20 години по-късно: Полша започва изграждането на най-модерното европейско летище за над €30 милиарда
Две десетилетия след своето оповестяване през 2005-а, планът за мегалетище в Полша най-сетне е подготвен да премине към своята реализация. Това стана ясно, откакто публично бе посочено неговото бъдещо местонахождение.
Изграждането му ще коства съвсем €31 милиарда, а съгласно предварителни прогнози оборудването ще посреща 34 милиона пасажери годишно. Летището се чака да се трансформира в " най-модерното " в Европа. Плановете плануват строителството да стартира през 2026-а.
Проектът CPK (Centralny Port Komunikacyjny) ще бъде стратегически ситуиран в Мазовското войводство сред столицата Варшава и третия по величина град Лодз.
Източник:
" Вземането на решение за местоположението е основен детайл от плана. Готови сме за действителни строителни действия ", съобщи полският министър на инфраструктурата Дариуш Климчак.
Новото европейско оборудване има упоритостите действително да се конкурира с лондонското Хийтроу и известното летище в Дубай. То ще служи за връзка на пътуващите от Централна и Източна Европа с съвсем всяка точка по света.
Най-големият инфраструктурен план на Европа коства €35 милиарда и ще промени икономическия образ на Париж
Grand Paris Express се осъществя поетапно, а системата се чака да проработи в целокупност до 2030-а
Като част от плана CPK новото летище в началото ще обслужва посочените 34 милиона пасажери, като се възнамерява разширение според от търсенето до 40 милиона през 2035 година Проектът включва още и железопътен и шосеен съставен елемент, интегриращ високоскоростни железопътни линии (HSR) на територията на Полша.
Мултимодалният метод има за цел да усъвършенства свързаността, осигурявайки безпроблемни връзки сред летището, огромните градове и районните транспортни мрежи, като подсигурява, че центърът ще се трансформира в централен дирек на въздушния и сухопътния превоз в района, разкриват представители на плана.
Източник:
Определената за летището и част от железопътния възел повърхност е внушителните 2585 хектара, като съвсем половината от нея е закупена от компанията CPK.
Миналата година архитектурните компании Foster + Partners и Buro Happold, които стоят зад амбициозното строителство, показаха подробни проекти за това по какъв начин би могъл да наподобява бъдещият транспортен хъб, когато бъде открит.
Мегаструктури - Китай строи най-голямото летище на неестествен остров в света
Ще обслужва 80 милиона пасажери годишно с 540 000 полета, като първата фаза би трябвало да стартира през 2035 г.
Изграждането му ще коства съвсем €31 милиарда, а съгласно предварителни прогнози оборудването ще посреща 34 милиона пасажери годишно. Летището се чака да се трансформира в " най-модерното " в Европа. Плановете плануват строителството да стартира през 2026-а.
Проектът CPK (Centralny Port Komunikacyjny) ще бъде стратегически ситуиран в Мазовското войводство сред столицата Варшава и третия по величина град Лодз.

Източник:
" Вземането на решение за местоположението е основен детайл от плана. Готови сме за действителни строителни действия ", съобщи полският министър на инфраструктурата Дариуш Климчак.
Новото европейско оборудване има упоритостите действително да се конкурира с лондонското Хийтроу и известното летище в Дубай. То ще служи за връзка на пътуващите от Централна и Източна Европа с съвсем всяка точка по света.

Най-големият инфраструктурен план на Европа коства €35 милиарда и ще промени икономическия образ на Париж
Grand Paris Express се осъществя поетапно, а системата се чака да проработи в целокупност до 2030-а
Като част от плана CPK новото летище в началото ще обслужва посочените 34 милиона пасажери, като се възнамерява разширение според от търсенето до 40 милиона през 2035 година Проектът включва още и железопътен и шосеен съставен елемент, интегриращ високоскоростни железопътни линии (HSR) на територията на Полша.
Мултимодалният метод има за цел да усъвършенства свързаността, осигурявайки безпроблемни връзки сред летището, огромните градове и районните транспортни мрежи, като подсигурява, че центърът ще се трансформира в централен дирек на въздушния и сухопътния превоз в района, разкриват представители на плана.

Източник:
Определената за летището и част от железопътния възел повърхност е внушителните 2585 хектара, като съвсем половината от нея е закупена от компанията CPK.
Миналата година архитектурните компании Foster + Partners и Buro Happold, които стоят зад амбициозното строителство, показаха подробни проекти за това по какъв начин би могъл да наподобява бъдещият транспортен хъб, когато бъде открит.

Мегаструктури - Китай строи най-голямото летище на неестествен остров в света
Ще обслужва 80 милиона пасажери годишно с 540 000 полета, като първата фаза би трябвало да стартира през 2035 г.
Източник: money.bg


КОМЕНТАРИ