Европейският съюз ще наложи от петък, 5 юли, допълнителни мита

Европейският съюз ще наложи от петък, 5 юли, спомагателни мита върху вноса на електрически транспортни средства, създадени в Китай. Те ще доближават до 37,6 на 100 от цената им, оповестиха през днешния ден публични представители на Европейски Съюз, представени от Ройтерс. Предвижда се митата да са в действие за период от 4 месеца, през които се чака да продължат " интензивните " търговски договаряния сред Евросъюза и Китай. Новите мита ще варират по отношение на другите китайски производители, показва Европейски Съюз. Така да вземем за пример за Би Уай Ди (BYD) е планувана ставка от 17,4 на 100, за " Джийли " (Geely) - от 19,9 на 100, а за Ес Ей Ай Си (SAIC) - от 37,6 на 100. Те ще бъдат прилагани в допълнение към общоприетите мита върху вноса на коли в Европейския съюз, които са в размер на 10 на 100, показва Ройтерс, представена от Българска телеграфна агенция.  На 12 юни Европейската комисия предложи налагането на спомагателните цени на фона на следствие, което стартира предишния септември. То е обвързвано с големите дотации, които държавното управление в Пекин отпуска на китайските производители на електрически транспортни средства. Временните търговски защитни ограничения се постановат, защото китайските компании са в по-привилегировано състояние от съперниците си, възползвайки се от противозаконни държавни дотации, уточни през юни Еврокомисията.  Тогава Пекин разгласи, че ще предприеме " всички нужни ограничения ", с цел да отбрани ползите си. Те може да включват ответни мита върху вноса в Китай на редица артикули, създадени в Европейски Съюз, измежду които са конякът и пакетираното свинско месо. Днешната реакция на Китай е по-умерена, показват анализатори. " Надяваме се, че европейската и китайската страна ще се движат в една и съща посока (при договарянията - бел. ред.), като показват откровено (желание за разрешаване на проблемите - бел. ред.) ", се показва в изказване на китайското външно министерство. Китай няма учредения за предприемането на ответни ограничения, откакто Европейски Съюз разгласи, че ще наложи по-високи мита върху вноса на електрически транспортни средства, създадени в азиатската страна. Това съобщи пред Блумбърг заместник-председателят на Европейската комисия в оставка, с сектор " Икономика в полза на хората ", Валдис Домбровскис. Фолксваген разкритикува мярката Най-големият европейски производител на коли " Фолксваген " (Volkswagen) разкритикува остро препоръчаните от Европейската комисия вносни мита за електрически автомобили, създадени в Китай. Компанията предизвести, че цените, влизащи в действие от на следващия ден, 5 юли, няма да укрепят европейската автомобилна промишленост в дълготраен проект, осведоми Ройтерс. " Моментът на решението на Европейската комисия е гибелен за настоящето едва търсене на електрически автомобили в Германия и като цяло Европа. Отрицателните резултати от това решение надвишават всички изгоди за европейската и изключително за немската автомобилна промишленост ", съобщи в изказване представител на " Фолксваген ". В същото време Китайската комерсиална камара в Европейски Съюз осъди налагането митата от страна на Европейски Съюз, като съобщи, че " твърдо се опълчва " на " протекционистката мярка ", стимулирана от " политически фактори ", съобщи Франс прес. Организацията обаче приветства продължаващите съвещания сред Брюксел и Пекин, заявявайки, че се надява на " допустимо най-скорошно решение ", което да попречи на Европейски Съюз да направи тези спомагателни мита дефинитивни до ноември.