Приходите от е-винетки до момента са над 325 млн.лв.
До момента са продадени над 6, 5 млн. електронни винетки на стойност повече от 325 млн. лева За съпоставяне за цялата 2018 година приходите от винетки са 357 млн. лева. В летните месеци има значителен растеж в постъпленията от директния трафик и в резултат на повишения надзор. Това отчете проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “, на среща с Камарата на автобусните превозвачи в Асеновград.
Средствата, събирани от електронни винетки и от тол такси, могат да се използват единствено за създаване и реконструкция на пътища. В обществения съвет за въвеждане на тол системата към министъра на районното развиване и благоустройството взехме решение да направим обществен ръб, който да взема решение всяка година за ремонта на кои пътни участъци ще се употребяват средствата от тол таксите, сподели още проф. Асенов.
На срещата с автобусните превозвачи днес бяха показани така наречен тол калкулатор и особеностите при покупка на маршрутна карта, посредством изнесен демонстрационен център. Готови сме по предварителна заявка да създадем изнесени демонстрационни центрове и в други региони за компаниите, които желаят да обучат чиновниците си, разяснява проф. Олег Асенов. Интерес към образования и разяснения за тол системата са проявили фирми от Ямбол, Сливен и Велико Търново.
Демонстрацията през днешния ден беше по покана на председателя на Камарата на автобусните превозвачи Васил Пиронков. Тя е в продължение на разговора с транспортния бранш за реализиране на консенсус по окончателните цени и обсег на пътищата, за които ще се заплащат тол такси.
Проф. Асенов акцентира, че в заложените около 6 000 км пътища, с които ще стартира търговското опериране на тол системата, третокласните пътища са сведени до минимум. Това са сектори към Граничен контролно-пропусквателен пункт и са част от интернационалните транспортни коридори. Целта е да се обхване транзитният трафик на тежкотоварни превозни средства и няма да засегне междуселския автобусен транспорт, отбеляза той.
Следващата фаза е да работим върху механизмите за ценообразуването и да намерим консенсус по цените, добави проф. Асенов. От Камарата желаеха нулева ставка на цените за конкретните автобуси, с които се осъществяват превозите по постоянните междуградски линии. Ние обслужваме 13 обществени групи, ползващи разнообразни преференции, аргументира се Васил Пиронков.
Проф. Асенов уточни, че при покупката на маршрутни карти – тол услугата, която ще предлага Агенция “Пътна инфраструтура ”, има опция фирмите да заяват маршрутните си карти до 7 дни предварително и по този начин да планират разходите си за седмица напред. Необходимо е единствено да си направят регистрация в системата с електронен адрес. Ако не се записват – маршрутната карта ще може да се купува до два дни авансово.
Тол калкулаторът дава опция на превозвачите да изчислят на база тестови тарифи и тестовия обсег на тол системата разноските си за типичните маршрути и типичните си превозни средства.
*Източник: www.api.bg
Средствата, събирани от електронни винетки и от тол такси, могат да се използват единствено за създаване и реконструкция на пътища. В обществения съвет за въвеждане на тол системата към министъра на районното развиване и благоустройството взехме решение да направим обществен ръб, който да взема решение всяка година за ремонта на кои пътни участъци ще се употребяват средствата от тол таксите, сподели още проф. Асенов.
На срещата с автобусните превозвачи днес бяха показани така наречен тол калкулатор и особеностите при покупка на маршрутна карта, посредством изнесен демонстрационен център. Готови сме по предварителна заявка да създадем изнесени демонстрационни центрове и в други региони за компаниите, които желаят да обучат чиновниците си, разяснява проф. Олег Асенов. Интерес към образования и разяснения за тол системата са проявили фирми от Ямбол, Сливен и Велико Търново.
Демонстрацията през днешния ден беше по покана на председателя на Камарата на автобусните превозвачи Васил Пиронков. Тя е в продължение на разговора с транспортния бранш за реализиране на консенсус по окончателните цени и обсег на пътищата, за които ще се заплащат тол такси.
Проф. Асенов акцентира, че в заложените около 6 000 км пътища, с които ще стартира търговското опериране на тол системата, третокласните пътища са сведени до минимум. Това са сектори към Граничен контролно-пропусквателен пункт и са част от интернационалните транспортни коридори. Целта е да се обхване транзитният трафик на тежкотоварни превозни средства и няма да засегне междуселския автобусен транспорт, отбеляза той.
Следващата фаза е да работим върху механизмите за ценообразуването и да намерим консенсус по цените, добави проф. Асенов. От Камарата желаеха нулева ставка на цените за конкретните автобуси, с които се осъществяват превозите по постоянните междуградски линии. Ние обслужваме 13 обществени групи, ползващи разнообразни преференции, аргументира се Васил Пиронков.
Проф. Асенов уточни, че при покупката на маршрутни карти – тол услугата, която ще предлага Агенция “Пътна инфраструтура ”, има опция фирмите да заяват маршрутните си карти до 7 дни предварително и по този начин да планират разходите си за седмица напред. Необходимо е единствено да си направят регистрация в системата с електронен адрес. Ако не се записват – маршрутната карта ще може да се купува до два дни авансово.
Тол калкулаторът дава опция на превозвачите да изчислят на база тестови тарифи и тестовия обсег на тол системата разноските си за типичните маршрути и типичните си превозни средства.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ