Реконструкцията на ГКПП „Капитан Андреево“ скочи до 100 млн. лв.
До три месеца се чака да стартира огромна реорганизация на най-натоварения пътен граничен пункт в Европа – „ Капитан Андреево “. По проект дейностите би трябвало да приключат в границите на година, като след тях пропускателната дарба ще се усили с 25%. Това стана ясно от брифинг на министъра на финансите Теменужка Петкова и шефа на Агенция „ Митници “ Георги Димов.
Реконструкцията ще коства 100 млн. лева, стана ясно от думите на Петкова и Димов. Обявената в този момент сума обаче е двойно по-голяма от заложената в публичната поръчка за инженеринг (проектиране, строителство и авторски надзор), оповестена от Агенция „ Митници “ през януари предходната година (49.5 млн. лева без ДДС).
От пресцентъра на митниците споделиха за Economci.bg, че изпълнител на плана е „ Главболгарстрой “ и че в този момент е очакван по-голям размер от действия.
От там дадоха отговор, че пунктът е обект от стратегическо значение и поради това не може да бъде разкрита спомагателна информация – като изискванията по търга и извършен ли е подобен.
Съгласно наредбите на Закон за обществените поръчки е определен реализатор, като процедурата кореспондира с събитието, че пунктът е обект от стратегическо значение – т.е. при софтуерния ред на надзор и работа на пункта в отбрана на сигурността на България и Европейски Съюз, обвързвана с противопоставяне на контрабандата, незаконния трафик на артикули и хора, както и предотвратяването на нарушавания и закононарушения против фиска на национално и европейско равнище, се придобива разследваща информация. “
По-рано днес директорът на Агенция „ Митници “ Георги Димов беше запитан от публицисти за какво сумата скача толкоз, а той отговори: „ Неправилно обмисляне. “ И добави, че имало недоумение на уговорките на Агенцията във връзка с отговорността.
Срещу 49 млн. лева няма по какъв начин да получим това, което ще получи страната и Европа против 100 млн. лева Това надвишава опциите и визиите на който и да било “, съобщи Димов.
И той отхвърли да дава механически детайлности по отношение на реконструкцията, защото дейностите по контрола, който упражняват „ Митници “, са държавна загадка. Въпреки това изясни, че втори терминал, каквато бе концепцията преди известно време, няма да се прави. След реконструкцията пунктът ще разполага с спомагателни трасета за вход и излаз, ще бъде уголемен потенциалът във връзка с лекотоварния трафик и опциите за реверсивни трасета.
Създадена е организация от „ Гранична полиция “ и „ Митници “ във тип, в който преминаващите да не усетят, че на пункта се правят строителни действия “, разяснява още Димов.
На журналистически въпрос финансовият министър Теменужка Петкова разяснява, че за определения реализатор е очакван и задатък, без да прецизира цената му.
Неясна процедура
Последният разгласен търг за реорганизация на пункта е от януари 2024 година, когато още ръководи съдружното държавно управление на ГЕРБ, ПП-ДБ и Движение за права и свободи, с планирана стойност малко над 49.5 млн. лева без Данък добавена стойност. Оферти подадоха 7 участници, като 6 от тях бяха отстранени.
Така единствената подобаваща оферта бе на ДЗЗД „ Капитан Андреево 2024 “, с участници „ Екоинженеринг “ ЕООД, „ Еспа Системс “ ЕООД и „ Енчевгруп “ ЕООД. Предложената оферта бе с към 20 хиляди лева по-ниска от прогнозната цена.
Впоследствие търгът бе преустановен с претекст, че има единствено една подобаваща оферта, която обаче не подсигурява правилото на конкуренция и състезателност. Решението за това е качено в ЦАИС през август.
Малко по-късно в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) постъпи и тъжба, която обаче не бе почетена. Тя бе точно от въпросния консорциум, който не бе удовлетворен от претекстовете за преустановяване. Не е ясно обаче дали тази тъжба е била отнесена и до Върховния административен съд.
Към днешна дата в Регистъра за публични поръчки не попада никакво друго придвижване на документи по поръчката. Няма и оповестена следваща. „ Главболгарстрой “ не са взели участие в прекратения търг.
За разлика от в този момент, в предишните пазарни изследвания и търгове за реконструкцията на гранични пунктове, Агенция „ Митниците “ постоянно е давала детайлности за метода, по който се е избирал реализатор, и за ценообразуването.
6 години и близо 38 млн. лева: Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е реконструиран
В техническите спецификации към анулирания търг за „ Капитан Андреево “ бяха качени условията, свързани с видеонаблюдението на пункта, разпознаването на номерата на леки и тежкотоварни коли, обменът на данни за модул пътни такси, устройствата за работа със системите на Агенция „ Митници “. Накратко – в документите е казано какво чака да получи като осъществяване Агенцията от определения реализатор.
Днес шефът на Агенция „ Митници “ разказа дейностите, които ще се правят, като такива, каквито никой не може да си показа. От пресцентъра на Агенцията прецизираха за Economic.bgнякои от дейностите, които ще бъдат изпълнени в допълнение към тези, заложени в провалилия се предходната година търг.
Освен нарастване на трасета за работа на „ Гранична полиция “ и реконструкцията на пет от в този момент съществуващите изходящи трасета за леки коли в реверсивни, ще се построяват нови навеси, контролни кабинки.
Реконструкцията включва и действия по обезпечаване на рентгеновия надзор. Изпълнението е причина и за работата на системата за ръководство на трафика на Граничен контролно-пропусквателен пункт, която ще обезпечава автоматизирано ръководство на придвижването на камионите в границите на граничния пункт “, споделиха от митниците.
Допълва се, че дейностите са планувани в Стратегията за интегрирано гранично ръководство, която беше призната от Министерски съвет.
Заради хаоса по границите: Предстои рационализация на граничните пунктове до 2032 г.ГКПП Капитан Андреево Капитан Андреево реорганизация Теменужка Петкова Агенция Митници Министерство на финансите
Реконструкцията ще коства 100 млн. лева, стана ясно от думите на Петкова и Димов. Обявената в този момент сума обаче е двойно по-голяма от заложената в публичната поръчка за инженеринг (проектиране, строителство и авторски надзор), оповестена от Агенция „ Митници “ през януари предходната година (49.5 млн. лева без ДДС).
От пресцентъра на митниците споделиха за Economci.bg, че изпълнител на плана е „ Главболгарстрой “ и че в този момент е очакван по-голям размер от действия.
От там дадоха отговор, че пунктът е обект от стратегическо значение и поради това не може да бъде разкрита спомагателна информация – като изискванията по търга и извършен ли е подобен.
Съгласно наредбите на Закон за обществените поръчки е определен реализатор, като процедурата кореспондира с събитието, че пунктът е обект от стратегическо значение – т.е. при софтуерния ред на надзор и работа на пункта в отбрана на сигурността на България и Европейски Съюз, обвързвана с противопоставяне на контрабандата, незаконния трафик на артикули и хора, както и предотвратяването на нарушавания и закононарушения против фиска на национално и европейско равнище, се придобива разследваща информация. “
По-рано днес директорът на Агенция „ Митници “ Георги Димов беше запитан от публицисти за какво сумата скача толкоз, а той отговори: „ Неправилно обмисляне. “ И добави, че имало недоумение на уговорките на Агенцията във връзка с отговорността.
Срещу 49 млн. лева няма по какъв начин да получим това, което ще получи страната и Европа против 100 млн. лева Това надвишава опциите и визиите на който и да било “, съобщи Димов.
И той отхвърли да дава механически детайлности по отношение на реконструкцията, защото дейностите по контрола, който упражняват „ Митници “, са държавна загадка. Въпреки това изясни, че втори терминал, каквато бе концепцията преди известно време, няма да се прави. След реконструкцията пунктът ще разполага с спомагателни трасета за вход и излаз, ще бъде уголемен потенциалът във връзка с лекотоварния трафик и опциите за реверсивни трасета.
Създадена е организация от „ Гранична полиция “ и „ Митници “ във тип, в който преминаващите да не усетят, че на пункта се правят строителни действия “, разяснява още Димов.
На журналистически въпрос финансовият министър Теменужка Петкова разяснява, че за определения реализатор е очакван и задатък, без да прецизира цената му.
Неясна процедура
Последният разгласен търг за реорганизация на пункта е от януари 2024 година, когато още ръководи съдружното държавно управление на ГЕРБ, ПП-ДБ и Движение за права и свободи, с планирана стойност малко над 49.5 млн. лева без Данък добавена стойност. Оферти подадоха 7 участници, като 6 от тях бяха отстранени.
Така единствената подобаваща оферта бе на ДЗЗД „ Капитан Андреево 2024 “, с участници „ Екоинженеринг “ ЕООД, „ Еспа Системс “ ЕООД и „ Енчевгруп “ ЕООД. Предложената оферта бе с към 20 хиляди лева по-ниска от прогнозната цена.
Впоследствие търгът бе преустановен с претекст, че има единствено една подобаваща оферта, която обаче не подсигурява правилото на конкуренция и състезателност. Решението за това е качено в ЦАИС през август.
Малко по-късно в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) постъпи и тъжба, която обаче не бе почетена. Тя бе точно от въпросния консорциум, който не бе удовлетворен от претекстовете за преустановяване. Не е ясно обаче дали тази тъжба е била отнесена и до Върховния административен съд.
Към днешна дата в Регистъра за публични поръчки не попада никакво друго придвижване на документи по поръчката. Няма и оповестена следваща. „ Главболгарстрой “ не са взели участие в прекратения търг.
За разлика от в този момент, в предишните пазарни изследвания и търгове за реконструкцията на гранични пунктове, Агенция „ Митниците “ постоянно е давала детайлности за метода, по който се е избирал реализатор, и за ценообразуването.
6 години и близо 38 млн. лева: Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е реконструиран
В техническите спецификации към анулирания търг за „ Капитан Андреево “ бяха качени условията, свързани с видеонаблюдението на пункта, разпознаването на номерата на леки и тежкотоварни коли, обменът на данни за модул пътни такси, устройствата за работа със системите на Агенция „ Митници “. Накратко – в документите е казано какво чака да получи като осъществяване Агенцията от определения реализатор.
Днес шефът на Агенция „ Митници “ разказа дейностите, които ще се правят, като такива, каквито никой не може да си показа. От пресцентъра на Агенцията прецизираха за Economic.bgнякои от дейностите, които ще бъдат изпълнени в допълнение към тези, заложени в провалилия се предходната година търг.
Освен нарастване на трасета за работа на „ Гранична полиция “ и реконструкцията на пет от в този момент съществуващите изходящи трасета за леки коли в реверсивни, ще се построяват нови навеси, контролни кабинки.
Реконструкцията включва и действия по обезпечаване на рентгеновия надзор. Изпълнението е причина и за работата на системата за ръководство на трафика на Граничен контролно-пропусквателен пункт, която ще обезпечава автоматизирано ръководство на придвижването на камионите в границите на граничния пункт “, споделиха от митниците.
Допълва се, че дейностите са планувани в Стратегията за интегрирано гранично ръководство, която беше призната от Министерски съвет.
Заради хаоса по границите: Предстои рационализация на граничните пунктове до 2032 г.ГКПП Капитан Андреево Капитан Андреево реорганизация Теменужка Петкова Агенция Митници Министерство на финансите
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ