Ръст при електрифицираните модели, но ДВГ остава доминиращ фактор
Европейският авто пазар продължава да е в интервал на забележителна промяна, белязан от засилващата се електрификация и изменящите се потребителски желания. Последните данни за продажбите на нови коли за първите пет месеца на годината демонстрират смесени сигнали: до момента в който електрическите и хибридни транспортни средства не престават да печелят пазарен дял, общият растеж на пазара остава болнав, а в някои случаи даже отбелязва спад.
Растящата роля на електрическите и хибридни коли:
Най-очевидната наклонност е продължаващото повишаване на известността на колите с различно задвижване. За интервала януари-май 2025 година продажбите на напълно електрически транспортни средства (BEV) в Европейския съюз означават растеж, достигайки обаче към момента непретенциозен дял от 15.4% пазарен дял от общите регистрации на нови коли. Хибридните модели (HEV) не престават да бъдат желан избор, заемайки 35.1% от пазара. При plug-in хибридите (PHEV) се следи мощен растеж, като за май 2025 година е маркирано 46.9% нарастване, само че техният дял още веднъж е доста невисок достигайки едвам 8.2% пазарен дял. Това демонстрира ясно пренасочване на потребителите към по-екологични варианти.
Предизвикателства пред обичайните мотори:
Пазарният дял на колите с бензинови и дизелови мотори продължава да понижава, само че продължава и да е най-високият. Комбинираният им дял за първите пет месеца на 2025 година спада до 38.1%, по отношение на 48.5% за същия интервал на миналата година. Този спад е изключително изразен при дизеловите коли, чиито регистрации понижават с 27.6% на годишна база през май, достигайки едвам 9.5% пазарен дял.
Общ пазарен растеж и районни разлики:
Като цяло общият европейски пазар на нови коли регистрира непретенциозен растеж от 2.5% през май 2025 година на годишна база. За интервала януари-май 2025 година обаче, регистрациите на нови коли в Европейски Съюз са спаднали единствено с 0.6% по отношение на същия интервал на предходната година. Това демонстрира, че динамичността в другите сегменти съумява изцяло да компенсира общите пазарни провокации, в това число стопански фактори и изменящи се регулации. Големи пазари като Германия и Франция обаче не престават да изпитват компликации. Тези трендове отразяват комплицирания преход, през който минава европейската автомобилна промишленост, балансирайки сред нововъведенията, търсенето на пазара и строгите екологични цели.
