Законови промени предвиждат винетка и за караваните
Двете винетки ще могат да са за друг интервал
Допълнителна винетка за караваните – това плануват измененията в Закона за пътищата, признати на първо четене от Народното събрание. Според тях, в случай че автомобил с ремарке или каравана надвишава масата от 3,5 тона, ще би трябвало да заплати втора винетка за същата категория. Двете винетки ще могат да са за друг интервал, а за тежестта ще следи Пътна полиция.
Александър Василев от Асоциацията за къмпинг и караванинг разяснява за Дарик, че смяната е неприятна за къмпингуващите, само че не е нелогична. По негови калкулации множеството каравани ще надвишават лимита от 3,5 тона, изключително в случай че са натоварени. Според Василев смяната от една страна е разумна, само че от друга – караваната се движи единствено веднъж-два пъти годишно, за разлика от елементарния автомобил: " Доколкото знам и в чужбина им желаят винетки. Те взимат краткотрайни, както са при нас седмичните, с цел да могат да я откарат и закарат на съответното място. От една страна не е прелестно, само че има известна логичност, тъй като винетката е налог, който е за поддръжка на пътищата. Караваните обаче се движат доста по-малко, не е като да платите винетка за длъжностен автомобил, който да вземем за пример пътува по през целия ден цяла година ".
Според гласувания на първо четене закон всяка кола с ремарке или каравана, чието общо тегло надвишава 3,5 тона, ще би трябвало да заплати втора винетка от същата категория. Винетката на караваната обаче ще може да е с друг интервал – да вземем за пример да се купи единствено седмична или месечна според от използването й. По сметките на Александър Василев пък по-голямата част от караваните ще надвишат поставения предел за тежестта: " Автомобилите са нормално към звук и половина, тъй като, с цел да теглиш каравана не може си с дребен автомобил. Обикновено караваните се теглят с по-сериозни коли, които са от порядъка на 1,6 - 1,8 тона, до 2 тона. А караваната до звук и половина може и да се вмести, само че малко мъчно, още повече, че хората като тръгнат на къмпинг си носят доста неща - водички, багажи, сърфове и така нататък, така че, вероятността да надвишават звук и половина е много сериозна ".
Промените би трябвало да се гласоподават дефинитивно в пленарна зала след депутатската почивка.
Допълнителна винетка за караваните – това плануват измененията в Закона за пътищата, признати на първо четене от Народното събрание. Според тях, в случай че автомобил с ремарке или каравана надвишава масата от 3,5 тона, ще би трябвало да заплати втора винетка за същата категория. Двете винетки ще могат да са за друг интервал, а за тежестта ще следи Пътна полиция.
Александър Василев от Асоциацията за къмпинг и караванинг разяснява за Дарик, че смяната е неприятна за къмпингуващите, само че не е нелогична. По негови калкулации множеството каравани ще надвишават лимита от 3,5 тона, изключително в случай че са натоварени. Според Василев смяната от една страна е разумна, само че от друга – караваната се движи единствено веднъж-два пъти годишно, за разлика от елементарния автомобил: " Доколкото знам и в чужбина им желаят винетки. Те взимат краткотрайни, както са при нас седмичните, с цел да могат да я откарат и закарат на съответното място. От една страна не е прелестно, само че има известна логичност, тъй като винетката е налог, който е за поддръжка на пътищата. Караваните обаче се движат доста по-малко, не е като да платите винетка за длъжностен автомобил, който да вземем за пример пътува по през целия ден цяла година ".
Според гласувания на първо четене закон всяка кола с ремарке или каравана, чието общо тегло надвишава 3,5 тона, ще би трябвало да заплати втора винетка от същата категория. Винетката на караваната обаче ще може да е с друг интервал – да вземем за пример да се купи единствено седмична или месечна според от използването й. По сметките на Александър Василев пък по-голямата част от караваните ще надвишат поставения предел за тежестта: " Автомобилите са нормално към звук и половина, тъй като, с цел да теглиш каравана не може си с дребен автомобил. Обикновено караваните се теглят с по-сериозни коли, които са от порядъка на 1,6 - 1,8 тона, до 2 тона. А караваната до звук и половина може и да се вмести, само че малко мъчно, още повече, че хората като тръгнат на къмпинг си носят доста неща - водички, багажи, сърфове и така нататък, така че, вероятността да надвишават звук и половина е много сериозна ".
Промените би трябвало да се гласоподават дефинитивно в пленарна зала след депутатската почивка.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ