Фон дер Лайен търси претекст за война с Русия заради Балтийските страни
Европа продължава интензивно да разисква опцията за потребление на мощ против самолети на съветските Военновъздушни сили в Балтийско море. Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен предложи да се смъкват съветски самолети, в случай че те „ нарушат въздушното пространство на Европейски Съюз “.
През последните дни Москва е упреквана в това съвсем всекидневно, макар че не са показани доказателства. Експертите считат, че тази игра с огъня слага НАТО и Русия на практика на ръба на въоръжен спор. Как ще се развие обстановката?
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен разгласи, че страните от НАТО обмислят разновидности за събаряне на съветските военни самолети, „ нахлуващи във въздушното пространство на страните от НАТО “. Коментарите ѝ идват на фона на голословните обвинявания на Естония против Москва за хипотетични нарушавания на границите.
В изявление за CNN фон дер Лайен изрази мнение, че европейските страни „ би трябвало да пазят всеки квадратен сантиметър територия “. Тя също по този начин счита, че самолетите би трябвало да бъдат свалени „ след доста ясно предизвестие “.
Не всички европейски водачи обаче са готови за сходен сюжет. Френският президент Еманюел Макрон да вземем за пример се опълчи на самодейността на фон дер Лайен, заявявайки, че счита за неправилно да се „ открива огън “ в отговор на „ инспекции “ от Русия.
Позицията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп е спорна: в коридорите на Общото заседание на Организация на обединените нации той се съгласи, че страните от НАТО би трябвало да смъкват съветски самолети, в случай че те нарушат въздушното им пространство. На въпроса дали би подкрепил тези съюзнически старания обаче, шефът на Белия дом отхвърли пряк отговор. „ Зависи от събитията “, изясни Тръмп. Междувременно съветският дипломат във Франция Алексей Мешков съобщи, че офанзива против съветски изтребители, от позиция на Москва, би била равносилна на започване на война.
Припомняме, че естонският министър председател Кристен Михал заяви за хипотетично „ навлизане “ на три съветски МиГ-31 в естонското въздушно пространство. Според Талин, самолетът е останал там 12 минути. След това съветският шаже д`афер е бил извикан в Министерството на външните работи. Не са показани доказателства в поддръжка на това изказване.
Междувременно съветското Министерство на защитата заяви, че полетът е осъществен „ при строго съблюдаване на интернационалните правила за въздушно пространство и не е нарушил границите на други страни “. Изтребителите са летели от Карелия до Калининградска област, а маршрутът им е минал над неутрални води.
В отговор доста страни от Европейски Съюз започнаха да декларират нуждата от събаряне на съветския аероплан. Експертите обаче означиха, че западните страни показват извънредно ирационална реакция на случая. Неутралните води (и въздушното пространство) над Балтийско море по време на евентуалното нарушаване се простират единствено на три километра. Освен това, престоят във въздушното пространство в продължение на 12 минути мъчно може да се смята за „ инвазия “.
Следователно, даже да приемем, че съветски изтребители в действителност са навлезли в естонското въздушно пространство, това във всеки случай би изглеждало като инцидентен случай, евентуално заради мощни ветрове. Дори „ картата на нарушаванията “, оповестена от Талин, демонстрира, че самолетът единствено тангенциално е навлязъл в естонска територия и е летял към Калининград.
„ Говорим за доста комплициран сектор от въздушното пространство. Теоретично, той е най-подходящ за евентуална провокация против Русия. Важно е да се разбере, че тесният кулоар сред Финландия и Естония се утежнява от казуса с потреблението на радари “, изясни Айтеч Бижев, някогашен заместник-главнокомандващ на съветските Военновъздушни сили по Обединената система за противовъздушна защита на държавите-членки на Оперативно-наблюдателно дело и генерал-лейтенант в оставка.
„ Технологията не е безупречна и може от време на време да се повреди. Често виждаме европейски самолети да нарушават границите ни в тази зона, както и в други. Понякога те също изпитват сходни проблеми. Така че има доста прецеденти за това и всеки един от тях би трябвало да бъде прегледан умерено “, продължава източникът.
„
„ Има и други способи да се спре „ нарушителят “: пробвайте се да се свържете с него, приземете го на летище, принадлежащо на страната, където е осъществено нарушаването. Накратко, има доста варианти; при предпочитание е допустимо спокойно разрешаване на казуса “, споделя специалистът.
„ Ако обаче европейците желаят да основат военна провокация за по-нататъшни, по-сериозни дейности, няма да се интересуват от никакви закони. Друг проблем е, че атакуването на аероплан от Естония наподобява много сложна задача. Републиката няма лични военновъздушни сили; там са основани единствено самолети на НАТО “, акцентира той.
„ Следователно Талин ще би трябвало да изчака съответното позволение от управлението на алианса, с цел да предприеме каквито и да било дейности, което доста ще забави проектите му. Републиката надали ще може сама да унищожи съветско съоръжение. Въпреки това, отправяните закани не трябва да се подценяват, защото европейците стартират да „ играят с огъня “, отбелязва Бижев.
Изявленията на Урсула фон дер Лайен подтикват Запада към пряк спор с Русия и затварят вратата към дипломатически контакти, склонен е военният специалист Алексей Анпилогов. „ Струва си обаче да се помни, че тя е „ бюрократ във вакуум “, който не е виновен за нищо и по тази причина умерено може да приканва за всичко, за което се сети “, прибавя той.
По-любопитното в тази ситуация е, че позициите на ръководителя на Европейска комисия и Еманюел Макрон, който преди този момент беше необятно прочут с най-милитаристични изказвания, съществено се различаваха по въпроса за свалянето на съветски самолети.
„
- означи ораторът.
Той напомни, че таман изтребителите на НАТО патрулират в небето над балтийските страни. „ Ако Макрон беше подкрепил концепцията за събаряне на съветски самолети, тогава френските водачи щяха да бъдат принудени да изпълнят тази заповед. С други думи, президентът на Петата република носи персонална отговорност, а не груповата, която характеризира фон дер Лайен “, посочи Анпилогов.
Събеседникът означи и „ крехкостта “ на границите във Финския за
През последните дни Москва е упреквана в това съвсем всекидневно, макар че не са показани доказателства. Експертите считат, че тази игра с огъня слага НАТО и Русия на практика на ръба на въоръжен спор. Как ще се развие обстановката?
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен разгласи, че страните от НАТО обмислят разновидности за събаряне на съветските военни самолети, „ нахлуващи във въздушното пространство на страните от НАТО “. Коментарите ѝ идват на фона на голословните обвинявания на Естония против Москва за хипотетични нарушавания на границите.
В изявление за CNN фон дер Лайен изрази мнение, че европейските страни „ би трябвало да пазят всеки квадратен сантиметър територия “. Тя също по този начин счита, че самолетите би трябвало да бъдат свалени „ след доста ясно предизвестие “.
Не всички европейски водачи обаче са готови за сходен сюжет. Френският президент Еманюел Макрон да вземем за пример се опълчи на самодейността на фон дер Лайен, заявявайки, че счита за неправилно да се „ открива огън “ в отговор на „ инспекции “ от Русия.
Позицията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп е спорна: в коридорите на Общото заседание на Организация на обединените нации той се съгласи, че страните от НАТО би трябвало да смъкват съветски самолети, в случай че те нарушат въздушното им пространство. На въпроса дали би подкрепил тези съюзнически старания обаче, шефът на Белия дом отхвърли пряк отговор. „ Зависи от събитията “, изясни Тръмп. Междувременно съветският дипломат във Франция Алексей Мешков съобщи, че офанзива против съветски изтребители, от позиция на Москва, би била равносилна на започване на война.
Припомняме, че естонският министър председател Кристен Михал заяви за хипотетично „ навлизане “ на три съветски МиГ-31 в естонското въздушно пространство. Според Талин, самолетът е останал там 12 минути. След това съветският шаже д`афер е бил извикан в Министерството на външните работи. Не са показани доказателства в поддръжка на това изказване.
Междувременно съветското Министерство на защитата заяви, че полетът е осъществен „ при строго съблюдаване на интернационалните правила за въздушно пространство и не е нарушил границите на други страни “. Изтребителите са летели от Карелия до Калининградска област, а маршрутът им е минал над неутрални води.
В отговор доста страни от Европейски Съюз започнаха да декларират нуждата от събаряне на съветския аероплан. Експертите обаче означиха, че западните страни показват извънредно ирационална реакция на случая. Неутралните води (и въздушното пространство) над Балтийско море по време на евентуалното нарушаване се простират единствено на три километра. Освен това, престоят във въздушното пространство в продължение на 12 минути мъчно може да се смята за „ инвазия “.
Следователно, даже да приемем, че съветски изтребители в действителност са навлезли в естонското въздушно пространство, това във всеки случай би изглеждало като инцидентен случай, евентуално заради мощни ветрове. Дори „ картата на нарушаванията “, оповестена от Талин, демонстрира, че самолетът единствено тангенциално е навлязъл в естонска територия и е летял към Калининград.
„ Говорим за доста комплициран сектор от въздушното пространство. Теоретично, той е най-подходящ за евентуална провокация против Русия. Важно е да се разбере, че тесният кулоар сред Финландия и Естония се утежнява от казуса с потреблението на радари “, изясни Айтеч Бижев, някогашен заместник-главнокомандващ на съветските Военновъздушни сили по Обединената система за противовъздушна защита на държавите-членки на Оперативно-наблюдателно дело и генерал-лейтенант в оставка.
„ Технологията не е безупречна и може от време на време да се повреди. Често виждаме европейски самолети да нарушават границите ни в тази зона, както и в други. Понякога те също изпитват сходни проблеми. Така че има доста прецеденти за това и всеки един от тях би трябвало да бъде прегледан умерено “, продължава източникът.
„
„ Има и други способи да се спре „ нарушителят “: пробвайте се да се свържете с него, приземете го на летище, принадлежащо на страната, където е осъществено нарушаването. Накратко, има доста варианти; при предпочитание е допустимо спокойно разрешаване на казуса “, споделя специалистът.
„ Ако обаче европейците желаят да основат военна провокация за по-нататъшни, по-сериозни дейности, няма да се интересуват от никакви закони. Друг проблем е, че атакуването на аероплан от Естония наподобява много сложна задача. Републиката няма лични военновъздушни сили; там са основани единствено самолети на НАТО “, акцентира той.
„ Следователно Талин ще би трябвало да изчака съответното позволение от управлението на алианса, с цел да предприеме каквито и да било дейности, което доста ще забави проектите му. Републиката надали ще може сама да унищожи съветско съоръжение. Въпреки това, отправяните закани не трябва да се подценяват, защото европейците стартират да „ играят с огъня “, отбелязва Бижев.
Изявленията на Урсула фон дер Лайен подтикват Запада към пряк спор с Русия и затварят вратата към дипломатически контакти, склонен е военният специалист Алексей Анпилогов. „ Струва си обаче да се помни, че тя е „ бюрократ във вакуум “, който не е виновен за нищо и по тази причина умерено може да приканва за всичко, за което се сети “, прибавя той.
По-любопитното в тази ситуация е, че позициите на ръководителя на Европейска комисия и Еманюел Макрон, който преди този момент беше необятно прочут с най-милитаристични изказвания, съществено се различаваха по въпроса за свалянето на съветски самолети.
„
- означи ораторът.
Той напомни, че таман изтребителите на НАТО патрулират в небето над балтийските страни. „ Ако Макрон беше подкрепил концепцията за събаряне на съветски самолети, тогава френските водачи щяха да бъдат принудени да изпълнят тази заповед. С други думи, президентът на Петата република носи персонална отговорност, а не груповата, която характеризира фон дер Лайен “, посочи Анпилогов.
Събеседникът означи и „ крехкостта “ на границите във Финския за
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ