Новото Audi Q7 заприлича на BMW
Фотошпиони на AutoExpress засякоха новото Audi Q7, евентуално последният модел в гамата, който ще бъде оборудван с мотор с вътрешно горене. Очаква се той да размени настоящето второ потомство на модела в края на 2025 година, само че главната формула на Q7 наподобява поредна, запазвайки отличителната му еднаквост.
Първоначално показан през 2006 година, Q7 бележи навлизането на Audi в SUV сегмента, въпреки и малко закъсняло, поради историята на колите със задвижване на всички колела на марката. Сега, през 2024 година, второто потомство на Q7 е готово за актуализация, не просто за фейслифт в средата на виталния цикъл, а за серия от фини корекции, които да се съгласуват с актуализирания Touareg и купе аналога на Q7 – Q8.
Шпионските изображения оферират прелиминарен взор към третото потомство Q7, разкривайки на дизайна на най-големия SUV на Audi. Въпреки че цялостната форма на каросерията резервира подобие с сегашния Q7, ъгълът на задното стъкло наподобява малко по-изправен, което допуска по-висок непряк профил, може би съзнателно отклоняване от по-елегантния Q8. Предната част показва дизайн с двойни светлини и по-широка радиаторна решетка, присъща за SUV гамата на Audi, само че и забелязвани в новите модели на BMW.
При разглеждане на страничния профил тестовият автомобил демонстрира елегантни дръжки на вратите. Задната част се отличава с изменен дизайн на светлинния клъстер, чиито ръбове се простират по-надолу по каросерията, като се спекулира с приемането на светлинна лента с цялостна широчина – функционалност, постоянно непокътната за напълно електрическите модели e-tron на Audi – като този тестови автомобил се отличава с двойни накрайници на изпускателната система, което алармира за вид с ДВГ.
Подробности за интериора остават неразкрити, само че упованията са за консолидиране на най-новите интериорни технологии на VW Group, в това число огромен 14,5-инчов сензорен екран, 10,9-инчов екран за пасажера и усъвършенстваният виртуален кокпит на Audi – по сходство на конфигурацията, предстояща в новия Q6 e-tron.
Като се има поради забележителната инвестиция на VW Group в архитектурата PPE за електрически коли, употребена от Q6 e-tron и A6 e-tron, има възможност новото Q7 да резервира модифицирана версия на съществуващата архитектура MLB Evo. Опциите за мотори към момента не са доказани, само че е евентуална гама от бензинови и дизелови V6 мотори, което е в сходство с предходното изказване на Audi за привършване на производството на коли, употребяващи тези горива, до 2026 година
създател: СЛАВА
...
Първоначално показан през 2006 година, Q7 бележи навлизането на Audi в SUV сегмента, въпреки и малко закъсняло, поради историята на колите със задвижване на всички колела на марката. Сега, през 2024 година, второто потомство на Q7 е готово за актуализация, не просто за фейслифт в средата на виталния цикъл, а за серия от фини корекции, които да се съгласуват с актуализирания Touareg и купе аналога на Q7 – Q8.
Шпионските изображения оферират прелиминарен взор към третото потомство Q7, разкривайки на дизайна на най-големия SUV на Audi. Въпреки че цялостната форма на каросерията резервира подобие с сегашния Q7, ъгълът на задното стъкло наподобява малко по-изправен, което допуска по-висок непряк профил, може би съзнателно отклоняване от по-елегантния Q8. Предната част показва дизайн с двойни светлини и по-широка радиаторна решетка, присъща за SUV гамата на Audi, само че и забелязвани в новите модели на BMW.
При разглеждане на страничния профил тестовият автомобил демонстрира елегантни дръжки на вратите. Задната част се отличава с изменен дизайн на светлинния клъстер, чиито ръбове се простират по-надолу по каросерията, като се спекулира с приемането на светлинна лента с цялостна широчина – функционалност, постоянно непокътната за напълно електрическите модели e-tron на Audi – като този тестови автомобил се отличава с двойни накрайници на изпускателната система, което алармира за вид с ДВГ.
Подробности за интериора остават неразкрити, само че упованията са за консолидиране на най-новите интериорни технологии на VW Group, в това число огромен 14,5-инчов сензорен екран, 10,9-инчов екран за пасажера и усъвършенстваният виртуален кокпит на Audi – по сходство на конфигурацията, предстояща в новия Q6 e-tron.
Като се има поради забележителната инвестиция на VW Group в архитектурата PPE за електрически коли, употребена от Q6 e-tron и A6 e-tron, има възможност новото Q7 да резервира модифицирана версия на съществуващата архитектура MLB Evo. Опциите за мотори към момента не са доказани, само че е евентуална гама от бензинови и дизелови V6 мотори, което е в сходство с предходното изказване на Audi за привършване на производството на коли, употребяващи тези горива, до 2026 година
създател: СЛАВА
...
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ