До два месеца започва строежът на участък от магистралата Видин-Ботевград
До два месеца ще стартира строителството на скоростния път сред Ружинци и Монтана. Това разгласи в Монтана министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков.
40-километровата права е част от транспортната връзка Видин - Ботевград и се планува да бъде с по две ленти за придвижване в посока.
Министърът уточни, че са направени нужните механически планове и е обезпечено финансиране от държавния бюджет.
Той посочи, че построяването на пътя Видин - Ботевград е най-важният приоритет за развиването на Северозападна България , защото би трябвало да свърже Бяло море с река Дунав за придвижване на артикули и първични материали, които да развият промишлеността и заетостта.
Кабинетът отпуши градежа на автомагистралата Видин-Ботевград
Строителството е било забавено поради правосъдни процедури
До края на февруари ще бъде пуснат за придвижване секторът сред Макреш и Бела. По отношение на сектора сред Монтана и Враца обаче министърът разясни, че липсва одобрено трасе. " Имало е определен вид през 2010 година, само че през 2013 година е установено, че той не дава отговор на екологичните условия и пътната сигурност, тъй като минава наоколо до настоящи хранилища за муниции. Оттогава трасето е изоставено и няма създадени нови разновидности ", изясни той. Цеков съобщи, че затова през декември е упълномощил създаване на уголемен абстрактен план с цялостни геоложки изследвания за избор на ново трасе сред Монтана и Враца с габарит на скоростен път. " Подадените предложения за планиране са над 30, като до месец би трябвало да бъде определен реализатор.
По думи на министъра идейният план ще отпуши строителния развой, като оптимистичният вид планува възможните строителни действия да стартират през 2027 година
Той уточни и че до 5 март се одобряват предложения за избор на архитект за уголемен абстрактен план за рационализация на пътя Монтана - София с създаване на тунел под Петрохан . Съществуващият план по негови думи е непредвидлив и неработещ, непризнат от екологична позиция, тъй като планува двулентов път, който няма да промени качествено транспортната съгласуваност. По тази причина се планува градеж на 84-километрова четирилентова пътна права и планова скорост 120 км/час. Трасето ще стартира от обхода на Монтана и ще се свърже със Софийския околовръстен път. Така ще има бърза връзка от Монтана до София. Оценката на подадените предложения ще отнеме към два месеца като водещ аршин е най-ниска цена. Така ще може още тази година да стартира действително планиране на скоростната права.
Шишков: Тунелът " Петрохан " да мине на концесия, другояче няма да има пари за автомагистралите
Според Иван Шишков първо би трябвало да се построи Автомагистрала " Хемус "
Цеков обаче означи, че не може да се уточни възможен период за започване на строителството, тъй като ще има съществени екологични процедури. Евентуален старт на строителството можело да се чака до 3 години.
" Това е и един от дребното планове в България, който може да се осъществя на концесия или посредством публично-частно партньорство, като сполучлив вид страната да диференцира източниците на заплащания, защото сега строи по едно и също време 5-6 автомагистрали, тъй като сме изостанали с транспортната инфраструктура ", разяснява още районният министър.
Относно вложенията за възстановяване на пътната мрежа в региона той съобщи, че Агенция " Пътна инфраструктура " е създала взаимен план с общините Оряхово, Димово, Лом и неправителствена организация, с който ще кандидатства по Програма " Развитие на районите " 2021-2027 година за главен ремонт на 52 км от републиканския път II-11 - крайдунавския маршрут, който свързва Видин, Лом и Никопол, на стойност съвсем 100 млн. лева
Изготвен е механически план за главен ремонт на 34 км от пътя III-133 Бяла Слатина - Манастирище - Мокреш - Монтана. Проектът е с показателен бюджет над 40 млн. лева По програмата за настоящ ремонт на АПИ през тази година е заложен ремонт на 12 км от третокласния път Монтана - Лом - Мърчево и на към 30 км от път III-112 Дъбова махала - Монтана. След сигнали от общините за сектори от републиканските пътища в неприятно положение е разпоредена инспекция на опциите за планиране и възлагане на поправки на сектори в спешно и предаварийно положение. Сред тях са прави от пътищата в Георги Дамяново, направлението Монтана - Вършец, Чипровци - Белимел, Замфирово - Паничерево.
Регионалният министър означи, че над 85 млн. лева ще бъдат отпуснати на общините в област Монтана от бюджета за осъществяване на инфраструктурни обекти в района . Подадени са 48 плана, измежду които ремонт на водоснабдителната система на Лом за над 17 млн. лева, общински пътища, ремонт на пътя Брусарци - Белотинци за над 6 млн. лева.
40-километровата права е част от транспортната връзка Видин - Ботевград и се планува да бъде с по две ленти за придвижване в посока.
Министърът уточни, че са направени нужните механически планове и е обезпечено финансиране от държавния бюджет.
Той посочи, че построяването на пътя Видин - Ботевград е най-важният приоритет за развиването на Северозападна България , защото би трябвало да свърже Бяло море с река Дунав за придвижване на артикули и първични материали, които да развият промишлеността и заетостта.
Кабинетът отпуши градежа на автомагистралата Видин-Ботевград
Строителството е било забавено поради правосъдни процедури
До края на февруари ще бъде пуснат за придвижване секторът сред Макреш и Бела. По отношение на сектора сред Монтана и Враца обаче министърът разясни, че липсва одобрено трасе. " Имало е определен вид през 2010 година, само че през 2013 година е установено, че той не дава отговор на екологичните условия и пътната сигурност, тъй като минава наоколо до настоящи хранилища за муниции. Оттогава трасето е изоставено и няма създадени нови разновидности ", изясни той. Цеков съобщи, че затова през декември е упълномощил създаване на уголемен абстрактен план с цялостни геоложки изследвания за избор на ново трасе сред Монтана и Враца с габарит на скоростен път. " Подадените предложения за планиране са над 30, като до месец би трябвало да бъде определен реализатор.
По думи на министъра идейният план ще отпуши строителния развой, като оптимистичният вид планува възможните строителни действия да стартират през 2027 година
Той уточни и че до 5 март се одобряват предложения за избор на архитект за уголемен абстрактен план за рационализация на пътя Монтана - София с създаване на тунел под Петрохан . Съществуващият план по негови думи е непредвидлив и неработещ, непризнат от екологична позиция, тъй като планува двулентов път, който няма да промени качествено транспортната съгласуваност. По тази причина се планува градеж на 84-километрова четирилентова пътна права и планова скорост 120 км/час. Трасето ще стартира от обхода на Монтана и ще се свърже със Софийския околовръстен път. Така ще има бърза връзка от Монтана до София. Оценката на подадените предложения ще отнеме към два месеца като водещ аршин е най-ниска цена. Така ще може още тази година да стартира действително планиране на скоростната права.
Шишков: Тунелът " Петрохан " да мине на концесия, другояче няма да има пари за автомагистралите
Според Иван Шишков първо би трябвало да се построи Автомагистрала " Хемус "
Цеков обаче означи, че не може да се уточни възможен период за започване на строителството, тъй като ще има съществени екологични процедури. Евентуален старт на строителството можело да се чака до 3 години.
" Това е и един от дребното планове в България, който може да се осъществя на концесия или посредством публично-частно партньорство, като сполучлив вид страната да диференцира източниците на заплащания, защото сега строи по едно и също време 5-6 автомагистрали, тъй като сме изостанали с транспортната инфраструктура ", разяснява още районният министър.
Относно вложенията за възстановяване на пътната мрежа в региона той съобщи, че Агенция " Пътна инфраструктура " е създала взаимен план с общините Оряхово, Димово, Лом и неправителствена организация, с който ще кандидатства по Програма " Развитие на районите " 2021-2027 година за главен ремонт на 52 км от републиканския път II-11 - крайдунавския маршрут, който свързва Видин, Лом и Никопол, на стойност съвсем 100 млн. лева
Изготвен е механически план за главен ремонт на 34 км от пътя III-133 Бяла Слатина - Манастирище - Мокреш - Монтана. Проектът е с показателен бюджет над 40 млн. лева По програмата за настоящ ремонт на АПИ през тази година е заложен ремонт на 12 км от третокласния път Монтана - Лом - Мърчево и на към 30 км от път III-112 Дъбова махала - Монтана. След сигнали от общините за сектори от републиканските пътища в неприятно положение е разпоредена инспекция на опциите за планиране и възлагане на поправки на сектори в спешно и предаварийно положение. Сред тях са прави от пътищата в Георги Дамяново, направлението Монтана - Вършец, Чипровци - Белимел, Замфирово - Паничерево.
Регионалният министър означи, че над 85 млн. лева ще бъдат отпуснати на общините в област Монтана от бюджета за осъществяване на инфраструктурни обекти в района . Подадени са 48 плана, измежду които ремонт на водоснабдителната система на Лом за над 17 млн. лева, общински пътища, ремонт на пътя Брусарци - Белотинци за над 6 млн. лева.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ