Влакът на маите: Проект за железопътна линия руши древни пещери в Мексико
Д ревни пещери в Мексико се разрушават при реализацията на плана, наименуван " Влакът на маите " , съобщи Асошиейтед прес.
Железопътната система, която обикаля южната част на полуостров Юкатан, е измежду огромните хрумвания на президента на страната Андрес Мануел Лопес Обрадор, чийто мандат изтича.
" Влакът на маите ", който е стойност е над 30 милиарда щатски $, е планувано да свърже туристически центрове като Канкун и Плая дел Кармен с джунглата и отдалечени археологически обекти, привличайки средства в от дълго време подценяваните селски региони на страната, напомня Асошиейтед прес.
Перлата в короната на мандата на президента минава и през едно от естествените чудеса на Мексико: система от към 10 000 подземни пещери, реки, езера и сладководни водоеми.
В края на мандата на Лопес Обрадор публицисти от Асошиейтед прес пътуваха по продължение на сектор от пещерната мрежа, документирайки разрушаването на обектите.
Там е една от най-големите водоносни системи в Мексико и тя служи като главен източник на вода в района - извънредно значимо в миг, когато страната е изправена пред задълбочаваща се водна рецесия.
Регионът в миналото е бил риф, сврян под Карибско море, само че изменящото се морско ниво изтласква южния полуостров на Мексико от океана към варовиковите формирания. В продължение на милиони години водата извайва пещери в порестия камък.
Формирали са се открити сладководни пещери и подземни реки, които са еднообразно вдъхновяващи и деликатни, изяснява геологът Емилиано Монрой-Риос, който учи района.
" Тези екосистеми са доста, доста нежни ", отбелязва специалистът. " Те се построяват върху земя, която е като сирене грюер, цялостна с пещери и кухини с разнообразни размери и на друга дълбочина ".
Влаковата линия провокира рецензии от природозащитници и учени, защото при строителството са изкоренени милиони дървета - част от най-голямата тропическа гора в Америка след Амазонската, отбелязва Асошиейтед прес.
Пещерите обаче излязоха на напред във времето в последните месеци, когато специалисти, работещи от дълго време там, разгласиха видеоклипове, в които държавни чиновници употребяват солидни бормашини, с цел да пробият варовика и да вградят в пещерите към 15 000 стоманени стълба.
Те са направени, с цел да се издигне влаковата линия - нещо, което съгласно Лопес Обрадор ще отбрани античния под земята свят, към този момент е заплашен от всеобщия туризъм, отбелязва Асошиейтед прес.
Това, което публицистите снимат, е опустошение, отбелязва информационната организация.
В цялата пещерна система сталактити, отчупени от вибрациите при градежа на влаковата линия, са разхвърляни по земята като парчета след земетресение. В други пещери бетонът, с който са запълнени колоните, се е разлял и е покрил варовиковата почва. Във водата се виждат следи от замърсяване с желязо от ръждата, идваща от метала.
Пратениците на Асошиейтед прес откриват, че разрушенията обгръщат и останалата част от екосистемата.
Президентът Лопес Обрадор разгласи влака за " нашето завещание за развиване на югоизточната част на Мексико ".
Популистът форсира реализацията на плана, с цел да се опита да съблюдава обещанията си да го приключи преди изборите през юни, което наподобява съвсем невероятно, отбелязва Асошиейтед прес.
В прорез с мексиканското законодателство администрацията също по този начин не е провела изцяло изследване за оценка на евентуалните въздействия върху околната среда преди началото на строителството.
* Във видеото:
Вижте повече в нашата изложба:
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Железопътната система, която обикаля южната част на полуостров Юкатан, е измежду огромните хрумвания на президента на страната Андрес Мануел Лопес Обрадор, чийто мандат изтича.
" Влакът на маите ", който е стойност е над 30 милиарда щатски $, е планувано да свърже туристически центрове като Канкун и Плая дел Кармен с джунглата и отдалечени археологически обекти, привличайки средства в от дълго време подценяваните селски региони на страната, напомня Асошиейтед прес.
Перлата в короната на мандата на президента минава и през едно от естествените чудеса на Мексико: система от към 10 000 подземни пещери, реки, езера и сладководни водоеми.
В края на мандата на Лопес Обрадор публицисти от Асошиейтед прес пътуваха по продължение на сектор от пещерната мрежа, документирайки разрушаването на обектите.
Там е една от най-големите водоносни системи в Мексико и тя служи като главен източник на вода в района - извънредно значимо в миг, когато страната е изправена пред задълбочаваща се водна рецесия.
Регионът в миналото е бил риф, сврян под Карибско море, само че изменящото се морско ниво изтласква южния полуостров на Мексико от океана към варовиковите формирания. В продължение на милиони години водата извайва пещери в порестия камък.
Формирали са се открити сладководни пещери и подземни реки, които са еднообразно вдъхновяващи и деликатни, изяснява геологът Емилиано Монрой-Риос, който учи района.
" Тези екосистеми са доста, доста нежни ", отбелязва специалистът. " Те се построяват върху земя, която е като сирене грюер, цялостна с пещери и кухини с разнообразни размери и на друга дълбочина ".
Влаковата линия провокира рецензии от природозащитници и учени, защото при строителството са изкоренени милиони дървета - част от най-голямата тропическа гора в Америка след Амазонската, отбелязва Асошиейтед прес.
Пещерите обаче излязоха на напред във времето в последните месеци, когато специалисти, работещи от дълго време там, разгласиха видеоклипове, в които държавни чиновници употребяват солидни бормашини, с цел да пробият варовика и да вградят в пещерите към 15 000 стоманени стълба.
Те са направени, с цел да се издигне влаковата линия - нещо, което съгласно Лопес Обрадор ще отбрани античния под земята свят, към този момент е заплашен от всеобщия туризъм, отбелязва Асошиейтед прес.
Това, което публицистите снимат, е опустошение, отбелязва информационната организация.
В цялата пещерна система сталактити, отчупени от вибрациите при градежа на влаковата линия, са разхвърляни по земята като парчета след земетресение. В други пещери бетонът, с който са запълнени колоните, се е разлял и е покрил варовиковата почва. Във водата се виждат следи от замърсяване с желязо от ръждата, идваща от метала.
Пратениците на Асошиейтед прес откриват, че разрушенията обгръщат и останалата част от екосистемата.
Президентът Лопес Обрадор разгласи влака за " нашето завещание за развиване на югоизточната част на Мексико ".
Популистът форсира реализацията на плана, с цел да се опита да съблюдава обещанията си да го приключи преди изборите през юни, което наподобява съвсем невероятно, отбелязва Асошиейтед прес.
В прорез с мексиканското законодателство администрацията също по този начин не е провела изцяло изследване за оценка на евентуалните въздействия върху околната среда преди началото на строителството.
* Във видеото:
Вижте повече в нашата изложба:
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ