20-годишно Ferrari е на път да се превърне в най-скъпата кола, продавана онлайн
До края на тази седмица в Sotheby " s ще бъде извършен онлайн аукцион за спортно Ferrari 550 GT1 Prodrive, създадено през 2001 година, съобщи CNBC. Прогнозата е, че неговата цена е сред 3,9 и 5 млн. $ и, в случай че упованията се осъществен, ще се трансформира в най-скъпия автомобил, продаван по интернет, в историята.
Общо създадените бройки от този модел болид на Ferrari е дванадесет, като съответният образец, който е втората направена кола и е със сериен номер CRD #02/2001, може да се похвали с две първи места във ФИА ГТ през 2003 и 2004 година Това е и последният автомобил на компанията, който съумява да завоюва 24-те часа на Льо Ман с V12 мотор, а от 49 надпревари, в които е взел участие, е качил водачите на стълбичката петнадесет път. Като цяло дванадесетте коли имат над 50 победи в интернационалните надпревари.
Продаваният автомобил е употребен за надпревари до 2005 година, след което става благосъстоятелност на Care Racing Development, а Masters & Peter Auto Historic ѝ правят главен ремонт, тъй че тя ще бъде доставена на новия си притежател подготвена за надпревари.
Кризата не понижава поръчките на Ferrari
Компанията към този момент възвърне производството
Причината за лимитираната серия е, че колите са направени като доработка от английската Prodrive Group на основата на Ferrari 550 Maranello и, както демонстрира историята им, са основани за надпревари по издръжливост. Оригиналният 5,5-литров мотор на Ferrari е сменен с 6-литров V-12 елемент, който е обвързван с шестепенна секвенциална ръчна трансмисия Xtrac. Окачването, несъмнено, също е усъвършенствано.
В съпоставяне с стандартните Ferrari 550 Maranello, 550 GT1 Prodrive е доста олекотен, като от него са отнети 550 кг. За задачата каросерията и аеродинамичността на колата са модифицирани и усъвършенствани от някогашния дизайнер на болиди за Формула 1 в McLaren Питър Стивънс.
През последните години цените на класическите спортни и спортни коли и изключително на Ferrari започнаха да нарастват и от ден на ден колекционери са склонни да дадат шест и седемцифрени суми, с цел да се снабдят с такива. От началото на годината на аукциони бяха продадени колекционерски коли на стойност 711 млн. $, което е спад на годишна основа, само че единствено от 8% - т.е. доста по-малко от пазара на стандартни коли.
Освен Ferrari 550 GT1 Prodrive, в Sotheby " s се предлага и светложълто Ferrari 275 GTB/4 от 1967 година, чиито дизайн е дело на учредената от Серджо Скалети Carrozzeria Scaglietti, които също основават емблематичния външен тип на цяла плеяда модели на Ferrari от 1950 година до края на 60-те. Нейната планирана цена е до 2,75 млн. $.
Моторите на Tesla вършат класическите модели на Ferrari и BMW по-бързи и еко
Електрификацията на класическите коли: Нов живот за тях или поругаване
Малко по-евтина от нея е Pagani Huayra, която също ще се разиграе на търг. Автомобилът, създаден през 2014 година, се чака да доближи цена от 2 млн. $.
Настоящият връх на за най-скъпа кола, продадена онлайн, също се държи от Ferrari, откакто на 7 август Ferrari 275 GTB Long Nose беше изтъргувано за 3,08 млн. $ на аукцион, извършен от Gooding & Co.
Общо създадените бройки от този модел болид на Ferrari е дванадесет, като съответният образец, който е втората направена кола и е със сериен номер CRD #02/2001, може да се похвали с две първи места във ФИА ГТ през 2003 и 2004 година Това е и последният автомобил на компанията, който съумява да завоюва 24-те часа на Льо Ман с V12 мотор, а от 49 надпревари, в които е взел участие, е качил водачите на стълбичката петнадесет път. Като цяло дванадесетте коли имат над 50 победи в интернационалните надпревари.
Продаваният автомобил е употребен за надпревари до 2005 година, след което става благосъстоятелност на Care Racing Development, а Masters & Peter Auto Historic ѝ правят главен ремонт, тъй че тя ще бъде доставена на новия си притежател подготвена за надпревари.
Кризата не понижава поръчките на Ferrari
Компанията към този момент възвърне производството
Причината за лимитираната серия е, че колите са направени като доработка от английската Prodrive Group на основата на Ferrari 550 Maranello и, както демонстрира историята им, са основани за надпревари по издръжливост. Оригиналният 5,5-литров мотор на Ferrari е сменен с 6-литров V-12 елемент, който е обвързван с шестепенна секвенциална ръчна трансмисия Xtrac. Окачването, несъмнено, също е усъвършенствано.
В съпоставяне с стандартните Ferrari 550 Maranello, 550 GT1 Prodrive е доста олекотен, като от него са отнети 550 кг. За задачата каросерията и аеродинамичността на колата са модифицирани и усъвършенствани от някогашния дизайнер на болиди за Формула 1 в McLaren Питър Стивънс.
През последните години цените на класическите спортни и спортни коли и изключително на Ferrari започнаха да нарастват и от ден на ден колекционери са склонни да дадат шест и седемцифрени суми, с цел да се снабдят с такива. От началото на годината на аукциони бяха продадени колекционерски коли на стойност 711 млн. $, което е спад на годишна основа, само че единствено от 8% - т.е. доста по-малко от пазара на стандартни коли.
Освен Ferrari 550 GT1 Prodrive, в Sotheby " s се предлага и светложълто Ferrari 275 GTB/4 от 1967 година, чиито дизайн е дело на учредената от Серджо Скалети Carrozzeria Scaglietti, които също основават емблематичния външен тип на цяла плеяда модели на Ferrari от 1950 година до края на 60-те. Нейната планирана цена е до 2,75 млн. $.
Моторите на Tesla вършат класическите модели на Ferrari и BMW по-бързи и еко
Електрификацията на класическите коли: Нов живот за тях или поругаване
Малко по-евтина от нея е Pagani Huayra, която също ще се разиграе на търг. Автомобилът, създаден през 2014 година, се чака да доближи цена от 2 млн. $.
Настоящият връх на за най-скъпа кола, продадена онлайн, също се държи от Ferrari, откакто на 7 август Ferrari 275 GTB Long Nose беше изтъргувано за 3,08 млн. $ на аукцион, извършен от Gooding & Co.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ