Eлектрическият кросоувър Volkswagen ID.4, който вече беше избран за Световен

Eлектрическият кросоувър Volkswagen ID.4, който към този момент беше определен за Световен автомобил на годината, oт май месец е в България. Първият електрически SUV модел на марката попада в класа на компактните кросоувъри. ID.4 се предлага с два разновидността на батерията и три мощности на електромотора. Акумулаторите с потенциал 52 киловатчаса се комбинират с мотори с мощ 148 и 170 конски сили, а тези с 77 киловата - с 204 коня.

Във всички случаи предаването е задно, като по-късно тази година ще бъде показана и спортната версия в гамата, която ще е със система за двойно предаване.

До 522 км пробег

Пробегът с по-мощните акумулатори е до 522 км, а с по-малките - до 378 км, несъмнено, според от стила на шофиране. Не е без значение фактът, че при междинен разход на ток от към 16 киловата на 100 км изминаването им коства сред 2.11 и 3.66 лв. според от това дали се употребява нощна или дневна цена. Пригодността за всекидневието се подсигурява от разнообразните варианти за зареждане.

При потребление на бързозарядна станция (прав ток, DC) да вземем за пример опцията за зареждане със 125 кВт на ID.4 разрешава aкумулаторната батерия с потенциал 77 кВтч да бъде презаредена и подготвена за изминаване на идващите 320 километра за към 30 минути.

Дългият 4.58 метра I.D.4 употребява модулната платформа за модели с електрическо задвижване MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten). Благодарение на нея просторът в купето е съпоставим с този при стандартните SUV модели в по-горния авто клас. Щедрото остъкляване в допълнение ускорява чувството за шир.

В взаимозависимост от ситуацията на облегалката на задната седалка багажното поделение може да предложи от 543 до 1575 литра.

Комфорт от най-голям клас

Модерната идея за ръководство на функционалностите и контролните принадлежности към този момент не разчита на физически бутони и е фокусирана върху два екрана с висока разграничителна дарба на арматурното табло. По-малкият от тях замества класическия блок на контролните принадлежности зад кормилото, до момента в който този с по-голям диагонал (до 12 инча) заема централна позиция на таблото, предлага сензорна повърхнина и се употребява от инфотейнмънт системата. Освен това лидерът може да употребява системата за гласово ръководство с естествена тирада. При седалките се оферират удобни с функционалност масаж. Отзад мястото е обилно като при много по-големи коли.

Интересно решение е автомобилът да се предлага в цели осем равнища на осъществяване, които комбинират разнообразни екстри.

Пъргав и постоянен

На пътя Volkswagen ID.4 впечатлява с отличната шумоизолация, пъргавост и непоклатимост, придавана от инсталираните в пода акумулатори. Версията с мощ 204 конски сили се форсира до 100 км/ч за 8.4 секунди, само че това, което впечатлява, е бързината при тръгване. Силно целесъобразно е адаптивното окачване, предлагано като алтернатива или серийно според от осъществяването. Макар и кросоувър ID.4 филтрира чудесно даже съществени неравности по пътното платно. Задното предаване пък подсигурява чудесно сцепление на практика във всяка обстановка. Воланът е с прогресивно сервоуправление, предлагащо съответни настройки според от скоростта и определения жанр на шофиране.

Това е Volkswagen ID.4 Pro Performance

Дължина: 4584 мм Ширина: 1852 мм Височина: 1640 мм
Междуосие: 2771 мм
Двигател - синхронен електромотор
Максимална мощ - 204 к.с. Максимален въртящ миг - 310 Нм Трансмисия с закрепено предавателно число, задно предаване
Максимална скорост - 160 км/ч Ускорение 0-100 км/ч - 8.5 секунди
Батерия: 77 кВтч
Среден разход на електрическа енергия (WLTP) - 17.2 кВтч на 100 км
Емисии СО2 - 0 г/км Автономен пробег със заредена батерия (WLTP)- 510 км
Цена на базов модел - 70 390 лева с Данък добавена стойност Тестван модел - 85 830 лева с ДДС/Дневник