Отварят до час тръбата за Варна на тунел "Ечемишка"
До час тръбата за Варна на тунел "Ечемишка " ще е отворена за придвижване.
Това разгласи министър Николай Нанков
Николай Нанков е министър на районното развиване и... към профила пред публицисти, откакто инспектира тунела, директно преди стартирането на придвижването по ремонтираната тръба. След възобновяване на придвижването, трафикът към Варна и София ще минава без ограничаване в двете тръби на тунела. Ремонтираното оборудване е снабдено с нови осветителни тела, вентилатор, има различно зареждане и видеонаблюдение. Пътната част е преасфалтирана, а положената маркировка е шумяща, с цел да се обезпечи сигурността на пътуващите.
Министърът подсети, че оборудването не е ремонтирано от 1984 година. Само по автомагистрала "Хемус " по индикативни планове за 45 км асфалтови действия за останалите неремонтирани тръби на туниелите и мостовите уреди са нужни сред 220 и 240 млн. лв., сподели Нанков като добави, че ресурсът ще се отделя последователно.
По отношение на ремонта на мостовото оборудване при Витиня министърът подсети, че е стартирало с повече от два месеца забавяне. По тази причина е безсмислено да бъде пуснат тунел "Витиня " в случай, че мостовото оборудване няма да е готово. По него има работа най-малко месец и 10 дни.
Това разгласи министър Николай Нанков
Николай Нанков е министър на районното развиване и... към профила пред публицисти, откакто инспектира тунела, директно преди стартирането на придвижването по ремонтираната тръба. След възобновяване на придвижването, трафикът към Варна и София ще минава без ограничаване в двете тръби на тунела. Ремонтираното оборудване е снабдено с нови осветителни тела, вентилатор, има различно зареждане и видеонаблюдение. Пътната част е преасфалтирана, а положената маркировка е шумяща, с цел да се обезпечи сигурността на пътуващите. Министърът подсети, че оборудването не е ремонтирано от 1984 година. Само по автомагистрала "Хемус " по индикативни планове за 45 км асфалтови действия за останалите неремонтирани тръби на туниелите и мостовите уреди са нужни сред 220 и 240 млн. лв., сподели Нанков като добави, че ресурсът ще се отделя последователно.
По отношение на ремонта на мостовото оборудване при Витиня министърът подсети, че е стартирало с повече от два месеца забавяне. По тази причина е безсмислено да бъде пуснат тунел "Витиня " в случай, че мостовото оборудване няма да е готово. По него има работа най-малко месец и 10 дни.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ




