Пътната агенция работи по проекта за липсващата част от Околовръстния път на София
Доизграждането на околовръстния кръг на София, промени в законите за ръководство на етажната благосъстоятелност и за устройството на територията, сигурността на придвижването, програмата за саниране. Това са част от въпросите, които министърът на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов разиска с районни кметове и общински съветници от "Демократична България " на работна среща в министерството.
На въпрос на районните кметове до каква степен е стигнал планът за създаване на изчезналите сектори, министър Караджов заяви, че пътната организация чака тази седмица Столичната община да й съобщи идейните планове за построяването на Околовръстния път на София от ж.к. ”Бъкстон ” до връзката с автомагистрала “Струма ”. Заради несъгласието на „ Сдружение за Княжево “ с плановото решение в обсега на кръстовището с бул. “Цар Борис III ” и с цел да не се бавят устройствените процедури, трасето е разграничено на подучастъци. След приемане на идейните планове АПИ ще приготви публични поръчки за планиране и строителство и строителен контрол.
Районните кметове се интересуваха от измененията в Закона за ръководство на етажната благосъстоятелност, които районното министерство приготвя. След разискването през 2019 година в Министерство на регионалното развитие са получени над 700 оферти. Сформирана е и междуведомствена работна група, която би трябвало да подкрепи изработването на целия пакет с промени за промяна в този закон, както е заложено и в Националния проект за възобновяване и резистентност.
Районните кметове сложиха тематиката за етажните здания, които могат да бъдат одобрявани по Закона за устройство на територията (ЗУТ) с изгребни ями вместо с канализация. Министър Караджов се съгласи, че тази опция би трябвало да остане единствено за еднофамилните здания и по тази причина са нужни промени в Закон за устройство на територията.
На срещата бяха разисквани и тематики за пътната сигурност, като условията за дистанцията сред пешеходните пътеки и пътната маркировка. На въпрос на районните кметове министърът осведоми, че програмата за саниране ще продължи посредством Плана за възобновяване и резистентност. По него за жилищните здания са обезпечени 1,2 милиарда лева без Данък добавена стойност, а за публичните здания – 370 млн. лева без Данък добавена стойност. За публичните здания ще се финансира и осъществяването на енергоспестяващи ограничения. Изпълнението на програмата ще стартира след утвърждението на Плана от Брюксел.
*Източник: www.mrrb.bg
На въпрос на районните кметове до каква степен е стигнал планът за създаване на изчезналите сектори, министър Караджов заяви, че пътната организация чака тази седмица Столичната община да й съобщи идейните планове за построяването на Околовръстния път на София от ж.к. ”Бъкстон ” до връзката с автомагистрала “Струма ”. Заради несъгласието на „ Сдружение за Княжево “ с плановото решение в обсега на кръстовището с бул. “Цар Борис III ” и с цел да не се бавят устройствените процедури, трасето е разграничено на подучастъци. След приемане на идейните планове АПИ ще приготви публични поръчки за планиране и строителство и строителен контрол.
Районните кметове се интересуваха от измененията в Закона за ръководство на етажната благосъстоятелност, които районното министерство приготвя. След разискването през 2019 година в Министерство на регионалното развитие са получени над 700 оферти. Сформирана е и междуведомствена работна група, която би трябвало да подкрепи изработването на целия пакет с промени за промяна в този закон, както е заложено и в Националния проект за възобновяване и резистентност.
Районните кметове сложиха тематиката за етажните здания, които могат да бъдат одобрявани по Закона за устройство на територията (ЗУТ) с изгребни ями вместо с канализация. Министър Караджов се съгласи, че тази опция би трябвало да остане единствено за еднофамилните здания и по тази причина са нужни промени в Закон за устройство на територията.
На срещата бяха разисквани и тематики за пътната сигурност, като условията за дистанцията сред пешеходните пътеки и пътната маркировка. На въпрос на районните кметове министърът осведоми, че програмата за саниране ще продължи посредством Плана за възобновяване и резистентност. По него за жилищните здания са обезпечени 1,2 милиарда лева без Данък добавена стойност, а за публичните здания – 370 млн. лева без Данък добавена стойност. За публичните здания ще се финансира и осъществяването на енергоспестяващи ограничения. Изпълнението на програмата ще стартира след утвърждението на Плана от Брюксел.
*Източник: www.mrrb.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ