Една от темите, за които започна да се говори усилено

Една от тематиките, за които стартира да се приказва интензивно по време на първия предсезонен тест във Формула 1 в Бахрейн, е обвързвана със стартовата процедура, която доста тимове желаят да бъде изменена.

Притесненията са свързани с съществуването на турбо лаг, който значи, че в този момент множеството мотори се нуждаят от десетина секунди, с цел да могат турбо компресорите да доближат нужната скорост на въртене при пускане от място. Поради тази причина множеството екипи са поискали стартовата процедура да бъде поправена и в този момент да има изчакване от десетина секунди след нареждането на последна кола на стартовата решетка преди светването на първия от петте светофара.

За задачата обаче е нужно цялостно единогласие, само че такова няма, защото във Ферари са срещу сходна смяна. А осведомени настояват, че повода за тази позиция на Черните кончета е фактът, че те са проектирали своята задвижваща система по подобен метод, че тя да се нуждае от по-малко време, с цел да развърти турбина.
Уилямс и Макларън с най-вече обиколки в Бахрейн, Астън Мартин в дъното
На места даже настояват, че шефът на Скудерията Фредерик Васьор е предизвестил останалите си сътрудници за този евентуален проблем още преди години, само че тогава неговите предизвестия не са били взети насериозно. Сега обаче всички са осъзнали, че французинът е бил прав, само че пък се счита, че във Ферари са подхванали нужните ограничения, с цел да не страдат толкоз на стартовете, което би означавало, че водачите освен на Скудерията, само че и на Хаас и Кадилак, ще има преимущество при потеглянето.
Във Ферари взеха решение дали ще стачкуват против мотора на Мерцедес
Тази тематика ще бъде дискутирана в допълнение по време на идното идната седмица съвещание на Комисията за Формула 1 към ФИА.