Докато броят на пътнотранспортните произшествия с наранявания продължава да намалява

Докато броят на пътнотранспортните катастрофи с пострадвания продължава да понижава съгласно статистиката, ударите откъм гърба нарастват от ден на ден и повече. Наред с превишената скорост, блъскането откъм гърба е една от двете най-чести аргументи за произшествия. Когато се случи злополука на автомагистрала, нормално има превишена скорост и разследване на това удар, съгласно полицията и специалистите по пътна сигурност.

Ако имате работа с подобен бързак, можете бързо да се разтревожите или да се ядосате. И двете са най-лошите вероятни реакции на сходна „ провокация “, защото тормозещото държание при шофиране постоянно се възприема от доста от засегнатите. Вместо това мотото би трябвало да бъде - Винаги оставай спокоен “, поучават специалистите.

Това е най-важното. Защото гневът или яростта не трябва да имат място на автомагистралата, а и в придвижването по пътищата като цяло, тъй като тези страсти водят до неверни дейности и реакции. Ако се почувствате притиснати от бързащ гъз, не трябва настойчиво да настоявате за правата си, а по-добре да позволите на досадника да изпревари допустимо най-бързо без натегнатост и без да се основават усложнения на другите водачи.

Също по този начин е значимо да избягвате да повторите държанието на натрапника откъм гърба, върху транспортното средство начело, като го приближите прекомерно близо. Това може да докара до нежелани верижни реакции. За да се избегнат сходни обстановки, също по този начин е целесъобразно да проверявате още веднъж и още веднъж - на всеки пет до 10 секунди, съгласно специалистите - дали не пречите на по-бързо транспортно средство зад вас, когато изпреварвате.

Някои водачи вършат грешката да предизвикат лидера, когато зад тях се появи транспортно средство с по-висока скорост, като излишно удължават процеса на изпреварване с допустимо най-ниската скорост заради повода „ Прав съм “. Първо, тези участници в придвижването не би трябвало да не помнят общото условие за шофиране отдясно и, второ, те би трябвало да са наясно, че тяхното държание може да насърчи ескалиране на напрежението в такава обстановка.

Добре е в случай че има въэзможност да се уведоми полицията при фрапиращи случаи и нищо не пречи давайки му опция да ви изпревари да светнете веднъж-дваж с фаровете, употребявайки дружно с това и клаксона на колата.