Електромобилността все още е лукс и това се вижда добре от

Електромобилността към момента е разкош и това се вижда добре от концепцията за EQS на Maybach Daimler. Mercedes-Benz EQS към този момент е S-класата сред електрическите транспортни средства, но Maybach обичайно се подрежда над тази горна класа в абсолютния луксозен сегмент. Целта за изработката на EQS Maybach е да се сътвори „ първокласен изцяло електрически SUV, основан на модулната архитектура за електрически превозни средства в първокласния и горния клас “,съобщават от групата Daimler.

С Concept EQS Mercedes-Maybach дава ясна визуализация на първия изцяло електрически модел за серийно производство на традиционата луксозна марка. Концептуалният SUV се базира на модулната архитектура за луксозни електрически коли от Mercedes-Benz и пренася изключителността на Maybach в бъдеще без излъчвания. Той демонстрира характеристики, присъщи за Maybach като сложното двуцветно боядисване, само че с иновативната си технология на задвижване прави стъпка към значително по-прогресивен метод за показване на марката.

Концептът, който съвсем изцяло ще бъде повторен в неповторима лимитирана серия, показва типичните идентификационни характеристики на Maybach, като сложната двуцветна багра. Освен това има изключителни елементи като новите вътрешни панели на вратите с подлакътници или тапицерията в бял пиано лак и материали в надълбоко морско синьо, за да основат приятна атмосфера подобна на тази на борда на първокласна яхта.



Аеродинамично усъвършенстваните страници имат самостоятелна инкрустация с емблемата Maybach. Щедро оразмерените 24-инчови джанти от лека сплав в дизайна на този Maybach са с пет къси спици и плоска средна част, а надписите Maybach подчертават изключителния външен тип на напълно електрическия SUV. Отзад задните светлини поставят бляскав акцент с непрекъснатата си спирална светлинна лента.

Хромираният спойлер на покрива действа като състезателен, аеродинамичен декоративен елемент. Друга изключителна алтернатива за оборудване са автоматизираните комфортни врати начело и откъм гърба. Когато потребителят се приближи до превозното средство, дръжките на вратите първо се разширяват на открито, а когато се приближите още, вратата на лидера се отваря автоматично. Шофьорът може също да използва отдалечено отваряне на задните порти.

Интериорът е виртуален и грациозен в същото време, дава обещание типични за марката луксозни пътувания на най-високо равнище. Предните седалки показват паралели с тези на Mercedes-Maybach S-Class. Първокласната задна част с две просторни единични седалки, също въодушевени от S-класата, и топ-системата за развлечение на задните седалки обезпечават оптимален комфорт на борда.