Възроденият Ford Capri е тук, но много по-различен
Ford Capri е един емблематичен за компанията модел. Двувратото купе се произвеждаше от 60-те години на предишния век доникъде на 80-те.
Това е обновената Puma на Ford
Ето какво знаем все още както за фейслифта на модела, по този начин и за електрическата версия
Сега е време за огромното му завръщане. Е, на името най-много, тъй като новият Ford Capri е доста по-различен от предшественика си. Най-вече тъй като към този момент не става дума за двуврато купе, с което да се фукаме през лятото, а за междинен по размер електрически кросоувър.
Новият Capri стъпва на MEB платформата на VW Group. Ето за какво размерите му са доста сходни с тези на Volkswagen ID.5. Въпреки това се намират прилики с оригинала от предишния век. А именно характерните четири фара, свързани с черна хоризонтална решетка, които при новия модел изглеждат по-модернистично, несъмнено.
Електрическият Capri, естествено, е по-аеродинамичен, само че с елегантна линия на покрива, която доста прилича на купе. Дотук с намигванията към предишното. Интериорът на преродения Capri е минималистичен, като в средата на таблото откриваме 14.6-инчов екран за информационно-развлекателната система.
Още на пръв взор се вижда, че е почерпил ентусиазъм от електрическия Explorer, с който Ford се гордее доста. Ford Capri ще се предлага с две равнища на съоръжение - Capri и Capri Premium. Две са вариантите и при задвижването.
То е електрическо при всички положения, несъмнено, само че при първия вид получаваме батерия с потенциал от 77 кВч. която би трябвало да ни стигне за пробег от 627 километра с едно зареждане. Колкото до мощността, става дума за 282 к.с. и ускоряване от 0-100 км/ч за 6.4 секунди.
При по-мощната версия става дума за батерия с потенциал от 79 кВч и 336 к.с. Пробегът тук е по-малък - 592 километра, само че пък от 0-100 км/ч развива за 5.3 секунди. От Ford настояват, че от 10-80% батерията ще може да се зареди на бърза зарядна станция за под 30 минути.
Ford Capri разполага с 12 ултразвукови датчика, пет камери и три радарни устройства. Всички тези джаджи ще имат за цел да поддържат функционалностите за подкрепяне на лидера, написа Electrek.
Момичето, което обиколи света с електрическа кола
Лекси Алфорд е първият човек, обиколил земното кълбо с електромобил
Capri ще се създава в завода на Ford в Кьолн, Германия. За момента Ford не са оповестил публично цената, само че се чака тя да е в рамките на 47000 евро.
Това е обновената Puma на Ford
Ето какво знаем все още както за фейслифта на модела, по този начин и за електрическата версия
Сега е време за огромното му завръщане. Е, на името най-много, тъй като новият Ford Capri е доста по-различен от предшественика си. Най-вече тъй като към този момент не става дума за двуврато купе, с което да се фукаме през лятото, а за междинен по размер електрически кросоувър.
Новият Capri стъпва на MEB платформата на VW Group. Ето за какво размерите му са доста сходни с тези на Volkswagen ID.5. Въпреки това се намират прилики с оригинала от предишния век. А именно характерните четири фара, свързани с черна хоризонтална решетка, които при новия модел изглеждат по-модернистично, несъмнено.
Електрическият Capri, естествено, е по-аеродинамичен, само че с елегантна линия на покрива, която доста прилича на купе. Дотук с намигванията към предишното. Интериорът на преродения Capri е минималистичен, като в средата на таблото откриваме 14.6-инчов екран за информационно-развлекателната система.
Още на пръв взор се вижда, че е почерпил ентусиазъм от електрическия Explorer, с който Ford се гордее доста. Ford Capri ще се предлага с две равнища на съоръжение - Capri и Capri Premium. Две са вариантите и при задвижването.
То е електрическо при всички положения, несъмнено, само че при първия вид получаваме батерия с потенциал от 77 кВч. която би трябвало да ни стигне за пробег от 627 километра с едно зареждане. Колкото до мощността, става дума за 282 к.с. и ускоряване от 0-100 км/ч за 6.4 секунди.
При по-мощната версия става дума за батерия с потенциал от 79 кВч и 336 к.с. Пробегът тук е по-малък - 592 километра, само че пък от 0-100 км/ч развива за 5.3 секунди. От Ford настояват, че от 10-80% батерията ще може да се зареди на бърза зарядна станция за под 30 минути.
Ford Capri разполага с 12 ултразвукови датчика, пет камери и три радарни устройства. Всички тези джаджи ще имат за цел да поддържат функционалностите за подкрепяне на лидера, написа Electrek.
Момичето, което обиколи света с електрическа кола
Лекси Алфорд е първият човек, обиколил земното кълбо с електромобил
Capri ще се създава в завода на Ford в Кьолн, Германия. За момента Ford не са оповестил публично цената, само че се чака тя да е в рамките на 47000 евро.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ