Fiat очаква Grande Panda да е неговият световен бестселър - видео
Fiat чака, че дребният хечбек Grande Panda ще стане неговият най-продаван световен модел, тъй като има универсална прелест - това сподели изпълнителният шеф Оливие Франсоа.
Бестселърът на Fiat предходната година беше Strada, дребен пикап, създаден в Бразилия и продаван най-вече в тази страна, със 144 000 продажби. Следва го миниавтомобилът Panda, насочен към Европа, с над 122 000 продажби (от които 99 000 единствено в Италия), по-късно компактният Tipo/Egea с 96 000 продажби, множеството от които в Турция.
Франсоа отхвърли да уточни задачата за продажбите на Grande Panda, която е построена върху платформата Smart Car на Stellantis, която в началото е създадена за Индия и други извъневропейски пазари.
Fiat беше марка №1 в Бразилия, Италия и Турция предходната година, с доста друга продуктова гама за съответни пазари и райони. Латинска Америка беше най-големият район на марката предходната година с повече от 581 000 продажби, Европа е втора с към 442 000.
„ Истината е, че марката Fiat към момента е мултирегионална “, а не световна, сподели Франсоа на 29 януари в изявление в Торино по време на тест драйвовете на модела.
Европейските продажби на Fiat пострадаха през 2024 година от прекратяването на версията с ICE на миниавтомобила 500. Хибридният сурогат, основан на малко по-голямото електрическо транспортно средство 500e, към момента ще е след към година. Grande Panda може да помогне за запълването на тази празнота.
Fiat ще стартира доставките на Grande Panda, който се създава в Сърбия, в континентална Европа в изцяло електрически и бензинови меки хибридни разновидности през март. Моделите с десен волан за Обединеното кралство и Ирландия ще последват през лятото. Франсоа сподели, че производството на Grande Panda в Бразилия ще последва, без да уточни точна дата. В Бразилия той ще размени Argo, дребен автомобил, пуснат на пазара през 2017 година
Fiat също по този начин обмисля прибавянето на трети индустриален обект за Grande Panda, който да покрива африканския континент. Stellantis има индустриални интервенции в Мароко, Алжир, Египет и Южна Африка.
Бестселърът на Fiat предходната година беше Strada, дребен пикап, създаден в Бразилия и продаван най-вече в тази страна, със 144 000 продажби. Следва го миниавтомобилът Panda, насочен към Европа, с над 122 000 продажби (от които 99 000 единствено в Италия), по-късно компактният Tipo/Egea с 96 000 продажби, множеството от които в Турция.
Франсоа отхвърли да уточни задачата за продажбите на Grande Panda, която е построена върху платформата Smart Car на Stellantis, която в началото е създадена за Индия и други извъневропейски пазари.
Fiat беше марка №1 в Бразилия, Италия и Турция предходната година, с доста друга продуктова гама за съответни пазари и райони. Латинска Америка беше най-големият район на марката предходната година с повече от 581 000 продажби, Европа е втора с към 442 000.
„ Истината е, че марката Fiat към момента е мултирегионална “, а не световна, сподели Франсоа на 29 януари в изявление в Торино по време на тест драйвовете на модела.
Европейските продажби на Fiat пострадаха през 2024 година от прекратяването на версията с ICE на миниавтомобила 500. Хибридният сурогат, основан на малко по-голямото електрическо транспортно средство 500e, към момента ще е след към година. Grande Panda може да помогне за запълването на тази празнота.
Fiat ще стартира доставките на Grande Panda, който се създава в Сърбия, в континентална Европа в изцяло електрически и бензинови меки хибридни разновидности през март. Моделите с десен волан за Обединеното кралство и Ирландия ще последват през лятото. Франсоа сподели, че производството на Grande Panda в Бразилия ще последва, без да уточни точна дата. В Бразилия той ще размени Argo, дребен автомобил, пуснат на пазара през 2017 година
Fiat също по този начин обмисля прибавянето на трети индустриален обект за Grande Panda, който да покрива африканския континент. Stellantis има индустриални интервенции в Мароко, Алжир, Египет и Южна Африка.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ