ЕБВР иска да инвестира във втори мост при Русе и в жп инфраструктура
Европейската банка за възобновяване и развиване има интерес да влага в построяването на втори мост сред Русе и Гюргево, а също и в железопътни инфраструктурни планове у нас. Това стана ясно по време на среща сред министъра на превоза и известията Георги Гвоздейков и шефа на Европейска банка за възстановяване и развитие за България Анка Йонеску. Двамата разискаха опциите за партньорство при реализирането на идните вложения в транспортния бранш.
„ Изграждането на нов мост над р. Дунав е предпочитан въпрос, който би трябвало да бъде решен бързо, тъй като трафикът по това направление се усилва всекидневно. Вярваме, че България и Румъния, като две страни от европейското семейство, би трябвало да работят дружно и в партньорство с Европейската комисия, за реализацията на този стратегически план ", уточни транспортният министър. Той добави, че е значима всяка поддръжка, която ще подкрепи реализирането на вложенията по Националния проект за възобновяване и резистентност и по другите европейски стратегии в бранш „ Транспорт ". „ Разполагаме с нужните финансови принадлежности, което ни дава огромни благоприятни условия с цел да реализираме задачите, само че би трябвало доста да ускорим работата по осъществяването им ", разяснява още министър Георги Гвоздейков.
От Банката обясниха, че досега са вложили над 10 милиарда лв. в транспортни планове в България. „ Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-голям на европейско равнище. Готови сме за бъдещи диалози за построяването на логистичен морски хъб на пристанище Варна-Запад. В частта „ зелен превоз " желаеме да влагаме както в рехабилитация на железопътната инфраструктура, по този начин и в построяването на зарядни електрически станции за коли ", сподели Анка Йонеску.
Министър Гвоздейков уточни, че министерството има подготвеност на експертно равнище незабавно да прегледа всички оферти от страна на Европейска банка за възстановяване и развитие, съобразявайки ги с към този момент плануваните планове в границите на европейските стратегии за поддръжка. „ Ще се срещнем детайлно с вашите оферти за съдействие по значими планове за страната, като задачата е да стартираме работа в къси периоди по плановете, за които към момента няма обезпечено изцяло финансиране ", означи той.
„ Изграждането на нов мост над р. Дунав е предпочитан въпрос, който би трябвало да бъде решен бързо, тъй като трафикът по това направление се усилва всекидневно. Вярваме, че България и Румъния, като две страни от европейското семейство, би трябвало да работят дружно и в партньорство с Европейската комисия, за реализацията на този стратегически план ", уточни транспортният министър. Той добави, че е значима всяка поддръжка, която ще подкрепи реализирането на вложенията по Националния проект за възобновяване и резистентност и по другите европейски стратегии в бранш „ Транспорт ". „ Разполагаме с нужните финансови принадлежности, което ни дава огромни благоприятни условия с цел да реализираме задачите, само че би трябвало доста да ускорим работата по осъществяването им ", разяснява още министър Георги Гвоздейков.
От Банката обясниха, че досега са вложили над 10 милиарда лв. в транспортни планове в България. „ Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-голям на европейско равнище. Готови сме за бъдещи диалози за построяването на логистичен морски хъб на пристанище Варна-Запад. В частта „ зелен превоз " желаеме да влагаме както в рехабилитация на железопътната инфраструктура, по този начин и в построяването на зарядни електрически станции за коли ", сподели Анка Йонеску.
Министър Гвоздейков уточни, че министерството има подготвеност на експертно равнище незабавно да прегледа всички оферти от страна на Европейска банка за възстановяване и развитие, съобразявайки ги с към този момент плануваните планове в границите на европейските стратегии за поддръжка. „ Ще се срещнем детайлно с вашите оферти за съдействие по значими планове за страната, като задачата е да стартираме работа в къси периоди по плановете, за които към момента няма обезпечено изцяло финансиране ", означи той.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ