Интелигентни технологии за едно ново изживяване при шофиране: летни тестове на динамиката на управлението на BMW i5
+++ Финални настройки на всички асистиращи системи и окачването в тестовия полигон на BMW Group в Мирамас
+++ Иновативното ръководство на страничната динамичност покачва по едно и също време спортния дух и комфорта на возене
+++ Уникално преживяване от автоматизацията като международна оригиналност: Асистентът за автомагистрали за пръв път разрешава автоматизирана промяна на лентата посредством активиране с взор
С финалните настройки на асистиращите системи и окачването първото BMW i5 към този момент се движи по финалната права на процеса на подготовка за серийното произвеждане. Няколко седмици преди международната премиера към този момент е ясно: изцяло електрическият модел, също както и другите разновидности на новото BMW Серия 5, ще обезпечава вълнуващо преживяване при шофиране. С новаторското си ръководство на страничната динамичност BMW Серия 5 ще издигне на още по-високо равнище типичният баланс сред състезателен дух и комфорт. Изживяването от автоматизираното шофиране също доближава до ново измерение: с Асистента за автомагистрали, който непрекъснато поема контрола на дистанцията и кормилното ръководство и за пръв път прави промяна на лентата посредством активиране с взор.
През последната година BMW i5 мина през разнообразна изпитателна стратегия освен по покритите със сняг и заледени пътища в зимния тестов център в Арьеплог, само че и в райони с рискова горещина и изсъхнал въздух, както и в градското придвижване, по автомагистрали и подбрани тестови писти. Финалните настройки на всички свързани с преживяването при шофиране съставни елементи бяха осъществени в тестовия център на BMW Group в Мирамас, Южна Франция. При тях е обезпечено и постоянно ситуативното ръководство на интегрирания кръговрат на отоплението и охлаждането с топлинна помпа за задвижването, високоволтовата батерия и интериора на BMW i5. Предвиждащото топлинно ръководство на високоволтовата батерия основава предпоставките за бързо и дейно зареждане на бързи зарядни станции с прав ток.
Индивидуално настроени системи на окачването за оптимален комфорт и пъргавост
Резултат от гъвкавата технология на задвижването на новото BMW Серия 5, която за пръв път разрешава избор сред типичен мотор с вътрешно горене, Plug-in хибридни системи и чисто електрическo задвижванe, е огромният диапазон във връзка с тежестта на автомобила. Специфичните за модела, самостоятелни настройки на окачването, както и съответното приложение на всички контролни системи дават обещание типичната за марката наслада от шофирането без значение от определената идея на задвижването.
Като върхов модел на фамилията BMW i5 M60 xDrive (предварителни данни: междинен разход на електрическа енергия: 21,2 – 17,9 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 0 г/км съгласно WLTP;) серийно се оборудва с Адаптивно окачване Professional с амортисьори с електронно ръководство. Като алтернатива това окачване се предлага и за BMW i5 eDrive40 (предварителни данни: междинен разход на електрическа енергия: 19,7 – 16,0 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 0 г/км съгласно WLTP). Благодарение на новаторската форма на ръководството на страничната динамичност на BMW то предлага осезаемо покачване на спортния дух при доста повишение на комфорта на возене спрямо предходния модел.
Управлението на страничната динамичност на BMW от настоящото девето потомство, което за пръв път ще се употребява при новото BMW Серия 5 Седан, е основано на новоразработена, всеобхватно обвързвана логичност на ръководството. За установяване на идеалната неотстъпчивост на амортисьорите тя употребява всички налични данни като обороти на колелата, ъгъл на завъртане на кормилото, странично и надлъжно ускоряване. Системата пресмята нужните стойности на амортисьорите не на база на математически модели, а въз основа на физическо калкулиране на получените данни за настоящото положение на автомобила. По този метод във всяка обстановка на пътя се подсигурява ясно дефинирано ръководство на съмненията на каросерията при в същото време тънко държание на возене. Адаптивното окачване Professional, което според от модела е серийно или опционално при всички разновидности на новото BMW Серия 5 Седан, обезпечава присъщата наслада от шофирането. Така новото потомство на бизнес седана комбинира комфорт на возене, който е непосредствен до този на BMW Серия 7, със спортната пъргавост, която е присъща за моделите на BMW Серия 3.
Ново преживяване от автоматизираното шофиране: Асистент за автомагистрали и автоматизиран помощник за промяна на платното с активиране с взор
Новото BMW Серия 5 Седан слага стандарти в сегмента и с всеобхватния избор от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Камерите с висока разграничителна дарба, извънредно прецизните радарни датчици от най-ново потомство на BMW Group, както и настроените напълно след безбройни тестови километри софтуерни приложения основават предпоставките за неповторимо преживяване от автоматизираното шофиране с новаторски акценти, които в допълнение покачват сигурността и комфорта.
В Съединени американски щати и Канада, и за първи път в Германия, Опционалният Асистент за шофиране Professional за новото BMW Серия 5 Седан ще включва и Асистент за автомагистрали, който може да се употребява при скорости до 130 км/ч. Веднъж задействана, системата освен поема контрола на дистанцията, само че и дилемите по ръководството, нужни за водене в лентата, до момента в който лидерът може да отпусне ръцете си в комфортна позиция и да се концентрира изцяло върху наблюдението на покрайнината и пътната конюнктура.
Бдителността на лидера се следи благодарение на камера. Тя основава и предпоставките за други нововъведения. Като международна оригиналност Асистентът за шофиране Professional респ. Асистентът за автомагистрали на новото BMW Серия 5 Седан ще включват и автоматизиран помощник за промяна на лентата, който може да се ръководи и задейства с взор. По този метод тази удобна функционалност се издига до едно ново равнище на взаимоотношение сред индивида и автомобила. При взор към страничното огледало автомобилът започва промяна на лентата и автоматизирано поема нужните за това придвижвания на кормилото и адаптиранията на скоростта до 130 км/ч, когато лидерът удостовери това и пътната конюнктура го разрешава. Чисто образен жест добавя досегашното допиране на лостчето на мигача, което се резервира като опция.
Производството на осмото потомство на новото BMW Серия 5 Седан започва през лятото на 2023 година в завода на BMW Group в Динголфинг, Долна Бавария. Въвеждането на пазара започва през октомври 2023 година.
*Източник: www.bmw.bg
+++ Иновативното ръководство на страничната динамичност покачва по едно и също време спортния дух и комфорта на возене
+++ Уникално преживяване от автоматизацията като международна оригиналност: Асистентът за автомагистрали за пръв път разрешава автоматизирана промяна на лентата посредством активиране с взор
С финалните настройки на асистиращите системи и окачването първото BMW i5 към този момент се движи по финалната права на процеса на подготовка за серийното произвеждане. Няколко седмици преди международната премиера към този момент е ясно: изцяло електрическият модел, също както и другите разновидности на новото BMW Серия 5, ще обезпечава вълнуващо преживяване при шофиране. С новаторското си ръководство на страничната динамичност BMW Серия 5 ще издигне на още по-високо равнище типичният баланс сред състезателен дух и комфорт. Изживяването от автоматизираното шофиране също доближава до ново измерение: с Асистента за автомагистрали, който непрекъснато поема контрола на дистанцията и кормилното ръководство и за пръв път прави промяна на лентата посредством активиране с взор.
През последната година BMW i5 мина през разнообразна изпитателна стратегия освен по покритите със сняг и заледени пътища в зимния тестов център в Арьеплог, само че и в райони с рискова горещина и изсъхнал въздух, както и в градското придвижване, по автомагистрали и подбрани тестови писти. Финалните настройки на всички свързани с преживяването при шофиране съставни елементи бяха осъществени в тестовия център на BMW Group в Мирамас, Южна Франция. При тях е обезпечено и постоянно ситуативното ръководство на интегрирания кръговрат на отоплението и охлаждането с топлинна помпа за задвижването, високоволтовата батерия и интериора на BMW i5. Предвиждащото топлинно ръководство на високоволтовата батерия основава предпоставките за бързо и дейно зареждане на бързи зарядни станции с прав ток.
Индивидуално настроени системи на окачването за оптимален комфорт и пъргавост
Резултат от гъвкавата технология на задвижването на новото BMW Серия 5, която за пръв път разрешава избор сред типичен мотор с вътрешно горене, Plug-in хибридни системи и чисто електрическo задвижванe, е огромният диапазон във връзка с тежестта на автомобила. Специфичните за модела, самостоятелни настройки на окачването, както и съответното приложение на всички контролни системи дават обещание типичната за марката наслада от шофирането без значение от определената идея на задвижването.
Като върхов модел на фамилията BMW i5 M60 xDrive (предварителни данни: междинен разход на електрическа енергия: 21,2 – 17,9 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 0 г/км съгласно WLTP;) серийно се оборудва с Адаптивно окачване Professional с амортисьори с електронно ръководство. Като алтернатива това окачване се предлага и за BMW i5 eDrive40 (предварителни данни: междинен разход на електрическа енергия: 19,7 – 16,0 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 0 г/км съгласно WLTP). Благодарение на новаторската форма на ръководството на страничната динамичност на BMW то предлага осезаемо покачване на спортния дух при доста повишение на комфорта на возене спрямо предходния модел.
Управлението на страничната динамичност на BMW от настоящото девето потомство, което за пръв път ще се употребява при новото BMW Серия 5 Седан, е основано на новоразработена, всеобхватно обвързвана логичност на ръководството. За установяване на идеалната неотстъпчивост на амортисьорите тя употребява всички налични данни като обороти на колелата, ъгъл на завъртане на кормилото, странично и надлъжно ускоряване. Системата пресмята нужните стойности на амортисьорите не на база на математически модели, а въз основа на физическо калкулиране на получените данни за настоящото положение на автомобила. По този метод във всяка обстановка на пътя се подсигурява ясно дефинирано ръководство на съмненията на каросерията при в същото време тънко държание на возене. Адаптивното окачване Professional, което според от модела е серийно или опционално при всички разновидности на новото BMW Серия 5 Седан, обезпечава присъщата наслада от шофирането. Така новото потомство на бизнес седана комбинира комфорт на возене, който е непосредствен до този на BMW Серия 7, със спортната пъргавост, която е присъща за моделите на BMW Серия 3.
Ново преживяване от автоматизираното шофиране: Асистент за автомагистрали и автоматизиран помощник за промяна на платното с активиране с взор
Новото BMW Серия 5 Седан слага стандарти в сегмента и с всеобхватния избор от системи за автоматизирано шофиране и паркиране. Камерите с висока разграничителна дарба, извънредно прецизните радарни датчици от най-ново потомство на BMW Group, както и настроените напълно след безбройни тестови километри софтуерни приложения основават предпоставките за неповторимо преживяване от автоматизираното шофиране с новаторски акценти, които в допълнение покачват сигурността и комфорта.
В Съединени американски щати и Канада, и за първи път в Германия, Опционалният Асистент за шофиране Professional за новото BMW Серия 5 Седан ще включва и Асистент за автомагистрали, който може да се употребява при скорости до 130 км/ч. Веднъж задействана, системата освен поема контрола на дистанцията, само че и дилемите по ръководството, нужни за водене в лентата, до момента в който лидерът може да отпусне ръцете си в комфортна позиция и да се концентрира изцяло върху наблюдението на покрайнината и пътната конюнктура.
Бдителността на лидера се следи благодарение на камера. Тя основава и предпоставките за други нововъведения. Като международна оригиналност Асистентът за шофиране Professional респ. Асистентът за автомагистрали на новото BMW Серия 5 Седан ще включват и автоматизиран помощник за промяна на лентата, който може да се ръководи и задейства с взор. По този метод тази удобна функционалност се издига до едно ново равнище на взаимоотношение сред индивида и автомобила. При взор към страничното огледало автомобилът започва промяна на лентата и автоматизирано поема нужните за това придвижвания на кормилото и адаптиранията на скоростта до 130 км/ч, когато лидерът удостовери това и пътната конюнктура го разрешава. Чисто образен жест добавя досегашното допиране на лостчето на мигача, което се резервира като опция.
Производството на осмото потомство на новото BMW Серия 5 Седан започва през лятото на 2023 година в завода на BMW Group в Динголфинг, Долна Бавария. Въвеждането на пазара започва през октомври 2023 година.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ