Провеждат допълнителен оглед и следствен експеримент на пътя Телиш - Радомирци
Екип от следователи от Национална следствена работа организират нов оглед на мястото на тежката злополука на пътя Телиш - Радомирци, в която при започване на седмицата почина 12-годишната Сияна, предава NOVA. Това се случва по предписание на и.ф. основен прокурор Борислав Сарафов.
Прочетете още
На място са и специалисти, които ще извършат следствен опит, който да откри всички условия към пътното произшествие.
По същото време следователи са влезнали и в постройката на Областно пътно ръководство в Плевен, което дава отговор за поддръжката за съдбовния пътен сектор. По неофициална информация се правят претърсвания, изземва се документи, обвързвана с поддръжката на пътния сектор, осъществяване на поправки и други действия.
В четвъртък със заповед на Борислав Сарафов следствието на злополуката бе трансферирано на Националното разследване. Междувременно от трибуната на Народното събрание министър председателят Росен Желязков заяви, че АПИ ревизира дали няма неточности при проектирането на правата, където почина Сияна. Според него е допустимо да има сбъркани радиуси и маркировка.
Съдът реши да остави водача на тира, помел колата, в която е пътувала Сияна, под непрекъснат арест. Министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов разпореди инспекция на Агенция „ Пътна инфраструктура “ и премахване на цялото управление на Областното пътно ръководство в Плевен до изясняване на резултатите.
„ Беше осъществен спомагателен оглед и следствен опит. Изследвана е настилката. Ще се назначи автотехническа експертиза на асфалтовото покритие ”, изясни Иво Иванов, нач. на престъпния отдел в Национална следствена служба.
„ Извършихме обширен оглед на геометрията на пътя, тя е особена. Имало е доста произшествия тук и въпросът е за какво. Очевидно на този сектор има особености, които би трябвало да покажем на проверяващите с цел да вземат вярно съответните юридически действия. В момента коефициентът на сцепление е един от значимите параметри, само че не е единственият. Според нас и наклоните имат отношение към злополуката. Само пътните знаци не биха подобрили безопасността на пътя ”, изясни специалистът проф. Станимир Карапетков.
Прочетете още
На място са и специалисти, които ще извършат следствен опит, който да откри всички условия към пътното произшествие.
По същото време следователи са влезнали и в постройката на Областно пътно ръководство в Плевен, което дава отговор за поддръжката за съдбовния пътен сектор. По неофициална информация се правят претърсвания, изземва се документи, обвързвана с поддръжката на пътния сектор, осъществяване на поправки и други действия.
В четвъртък със заповед на Борислав Сарафов следствието на злополуката бе трансферирано на Националното разследване. Междувременно от трибуната на Народното събрание министър председателят Росен Желязков заяви, че АПИ ревизира дали няма неточности при проектирането на правата, където почина Сияна. Според него е допустимо да има сбъркани радиуси и маркировка.
Съдът реши да остави водача на тира, помел колата, в която е пътувала Сияна, под непрекъснат арест. Министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов разпореди инспекция на Агенция „ Пътна инфраструктура “ и премахване на цялото управление на Областното пътно ръководство в Плевен до изясняване на резултатите.
„ Беше осъществен спомагателен оглед и следствен опит. Изследвана е настилката. Ще се назначи автотехническа експертиза на асфалтовото покритие ”, изясни Иво Иванов, нач. на престъпния отдел в Национална следствена служба.
„ Извършихме обширен оглед на геометрията на пътя, тя е особена. Имало е доста произшествия тук и въпросът е за какво. Очевидно на този сектор има особености, които би трябвало да покажем на проверяващите с цел да вземат вярно съответните юридически действия. В момента коефициентът на сцепление е един от значимите параметри, само че не е единственият. Според нас и наклоните имат отношение към злополуката. Само пътните знаци не биха подобрили безопасността на пътя ”, изясни специалистът проф. Станимир Карапетков.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ