Без коли с двигатели с вътрешно горене от 2035
Европейският съюз утвърди проект за преустановяване на транспортни средства продажбата на мотори с вътрешно горене към 2035 година в Европа, разгласи през днешния ден 27-членният блок в опит да понижи нездравословните излъчвания, съобщи Агенция Франс Прес.
Мярката, препоръчана първо през юли 2021 година, ще значи де факто завършек на продажбите на коли на бензин и дизел, както и на леки търговски транспортни средства и цялостен завой към електрически мотори в Европейски Съюз от 2035 година
Планът има за цел да помогне за задачите на Европа за битка с климатичните промени, в частност въглероден неутралитет към 2050 година
По искане на страни, измежду които Германия и Италия, Европейски Съюз е съгласувал да обмисли в бъдеще зелена светлина за потребление на различни технологии като синтетични горива и хибриди.
Министрите на околната среда на среща в Люксембург също по този начин утвърдиха 5-годишно удължение на освобождението от CO2 отговорностите, предоставени на така наречен нишови производители или на тези, които създават под 10 000 транспортни средства годишно – до края на 2035 година
Клаузата, наричана и „Поправката Ферари“, ще облагодетелства в частност първокласните марки.
Тези ограничения в този момент би трябвало да бъдат разисквани с членовете на Европейския парламент.
Източник: БНР
Мярката, препоръчана първо през юли 2021 година, ще значи де факто завършек на продажбите на коли на бензин и дизел, както и на леки търговски транспортни средства и цялостен завой към електрически мотори в Европейски Съюз от 2035 година
Планът има за цел да помогне за задачите на Европа за битка с климатичните промени, в частност въглероден неутралитет към 2050 година
По искане на страни, измежду които Германия и Италия, Европейски Съюз е съгласувал да обмисли в бъдеще зелена светлина за потребление на различни технологии като синтетични горива и хибриди.
Министрите на околната среда на среща в Люксембург също по този начин утвърдиха 5-годишно удължение на освобождението от CO2 отговорностите, предоставени на така наречен нишови производители или на тези, които създават под 10 000 транспортни средства годишно – до края на 2035 година
Клаузата, наричана и „Поправката Ферари“, ще облагодетелства в частност първокласните марки.
Тези ограничения в този момент би трябвало да бъдат разисквани с членовете на Европейския парламент.
Източник: БНР
Източник: plovdiv-online.com
КОМЕНТАРИ