От март антена ще засича всеки летящ дрон в София в 40-километрова зона
Пред „ 24 часа “ шефът на ГВА Анелия Маринова разяснява, че тази антена може да индентифицира 90% от дроновете, който са в столичното въздушно пространство.
Министърът назова съвпадението на случая с стартирането на антената щастлива случайност.
В случая от петък той видя провокация или опит да се тестват системите за сигурност на летището.
Обяви, че управляващите са разтревожени от летенето на дрон с обсег на крилата от 1,5 м и тегло 30 кг над полосата на летище София. Такава машина можела да се ръководи от 140 км разстояние.
Инцидентът от петък вечерта беше причина за работна среща на управленията на летището, „ Гранична полиция “, Столична дирекция на вътрешните работи, ДАНС, ГВА, КРС, която се организира в Държавното дружество „ Ръководство на въздушното придвижване “.
Обезпокоени сме и от уменията да се ръководи такава машина, вид дребен аероплан. Тя е летяла над полосата за кацане, а когато РВД са изместил приземяването на самолетите и дронът се е преместил.
Това навлизане на дрон на самото летателно поле на летището демонстрира проблем. И той е, че сигурността не е задоволителна и трябват ограничения.
Министърът стартира концепцията да се влага в системи вид „ стоманен купол “ на летищата в България, които да защищават навлизането на тези летателни средства, а в случай че това стане – да ги обезврежда. Това е ангажимент на аеропорта и на неговия концесионер. Утре Караджов ще има среща и с концесионерите на другите летища.
Втората мярка е на страната и тя е в 20-километровата зона на летището да бъдат засичани всички дронове. Нямало подобен орган в страната, по тази причина това можело да се поеме от екипи на вътрешната сигурност. Целта е да се открие и наблюдава това летателно средство най-отдалеч и най-важното – да бъде заловен този, който го ръководи, настоя Караджов.
Това постанова и законодателни промени, с които той се ангажира.
Третата задача са системите за сигурност. Караджов повтори, че няма в страната сега подобен способен орган. Тези функционалности са поети от летището и техният център за дейности при такива обстановки. Пътят от случая до реакция през центъра до Столична дирекция на вътрешните работи и РПУ е прекомерно муден, счита транспортният министър. Докато се задейства причинителят може да си прибере дрона. И тук трябват законодателни промени, като ще се търси опита на военните при елиминиране на сходни закани и нарушавания.
Министърът е дал период до 17 часа в петък генералният шеф на „ Ръководство въздушно придвижване “ Георги Пеев да му показа отчет за ограниченията, които се оферират.
Източник: 24 часа
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)