FORD обяви, че в сътрудничество с Purdue University, работи по

FORD разгласи, че в съдействие с Purdue University, работи по пилотен план за кабел за зареждане на електрически автомобили, в който е интегрирана система за водно изстудяване.

Иновативното решение на Ford и Purdue University, което следва да бъде патентовано, е в положение да докара до осезаемо понижение във времето за зареждане, посредством поддържането на оптимална температура в зарядния кабел по време на процеса по бързо зареждане.

"В днешно време, зарядните станции са лимитирани във връзка с това какъв брой бързо могат да зареждат батериите на електрическите коли от заплахата от прегряване ", разяснява Майкъл Дигнър, старши софтуерен водач на подразделението Ford Research and Advanced Engineering. "По-бързото зареждане изисква повече ток да минава през зарядния кабел. Колкото повече ток, толкоз повече е топлината, която би трябвало да бъде отстранена, с цел да се поддържа кабелът в деяние ".

От Ford споделят, че при сполучливо развиване, както на плана й с Purdue University, по този начин и на останалата част от зарядната система, е допустимо в даден миг времето за зареждане на електрически автомобил да бъде изцяло съпоставимо с това на кола с мотор с вътрешно горене.