Край на кризата с полетите в САЩ
Федералната авиационна администрация (FAA) на Съединени американски щати разгласи, че от през днешния ден ще приключи наложителните съкращения на вътрешните полети на 40 огромни летища в Съединени американски щати, считано от 06.00 ч. сутринта източно американско време (12.00 часа българско време), облекчавайки рестриктивните мерки, наложени заради опасения за надзор на въздушното придвижване по време на прекъсване на работата на федералното държавно управление, съобщи Ройтерс.
FAA също по този начин отстранява рестриктивните мерки за галактически изстрелвания и полети на общата авиация на някои летища.
Авиокомпаниите чакаха тази стъпка, като няколо от тях обявиха пред Ройтерс, че не са отменили никакви полети за понеделник и не възнамеряват да го създадат.
Късно в петък FAA понижи на половина условието за редуциране на полетите от 6% на 3%, макар че самолетните компании по този начин или другояче не съблюдават условията. В неделя превозвачите са отменили единствено 0,25% от полетите на тези 40 летища - по-малко от нормалните анулирани полети - съгласно Cirium, компания за авиационни разбори, представен от организацията.
Cirium съобщи, че общият % на анулирани полети за Съединените щати е бил единствено 0,36% в неделя и го преглежда като знак, че интервенциите се връщат към естественото.
Но това е надалеч под това, което FAA е предписала, като организацията съобщи, че е " осведомена с отчетите за неспазване от страна на превозвачите по време на действието на изключителната заповед ". В заповедта се споделя, че FAA може да изиска санкция до 75 000 $ за всеки полет, осъществен над наложителните ограничавания.
Първоначално организацията подреди редуциране на полетите, с цел да се сведат до най-малко спиранията на пътуванията, породени от дефицита на авиодиспечери по време на на прекъсването на работата на федерално равнище, когато доста от тях стопираха да идват на работа, тъй като не получаваха възнаграждение.
FAA има към 3500 авиодиспечери дефицит от целевите равнища на личен състав. Много от тях са работили наложително изключително и шест дни седмично, даже преди прекъсването да докара до работа без възнаграждение.
Отсъствията на авиодиспечери доведоха до десетки хиляди анулирани полети и закъснения след 1 октомври, когато стартира прекъсването на активността на федералното държавно управление.
В петък, два дни след края на рекордното 43-дневно прекъсване на работата на държавното управление, авиодиспечерите и други чиновници на FAA започнаха да получават възнаграждение със задна дата, равняващо се на към 70% от дължимото им.
FAA също по този начин отстранява рестриктивните мерки за галактически изстрелвания и полети на общата авиация на някои летища.
Авиокомпаниите чакаха тази стъпка, като няколо от тях обявиха пред Ройтерс, че не са отменили никакви полети за понеделник и не възнамеряват да го създадат.
Късно в петък FAA понижи на половина условието за редуциране на полетите от 6% на 3%, макар че самолетните компании по този начин или другояче не съблюдават условията. В неделя превозвачите са отменили единствено 0,25% от полетите на тези 40 летища - по-малко от нормалните анулирани полети - съгласно Cirium, компания за авиационни разбори, представен от организацията.
Cirium съобщи, че общият % на анулирани полети за Съединените щати е бил единствено 0,36% в неделя и го преглежда като знак, че интервенциите се връщат към естественото.
Но това е надалеч под това, което FAA е предписала, като организацията съобщи, че е " осведомена с отчетите за неспазване от страна на превозвачите по време на действието на изключителната заповед ". В заповедта се споделя, че FAA може да изиска санкция до 75 000 $ за всеки полет, осъществен над наложителните ограничавания.
Първоначално организацията подреди редуциране на полетите, с цел да се сведат до най-малко спиранията на пътуванията, породени от дефицита на авиодиспечери по време на на прекъсването на работата на федерално равнище, когато доста от тях стопираха да идват на работа, тъй като не получаваха възнаграждение.
FAA има към 3500 авиодиспечери дефицит от целевите равнища на личен състав. Много от тях са работили наложително изключително и шест дни седмично, даже преди прекъсването да докара до работа без възнаграждение.
Отсъствията на авиодиспечери доведоха до десетки хиляди анулирани полети и закъснения след 1 октомври, когато стартира прекъсването на активността на федералното държавно управление.
В петък, два дни след края на рекордното 43-дневно прекъсване на работата на държавното управление, авиодиспечерите и други чиновници на FAA започнаха да получават възнаграждение със задна дата, равняващо се на към 70% от дължимото им.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ