Нов подход при разследването на тежки ПТП-та: МВР вече ще изследва и фактора пътна среда
С АПИ ще бъде разисквано и въвеждането на спомагателни ограничавания за придвижването на тежкотоварни коли през дейния летен сезон
Министерството на вътрешните работи приготвя нов метод при следствието на тежки пътнотранспортни катастрофи, като с изключение на държанието на водачите ще бъдат оценени и фактори, свързани с пътната инфраструктура. Това съобщи заместник-министърът на вътрешните работи Калоян Калоянов, който дружно с изпълняващия длъжността основен секретар на Министерство на вътрешните работи основен комисар Любомир Николов показа ограничения за повишение на пътната сигурност.
По думите на Калоянов казусът с пътната сигурност изисква сложен метод и не може да бъде решен само посредством дейностите на полицията.
„ Практиката на страните, които към този момент са постигнали триумфи в региона на пътната сигурност, демонстрира, че приносът на полицията е към 20-30 %. Останалата част е ангажимент на голям брой институции и на обществото като цяло “, уточни той пред публицисти в София, където бе маркиран Националния ден на сигурността на придвижването по пътищата.
Заместник-министърът изясни, че Министерство на вътрешните работи е направило разбор на аргументите за пътнотранспортните катастрофи съгласно място, време и условия, както и на административно-наказателната активност. Въз основа на тези разбори са подхванати съответни ограничения за възстановяване на контрола и следствието.
Калоянов заяви, че при огледите на тежки произшествия с жертви към този момент ще се изследват и фактори, свързани с пътната среда.
„ Няма да се изследват единствено дейностите на лидера. Ще бъдат проверявани положението на мантинелите, качеството на асфалта, съществуването на рискови трудности като билбордове, както и растителността край пътя. Така ще имаме доста по-пълна информация за аргументите, довели до произшествието “, съобщи той.
По мотив публичните полемики за сигурността на пътните мантинели, Калоянов посочи, че се прави инспекция на целия развой по планиране, произвеждане и монтаж на защитните уреди.
„ В момента правим цялостна инспекция във връзка с преградните уреди – кой ги е проектирал, кой ги е създал и дали дават отговор на техническите условия “, сподели още заместник-министърът. Той удостовери, че взаимно с Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) ще бъде оценено и техническото положение на мантинелите, в това число дали част от тях са с изминал експлоатационен период.
Според Калоянов единствено през юни структурите на Министерство на вътрешните работи са изпратили близо 1500 сигнала и писма до институциите, виновни за поддръжката на пътната инфраструктура.
„ След приключването на едномесечния период за реакция ще проследим какви дейности са подхванати. Идеята е освен да упражняваме надзор, а да предотвратяваме тежките последствия от злополуките “, акцентира той.
Заместник-министърът позволи, че ще бъде разисквано с Агенция „ Пътна инфраструктура “ въвеждането на спомагателни ограничавания за придвижването на тежкотоварни коли през дейния летен сезон.
FaceBookTwitterPinterest
