Драматичното Гран при на Мексико приключи. Отново с победа за

Драматичното Гран при на Мексико завърши. Отново с победа за Макс Верстапен. Шампионът нападна още в първата обиколка на надпреварата и откакто поведе съвсем не пусна водачеството на колоната на другите водачи, като се изключи момента в който за пръв път посети бокса.

Инцидентът в първи завой бе решителен за надпреварата (за неналичието на съревнование, по-точно) на Серхио Перес.

Той напоследък е подложен под прекомерно съществено напрежение и през днешния ден то мина в една решителна, само че съдбовна маневра. Всеизвестна максима е, че успеха не се печели в първия завой от конкуренцията, само че тъкмо там може да бъде изгубена. Е, Чеко не помни тази максима и нападна много нападателно от петата си позиция в решетката - до втора, за която се бореше с Льоклер.

Рискът не се оправда. При това единствено за локалния любим. Шарл Льоклер се отърва със счупено предно крило и евентуално следствие след надпреварата. Не чакаме санкции за него, тъй като не бе предизвестен от рейсконтрола за това, че пилотира с развалена кола.

Льоклер имаше късмет за второто място, само че Люис Хамилтън беше в по-изгодна позиция, когато в средата на надпреварата получихме непредвиден антракт.

Хамилтън бе неукротим и записа най-бързата обиколка в последния вероятен миг от надпреварата. Това му даде с изключение на точките за второто място и още една.

Карлос Сайнц направи солидно съревнование в средата на първата десетка. Той не отстъпи четвъртото си място на искащите и напиращи от пета позиция (Ръсел и след това и Норис). Ферари несъмнено имаха добра скорост през днешния ден. Малко по-слабо движение от Мерцедес, само че пък много устойчиво показване. Беше повече от ясно, че победа и второ място през днешния ден за тях бяха невъзможни, само че 3-4 си е нелошо събиране на точки в края на сезона.

Ландо Норис бе определен за водач на деня (отново)! Той потегли от далечната 17-та позиция, само че финишира пети - пред единия от мерцедесите и преследващ ферарито пред себе си.

Въпреки това денят принадлежеше на Дани Рикардо и Алфа Таури, които летяха, спрямо пълзенето им до скоро в колоната. Дани Рик се бореше до последно с Ръсел за шестото място на финала. Няколко десети не му доближиха с цел да изпревари в последната обиколка водача на мерцедес. Жалко, че Юки Цунода направи маневра, сходна на тази на Перес в първия завой и остана обратно в колоната, тъй като можеше да завоюва чудесни точки през днешния ден за тима си.

Оскар Пиастри през днешния ден сподели, че е страховит екипен състезател и когато към този момент нямаше шансове за освен това пропусна съотборника си напред са се бори с алфа таурито и мерцедеса. Това го остави осми на финала, само че и неговите точки са значими в края на сезона.
Алекс Албон - водачът на Уилямс още веднъж бе на равнище, а последната точка през днешния ден взе Естебан Окон.

Да забележим дали ще имаме пререшаване на резултатите от надпреварата и през днешния ден, само че по-скоро надали.