ЕК въвежда нови права на пътниците. Вижте какво ще се

Европейска комисия вкарва нови права на пасажерите. Вижте какво ще се промени и по какъв начин може да се възползвате.

Европейската комисия организира обществена консултация по отношение на опциите за рационализация на правата на пасажерите в Европейски Съюз. Европейската организация на потребителите (BEUC) показа вижданията на потребителските организации, пишат от „ Активни консуматори “. Ето главните оферти:

В случай на банкрут, би трябвало да се обезпечи възобновяване на заплатените суми и превозване на пасажерите, заварени на летища.
Препоръките на BEUC:
1) Комисията следва да направи законодателно предложение, установяващо обвързване за въздушните компании да предоставят финансова гаранция, покриваща техните отговорности към пасажерите при положение на неплатежоспособност или лишаване на действен лиценз.
2) Гаранционната скица би трябвало да покрива:
– възстановяване на платените от пасажера суми (предварителни заплащания и идни възстановявания) при положение на неплатежоспособност и лишаване на действен лиценз според Регламент 1008/2008;

– всички ваучери, признати от пътуващите;

– пълните разходи за репатриране, в случай че са блокирани в чужбина.

3) От всяка държава-членка следва да се изисква да определи орган, координиращ напъните за репатриране, когато пасажери са блокирани в чужбина заради банкрут на самолетна компания.
Препоръките на BEUC:
– Европейската комисия следва да въведе солидарна отговорност между онлайн медиаторите и транспортните оператори, което разрешава на потребителите да насочват своите искове и към двамата участници.

– Допълнителните отговорности и отговорности на онлайн медиаторите към потребителите би трябвало да бъдат избрани със закон, изключително при положение на спиране на пътуването (предоставяне на информация в действително време, отговорности за пренасочване и др.). Обикновените „ отговорности за информация “ не са задоволителни.
Препоръките на BEUC:
– Всички разпореждания за правата на пасажерите би трябвало да дават на потребителите право на безплатно анулиране в случай на огромна рецесия.

– Регламентите за правата на пасажерите би трябвало да отразяват наредбите на Директивата за пакетните туристически пътувания, даващи на потребителите право да на полета против „ подобаваща и оправдана “ такса за преустановяване на самолетната компания, която би трябвало да бъде избрана от закона.

– Правните дефиниции по отношение на предизвестията за пътешестване, задействащи това право на гратис обезщетение при положение на огромна рецесия, следва да бъде изяснена в другите разпореждания по отношение на правата на пасажерите и в Директивата за пакетните туристически пътувания.
Препоръките на BEUC:
Следва да бъдат препоръчани по-амбициозни ограничения, с цел да се подсигурява, че потребителите изцяло и бързо се употребяват от всичките си права на пасажерите, с цел да се подсигурява, че самодейността ще ситуацията на потребителите. Това би трябвало да включва:

– въвеждане на схеми за автоматично възстановяване и, където е допустимо, компенсационни схеми;

– основаване на формализирана и по-силна мрежа от национални правоприлагащи органи (НПО);

– придаване на законова мощ на решенията на правоприлагащите органи;

– разширяване на приложимостта на решенията на Неправителствени организации към други пътници; пътешестване с спирането на пътуването и съществуване на същата причина за действие;

– даване на Европейската комисия на правомощия за следствие и правоприлагане за необятно публикувани и в целия Европейски Съюз нарушавания на наредбите за правата на пътниците;

– въвеждане на ясни, строги и хармонизирани срокове за туристическите оператори и медиаторите за разглеждане на тъжби на пасажери във всички регламенти за правата на пътниците;

– въвеждане на наистина възпиращи наказания въз основа на годишния оборот на транспортните оператори и посредниците;

– въвеждане на периодични неустойки и лихви върху просрочените заплащания в интерес на потребителите при неспазване на периодите за възстановяване/обезщетение;

– публикуване на информация по отношение на аргументите за спиране на пътуването и съобщаване на потребителите и Неправителствени организации в границите на 48 часа след прекъсването;

– задължаване на самолетните компании да вземат участие в органи за извънсъдебно решение на разногласия и техните решения би трябвало да бъдат обвързващи;

– по-нататъшно потребление на цифровизация (SMS, имейл) за по-добро информиране на потребителите при положение на спиране на пътуването и за подкрепяне на налагането на правата им;