Как Румъния става дом на първата в света фабрика за гуми с нулеви емисии
Докато Румъния продължава да възприема новаторски технологии и устойчиви практики, тя се нарежда като сериозен състезател в световната автомобилна промишленост. Разрастващата се известност на Румъния като златен стандарт в международния индустриален бранш, изключително в автомобилната промишленост, продължава да пораства, написа Emerging Europe.
Привлекателен център
Със стратегическото си местонахождение в Югоизточна Европа, квалифицирана работна мощ и високи равнища на добавена стойност, Румъния се трансформира в прелъстителен център за автомобилните колоси, които желаят да разширят своите индустриални благоприятни условия. Страната освен създава коли – Dacia и Ford дружно сглобиха повече от половин милион коли в Румъния през 2023 година – само че също по този начин притегли водещи снабдители като Bosch, Continental и Daimler.
Според KPMG автомобилният бранш съставлява към 13% от Брутният вътрешен продукт на Румъния през 2023 година
Миналия месец BMW разгласи, че неговият BMW TechWorks Румъния, който работи в съдействие с японската NTT DATA, ще се трансформира в център за неговите европейски IT и софтуерни планове и ще форсира цифровата промяна на компанията.
Този подтик беше в допълнение заздравен тази седмица от известието, че фабрика за гуми, която сега се строи в Орадя, в западната част на Румъния, покрай унгарската граница и пазарите в Централна Европа, ще бъде първият цех за гуми с нулеви излъчвания в света. Компанията има за цел да сложи нов стандарт за стабилно произвеждане освен в нововъзникващия европейски район, само че и в международен мащаб.
Финландската Nokian Tyres стартира строителството на завода в Орадя през 2023 година, откакто напусна Русия след нахлуването на Москва в Украйна и използването на парализиращите наказания.
Търговските интервенции ще стартират при започване на 2025 година и ще усилят потенциала си през 2026 година Съоръжението ще създава до шест милиона гуми годишно, откакто бъде доближат цялостният потенциал през 2027 година Обектът ще включва и складово оборудване за дистрибуция на гуми.
„ Индустриален индикатор “
Нашата фабрика в Румъния ще бъде пример за промишлеността с холистичен метод към устойчивостта, в това число потреблението единствено на енергийни източници без CO2 и енергийно ефикасни и мощно автоматизирани процеси “, споделя вицепрезидентът на Nokian Tyres Леена Кайпайнен.
Около една трета от предстоящите 650 милиона евро, вложени в завода за гуми, идват от Европейската капиталова банка (ЕИБ), която тази седмица разгласи, че отпуска на Nokian 150 милиона евро – инвестиция освен в завода за гуми, само че и в район Орадя.
Нашето съдействие с Nokian Tyres ще има забележителен принос за развиването на Северозападна Румъния “, споделя вицепрезидентът на Европейска инвестиционна банка Йоанис Цакирис. „ Това също по този начин ще усъвършенства привлекателността на района за други евентуални вложители. “
Във фабриката в Орадя ще работят към 500 души и ще разчита на сила от източници с нулеви CO2, в това число локално създадена зелена сила, както и на съвременни технологии за попречване на излъчванията на CO2, които предизвикват изменението на климата.
Водеща роля в устойчивото произвеждане
Nokian споделя, че планът е централен за световната им тактика за създаване на новаторски, надеждни и устойчиви гуми.
Това, че румънското ноу-хау и гений ще бъдат в центъра на това изпитание, е още едно доказателство за забележителния напредък на страната към популярност в производството.
Наистина, мястото на Румъния в пейзажа на автомобилното произвеждане към този момент не е нововъзникваща наклонност, а твърдо открита действителност. Откриването на завода за гуми с нулеви излъчвания в Орадя е явен знак за капацитета на страната да бъде водач в устойчивото произвеждане.
Тъй като Румъния продължава да възприема новаторски технологии и устойчиви практики, тя се нарежда като сериозен състезател в световната автомобилна промишленост, проправяйки пътя към по-зелено и проспериращо бъдеще.
Привлекателен център
Със стратегическото си местонахождение в Югоизточна Европа, квалифицирана работна мощ и високи равнища на добавена стойност, Румъния се трансформира в прелъстителен център за автомобилните колоси, които желаят да разширят своите индустриални благоприятни условия. Страната освен създава коли – Dacia и Ford дружно сглобиха повече от половин милион коли в Румъния през 2023 година – само че също по този начин притегли водещи снабдители като Bosch, Continental и Daimler.
Според KPMG автомобилният бранш съставлява към 13% от Брутният вътрешен продукт на Румъния през 2023 година
Миналия месец BMW разгласи, че неговият BMW TechWorks Румъния, който работи в съдействие с японската NTT DATA, ще се трансформира в център за неговите европейски IT и софтуерни планове и ще форсира цифровата промяна на компанията.
Този подтик беше в допълнение заздравен тази седмица от известието, че фабрика за гуми, която сега се строи в Орадя, в западната част на Румъния, покрай унгарската граница и пазарите в Централна Европа, ще бъде първият цех за гуми с нулеви излъчвания в света. Компанията има за цел да сложи нов стандарт за стабилно произвеждане освен в нововъзникващия европейски район, само че и в международен мащаб.
Финландската Nokian Tyres стартира строителството на завода в Орадя през 2023 година, откакто напусна Русия след нахлуването на Москва в Украйна и използването на парализиращите наказания.
Търговските интервенции ще стартират при започване на 2025 година и ще усилят потенциала си през 2026 година Съоръжението ще създава до шест милиона гуми годишно, откакто бъде доближат цялостният потенциал през 2027 година Обектът ще включва и складово оборудване за дистрибуция на гуми.
„ Индустриален индикатор “
Нашата фабрика в Румъния ще бъде пример за промишлеността с холистичен метод към устойчивостта, в това число потреблението единствено на енергийни източници без CO2 и енергийно ефикасни и мощно автоматизирани процеси “, споделя вицепрезидентът на Nokian Tyres Леена Кайпайнен.
Около една трета от предстоящите 650 милиона евро, вложени в завода за гуми, идват от Европейската капиталова банка (ЕИБ), която тази седмица разгласи, че отпуска на Nokian 150 милиона евро – инвестиция освен в завода за гуми, само че и в район Орадя.
Нашето съдействие с Nokian Tyres ще има забележителен принос за развиването на Северозападна Румъния “, споделя вицепрезидентът на Европейска инвестиционна банка Йоанис Цакирис. „ Това също по този начин ще усъвършенства привлекателността на района за други евентуални вложители. “
Във фабриката в Орадя ще работят към 500 души и ще разчита на сила от източници с нулеви CO2, в това число локално създадена зелена сила, както и на съвременни технологии за попречване на излъчванията на CO2, които предизвикват изменението на климата.
Водеща роля в устойчивото произвеждане
Nokian споделя, че планът е централен за световната им тактика за създаване на новаторски, надеждни и устойчиви гуми.
Това, че румънското ноу-хау и гений ще бъдат в центъра на това изпитание, е още едно доказателство за забележителния напредък на страната към популярност в производството.
Наистина, мястото на Румъния в пейзажа на автомобилното произвеждане към този момент не е нововъзникваща наклонност, а твърдо открита действителност. Откриването на завода за гуми с нулеви излъчвания в Орадя е явен знак за капацитета на страната да бъде водач в устойчивото произвеждане.
Тъй като Румъния продължава да възприема новаторски технологии и устойчиви практики, тя се нарежда като сериозен състезател в световната автомобилна промишленост, проправяйки пътя към по-зелено и проспериращо бъдеще.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ