Утре пускат движението по Опълченска
Движението по улица „ Опълченска “, в сектора сред булевардите „ Тодор Александров “ и „ Сливница “, се възвръща на 16 юли, оповестиха от Столичната община. Възстановяват се маршрутите на тролеи с номера 1, 5, 7, 11 и рейсове 60 и 74.
Улица “Опълченска “, в сектора от бул. „ Сливница “ до бул. „ Тодор Александров “, е реконструирана напълно, допълват от Столична община. Изградени са две пътни платна с по две ленти в посока, бус ленти, нови тротоари. Монтирано е енергоспестяващо улично осветяване.
Изпълнихме плана за реорганизация на ул. „ Опълченска “, като надградихме и подобрихме другите му елементи за обезпечаване на значимо за София трасе от първия градски кръг, връзка на западните и северни квартали с центъра на столицата. Наред с новите платна, бус ленти, осветяване, озеленяване и ограничения за пътна сигурност, обновихме близо 100-годишна инженерна инфраструктура, нужна за целия регион, сподели зам.-кметът по строителство Никола Лютов, представен в прессъобщението.
Извършена е реорганизация на трамвайния релсов път при кръстовището с ул. „ Пиротска “, както и на тролейбусната контактно-кабелна мрежа по цялото продължение на сектора. Изграден е канализационен колектор с огромен потенциал, нов отливен канал с дължина 363 м и канализация с дължина 588 м, които обезпечават битовата и дъждовната канализация. Извършена е реорганизация на тръбопровод. Мостовото оборудване над р. „ Владайска “ също е ремонтирано, допълват от общината.
Облекчава се и транспортното обслужване на публични и жилищни зони в регион „ Възраждане “, четири учебни заведения - 134. СУ „ Димчо Дебелянов “, 18. СУ „ Уилям Гладстон “, Национална гимназия за приложни изкуства „ Свети Лука “ и Национална професионална гимназия по прецизна техника и оптика „ М. В. Ломоносов “, основава се и връзка с градския превоз, в това число със станции на метрото.
Сред ограниченията за сигурност на ремонтирания сектор са бяла пътна маркировка и обозначени зона за престрояване преди кръстовищата, противоплъзгащо покритие със предупредителен червен цвят на кръстовището с ул. „ Св. Св. Кирил и Методий “, реконструирани светофарните уредби на всички съществени кръстовища, в това число и построена нова светофарна уредба на ул. „ Св. Св. Кирил и Методий “, камери за надзор на придвижването в бус лентите.
Регламентирани са две бус ленти в посока за всеобщия градски превоз, които би трябвало да ускорят и облекчат градския превоз, а придвижването на коли ще бъде в две ленти във всяка посока.
На кръстовището на ул. „ Опълченска “ и ул. „ Св.св. Кирил и Методий “, където е планувано пешеходно секване, е изпълнено противоплъзгащо покритие със предупредителен червен цвят, което покачва сцеплението на пътя и се понижава спирачният път на колите преди стоп лентата на кръстовището.
Монтирани са тактилни водещи линии за хора с нарушено зрение, а светофарите са снабдени със звукова сигнализация.
Засадени са и 52 дървета от типа явор с обиколка на ствола 16-18 см, допълват от Столична община. С цел обезпечаване на зелена преграда сред пешеходните зони и пътното придвижване са засадени шубраци.
Вчера недоволни от реконструкцията на ул. „ Опълченска “ поданици излязоха на митинг с искане за безвредни тротоари и велоалеи, както и против унищожаване на бус лентите. Цялата ни борба първоначално беше да се резервира улицата като зелено сърце, да не бъде автомагистрала, вкарваща още коли в центъра на София, описа за Българска телеграфна агенция Вера Стаевска, която е един от уредниците на митинга. Нямаме велоалеи, нямаме тротоари, съобщи Стаевска.
Реално от четвъртък насам видяхме, че спомагателните ленти няма да се бус ленти. Искаме едната от тях, която е най-близо до жилищните здания да се върне назад към тротоара, тъй че той да бъде безвреден и да се обособи още веднъж зелената повърхност, която беше изсечена, а от западната страна да се обособи изчезналата за квартала велоалея, уточни Вера Стаевска.
Ремонтът на ул. " Опълченска " стартира на 18 юли 2024 година. Това е един от значимите инфраструктурни обекти, заложени в финансовата стратегия на Столичната община, оповестиха тогава от общината. Промените в придвижването трябваше да важат до 14 септември същата година.
Улица “Опълченска “, в сектора от бул. „ Сливница “ до бул. „ Тодор Александров “, е реконструирана напълно, допълват от Столична община. Изградени са две пътни платна с по две ленти в посока, бус ленти, нови тротоари. Монтирано е енергоспестяващо улично осветяване.
Изпълнихме плана за реорганизация на ул. „ Опълченска “, като надградихме и подобрихме другите му елементи за обезпечаване на значимо за София трасе от първия градски кръг, връзка на западните и северни квартали с центъра на столицата. Наред с новите платна, бус ленти, осветяване, озеленяване и ограничения за пътна сигурност, обновихме близо 100-годишна инженерна инфраструктура, нужна за целия регион, сподели зам.-кметът по строителство Никола Лютов, представен в прессъобщението.
Извършена е реорганизация на трамвайния релсов път при кръстовището с ул. „ Пиротска “, както и на тролейбусната контактно-кабелна мрежа по цялото продължение на сектора. Изграден е канализационен колектор с огромен потенциал, нов отливен канал с дължина 363 м и канализация с дължина 588 м, които обезпечават битовата и дъждовната канализация. Извършена е реорганизация на тръбопровод. Мостовото оборудване над р. „ Владайска “ също е ремонтирано, допълват от общината.
Облекчава се и транспортното обслужване на публични и жилищни зони в регион „ Възраждане “, четири учебни заведения - 134. СУ „ Димчо Дебелянов “, 18. СУ „ Уилям Гладстон “, Национална гимназия за приложни изкуства „ Свети Лука “ и Национална професионална гимназия по прецизна техника и оптика „ М. В. Ломоносов “, основава се и връзка с градския превоз, в това число със станции на метрото.
Сред ограниченията за сигурност на ремонтирания сектор са бяла пътна маркировка и обозначени зона за престрояване преди кръстовищата, противоплъзгащо покритие със предупредителен червен цвят на кръстовището с ул. „ Св. Св. Кирил и Методий “, реконструирани светофарните уредби на всички съществени кръстовища, в това число и построена нова светофарна уредба на ул. „ Св. Св. Кирил и Методий “, камери за надзор на придвижването в бус лентите.
Регламентирани са две бус ленти в посока за всеобщия градски превоз, които би трябвало да ускорят и облекчат градския превоз, а придвижването на коли ще бъде в две ленти във всяка посока.
На кръстовището на ул. „ Опълченска “ и ул. „ Св.св. Кирил и Методий “, където е планувано пешеходно секване, е изпълнено противоплъзгащо покритие със предупредителен червен цвят, което покачва сцеплението на пътя и се понижава спирачният път на колите преди стоп лентата на кръстовището.
Монтирани са тактилни водещи линии за хора с нарушено зрение, а светофарите са снабдени със звукова сигнализация.
Засадени са и 52 дървета от типа явор с обиколка на ствола 16-18 см, допълват от Столична община. С цел обезпечаване на зелена преграда сред пешеходните зони и пътното придвижване са засадени шубраци.
Вчера недоволни от реконструкцията на ул. „ Опълченска “ поданици излязоха на митинг с искане за безвредни тротоари и велоалеи, както и против унищожаване на бус лентите. Цялата ни борба първоначално беше да се резервира улицата като зелено сърце, да не бъде автомагистрала, вкарваща още коли в центъра на София, описа за Българска телеграфна агенция Вера Стаевска, която е един от уредниците на митинга. Нямаме велоалеи, нямаме тротоари, съобщи Стаевска.
Реално от четвъртък насам видяхме, че спомагателните ленти няма да се бус ленти. Искаме едната от тях, която е най-близо до жилищните здания да се върне назад към тротоара, тъй че той да бъде безвреден и да се обособи още веднъж зелената повърхност, която беше изсечена, а от западната страна да се обособи изчезналата за квартала велоалея, уточни Вера Стаевска.
Ремонтът на ул. " Опълченска " стартира на 18 юли 2024 година. Това е един от значимите инфраструктурни обекти, заложени в финансовата стратегия на Столичната община, оповестиха тогава от общината. Промените в придвижването трябваше да важат до 14 септември същата година.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ