоби ще има и за водачите, които сменят пътните ленти с рискови маневри, както и за гонки.
Полицията в Гърция към този момент ползва и санкции от 350 евро за потреблението на кабелни или безжични слушалки за мобилни телефони по време на шофиране. Същата е санкцията и при липса на документ за преминат механически обзор. Засиленият надзор се реализира и посредством нова мрежа от умни камери.
Преди да замине за следващия риболов Христофор Христов прави съпоставка на шофирането в България и Гърция. " В Гърция е супер. Пише 90 - караш с 90. А тук пише 20 - караш със 120 ", споделя той.
Според него строгите правила възпитават водачите, по тази причина поддържа и мярката за говорене по телефон през слушалки. Като постоянен водач в южната ни съседка Христофор знае и разликите с разпоредбите за придвижване и държанието на водачите.
Експертът по пътна сигурност Румен Дунев изяснява, че Гърция работи по пътната си сигурност още от 90-те години, а ограниченията дават резултат. Според него обаче " агресивното " шофиране е индивидуален фактор и чака част от тези санкции да отпадат по-късно в съда. " Много значимо нещо е, че в Гърция мъчно може да се виждат така наречен " хранилки ", които има в България на доста места. Ако на четирилентов път има ограничаване 30, демонстрира, че работата е свършена преди да почнат съществени санкции ", казва Дунев.
Като позитив той регистрира, че суровите ограничения ще дисциплинират и българските водачи. " Надявам се, когато прекрачат границите на България, да запазят същите правила на държание на пътя ", добави Румен.
Предвижда се при първо нарушаване санкция от 2 хиляди евро и лишаване на шофьорската брошура за 1 година.
За трето нарушаване глобата доближава до 8 хиляди евро и лишаване на брошура за 4 години.
Кое е „ нападателно ” шофиране обаче ще преценя полицията, тъй като няма разказана формулировка. Глоби ще има и за водачите, които сменят пътните ленти с рискови маневри, както и за гонки.
Полицията в Гърция към този момент ползва и санкции от 350 евро за потреблението на кабелни или безжични слушалки за мобилни телефони по време на шофиране. Същата е санкцията и при липса на документ за преминат механически обзор. Засиленият надзор се реализира и посредством нова мрежа от умни камери.
Преди да замине за следващия риболов Христофор Христов прави съпоставка на шофирането в България и Гърция. " В Гърция е супер. Пише 90 - караш с 90. А тук пише 20 - караш със 120 ", споделя той.
Според него строгите правила възпитават водачите, по тази причина поддържа и мярката за говорене по телефон през слушалки. Като постоянен водач в южната ни съседка Христофор знае и разликите с разпоредбите за придвижване и държанието на водачите.
Експертът по пътна сигурност Румен Дунев изяснява, че Гърция работи по пътната си сигурност още от 90-те години, а ограниченията дават резултат. Според него обаче " агресивното " шофиране е индивидуален фактор и чака част от тези санкции да отпадат по-късно в съда. " Много значимо нещо е, че в Гърция мъчно може да се виждат така наречен " хранилки ", които има в България на доста места. Ако на четирилентов път има ограничаване 30, демонстрира, че работата е свършена преди да почнат съществени санкции ", казва Дунев.
Като позитив той регистрира, че суровите ограничения ще дисциплинират и българските водачи. " Надявам се, когато прекрачат границите на България, да запазят същите правила на държание на пътя ", добави Румен.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ